面對(duì)四季度鐵路建設(shè)的壓力，國(guó)務(wù)院近期明確表態(tài)，要求有關(guān)部門配合鐵道部落實(shí)建設(shè)資金，中央財(cái)政也將支持鐵路建設(shè)。據(jù)悉，今年中央財(cái)政撥款額度將達(dá)到300億元，其中，第一批資金260億元已經(jīng)下發(fā)到各項(xiàng)目部，接下來(lái)各個(gè)部門還將繼續(xù)加大支持鐵路建設(shè)的力度。...

上半年，鐵道部客運(yùn)和貨運(yùn)收入方面實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，取得261億元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。但由于運(yùn)營(yíng)成本增大和建設(shè)基金的規(guī)模遠(yuǎn)高于利潤(rùn)，在扣除稅后建設(shè)基金后，虧損人民幣88.1億元，不過(guò)，二季度虧損額較一季度大幅下降73.76%。...

有消息人士稱，今年基建投資增加的額度或在300億到500億元之間不等，目前具體數(shù)額和此項(xiàng)增額資金的使用計(jì)劃尚未最后敲定，不過(guò)最終增加后的數(shù)目將不會(huì)超過(guò)5000億元。...

2012上半年，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在主持召開(kāi)河北、遼寧、江蘇、湖北、廣東、陜西六省經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要“把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加重要的位置”。溫家寶表示要推進(jìn)“十二五”規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施，盡快啟動(dòng)一批事關(guān)全局、帶動(dòng)性強(qiáng)的項(xiàng)目。一時(shí)間，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展三架馬車之一的投資被眾人給予厚望，四萬(wàn)億2.0版本的傳言也不絕于耳。在此，為您盤(pán)點(diǎn)了上半年中國(guó)基建領(lǐng)域十大新聞。...

2012上半年，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在主持召開(kāi)河北、遼寧、江蘇、湖北、廣東、陜西六省經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要“把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加重要的位置”。溫家寶表示要推進(jìn)“十二五”規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施，盡快啟動(dòng)一批事關(guān)全局、帶動(dòng)性強(qiáng)的項(xiàng)目。一時(shí)間，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展三架馬車之一的投資被眾人給予厚望，四萬(wàn)億2.0版本的傳言也不絕于耳。在此，小編為您盤(pán)點(diǎn)了上半年中國(guó)基建領(lǐng)域十大新聞。...

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近日，消息人士向記者透露，被資金缺口和改革壓力逼得手忙腳亂的鐵道部再次受到高層施壓，?！笆濉背蔀榻衲旯ぷ鞯闹饕繕?biāo)。而該人士稱，從當(dāng)前情況判斷，中國(guó)高鐵主干線的建成通車時(shí)間將比預(yù)期推遲一年左右，年底要完成任務(wù)恐有壓力。...

日前，在全國(guó)公共資源交易市場(chǎng)建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)上，鐵道部、交通運(yùn)輸部、水利部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)進(jìn)入地方公共資源交易市場(chǎng)的改革情況：鐵路工程6月底前全部進(jìn)入，交通運(yùn)輸工程分兩個(gè)層次進(jìn)入，水利工程明年7月全部進(jìn)入。...

鐵道部人士透露，隨著對(duì)在建項(xiàng)目的梳理，近期，鐵道部將分成小組分赴各地，檢查工作進(jìn)度。據(jù)了解，到目前，鐵路建設(shè)的復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到80%。 ...

17日，鐵道部了發(fā)行200億元的短期融資券用于鐵路建設(shè)、機(jī)車車輛購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)中的資金周轉(zhuǎn)。并且將通過(guò)項(xiàng)目股權(quán)置換，實(shí)現(xiàn)城際鐵路由地方控股，鐵路部門提供專業(yè)技術(shù)和管理服務(wù)，鼓勵(lì)和支持地方政府和社會(huì)投資城際鐵路、專用鐵路和鐵路支線。...

昨日，全國(guó)銀行間同業(yè)拆借中心旗下中國(guó)貨幣網(wǎng)披露《鐵道部2012年一季度匯總財(cái)務(wù)報(bào)表審計(jì)報(bào)告》，《報(bào)告》顯示，今年一季度，鐵道部利潤(rùn)總額為100.78億元，扣除156.07億元稅后建設(shè)基金和14.50億元所得稅后，其稅后利潤(rùn)轉(zhuǎn)為負(fù)值，虧損69.79億元。與去年同期相比，鐵道部今年一季度的虧損接近去年兩倍，其去年一季度利潤(rùn)總額為負(fù)37.6244億元；而2011年全年，鐵道部的稅后利潤(rùn)則為0.31億元，而負(fù)債率高達(dá)60.62%，同去年年底基本持平。...

基建開(kāi)工進(jìn)入旺季拉動(dòng)了水泥需求。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，從3月最后一周開(kāi)始，部分水泥企業(yè)出貨量顯著恢復(fù)，華南、華中和華北日出貨量已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)去年四季度水平，同比已經(jīng)實(shí)現(xiàn)10%～30%的正增長(zhǎng)。華東主導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)能利用率也恢復(fù)至80%以上。全國(guó)水泥平均庫(kù)存從兩周前的74%顯著下降至69%。水泥價(jià)格近期已經(jīng)企穩(wěn)，4月中下旬有望反彈。...

有專家認(rèn)為，未來(lái)兩年，固定資產(chǎn)投資仍將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量，預(yù)計(jì)今明兩年投資年均增幅將超過(guò)20%。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)軟著陸，在“堅(jiān)持房地產(chǎn)調(diào)控不動(dòng)搖”的基調(diào)下，加大基礎(chǔ)建設(shè)投資或成為對(duì)沖投資增速下滑的重要手段。未來(lái)在保障房建設(shè)、高鐵、高速公路、水利建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施和基建項(xiàng)目上，投資調(diào)控的余地較大。...

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18日，科技部正式印發(fā)了《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》。17日，鐵路專家王夢(mèng)恕稱，隨著資金逐步到位，各條鐵路八成已復(fù)工，5000億元資金今年將要到位，這些都對(duì)鐵路建設(shè)形成支撐。...

海螺水泥19日晚間公布一季報(bào)，一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.49億元，同比下降43.64%。至此，已有6家水泥上市公司公布一季報(bào)，3家公布一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，全部9家公司業(yè)績(jī)或下滑或虧損，均不容樂(lè)觀。有研究報(bào)告指出，今年一季度水泥產(chǎn)業(yè)景氣度明顯減弱。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新開(kāi)工保障房建設(shè)，以及鐵路復(fù)工等影響，二季度水泥行業(yè)景氣度有望回穩(wěn)。...

二季度以來(lái)，商業(yè)銀行陸續(xù)開(kāi)始向鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)放貸款，這將緩解此前鐵路投資資金壓力緊張的局面。隨著資金的逐漸到位，鐵路投資也將逐漸恢復(fù)。今年鐵路投資的重點(diǎn)仍是“保在建”項(xiàng)目，如果資金到位情況較好，今年鐵路投資或略超計(jì)劃。...

22日，鐵道部公開(kāi)招標(biāo)發(fā)行150億元中期票據(jù)，這是鐵道部今年首次在銀行間債券市場(chǎng)融資。相比目前龐大的資金缺口，這150億融資只是杯水車薪。由于缺錢，不少地方的高鐵建設(shè)仍處于僵持狀態(tài)。...

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2012年，中國(guó)的高鐵建設(shè)將放慢腳步。盡管新增里程將是我國(guó)歷史上新線投產(chǎn)最多的一年，有6366公里新鐵路投入運(yùn)營(yíng)，是去年的3.2倍，但與此同時(shí)，鐵道部2012年計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目?jī)H為9個(gè)，與2011年初計(jì)劃的70個(gè)的宏大目標(biāo)相比落差巨大。...

目前水泥板塊的相關(guān)個(gè)股相繼發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，喜訊頻頻。近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資加速，水泥行業(yè)受益發(fā)展迅猛。目前國(guó)家已出臺(tái)《水泥工業(yè) “十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《水泥行業(yè)準(zhǔn)入條件》等文件，提高水泥業(yè)的準(zhǔn)入門檻，鼓勵(lì)大企業(yè)加快兼并重組。此外2012年鐵路和保障房計(jì)劃出臺(tái)，水泥需求一定程度上得到確認(rèn)。...

春節(jié)前全國(guó)水泥市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上漲，雖然并沒(méi)有多少成交量，但體現(xiàn)出企業(yè)對(duì)行業(yè)整體的信心依在。一季度水泥市場(chǎng)整體是淡季，但水泥板塊在前期大幅殺跌及政策逐步趨穩(wěn)的雙重支持下，有可能延續(xù)節(jié)前“小步抬頭”的行情，全年板塊整體的最佳時(shí)機(jī)可能就在一季度。...

水泥股仍有上漲空間，等待政策的放松，維持“謹(jǐn)慎推薦”評(píng)級(jí)隨著行業(yè)供需關(guān)系的改善和集中度的提高，水泥企業(yè)的盈利能力未來(lái)仍有提升空間，進(jìn)而帶來(lái)股價(jià)的提升。...

上周全國(guó)水泥價(jià)格基本穩(wěn)定，部分地區(qū)價(jià)格走低。受需求疲軟、廠家年底清庫(kù)影響，貴州省貴陽(yáng)地區(qū)水泥價(jià)格走低30元/噸左右。四川、江蘇連云港地區(qū)因需求疲軟，價(jià)格下調(diào)10元/噸左右。受廣西、湖南、四川、貴州、云南等地價(jià)格下調(diào)影響，全國(guó)水泥平均價(jià)小幅走低。...

上周全國(guó)水泥價(jià)格基本穩(wěn)定，部分地區(qū)價(jià)格走低。受需求疲軟、廠家年底清庫(kù)影響，貴州省貴陽(yáng)地區(qū)水泥價(jià)格走低30元/噸左右。四川、江蘇連云港地區(qū)因需求疲軟，價(jià)格下調(diào)10元/噸左右。受廣西、湖南、四川、貴州、云南等地價(jià)格下調(diào)影響，全國(guó)水泥平均價(jià)小幅走低。...

鐵路建設(shè)放緩的趨勢(shì)仍然明顯。12月23日的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖表示，2012年全國(guó)鐵路基建投資額為4000億元。這一額度大大低于鐵道部2011年計(jì)劃的7000億元投資額。而在投資減少的同時(shí)，鐵道部也釋放出了體制改革的信號(hào)，要開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)，提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益，處理好鐵路局與站段的利益關(guān)系。...

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中國(guó)今年鐵路投資目標(biāo)已落空，明年投資規(guī)模或?qū)⒗m(xù)降。鐵道部部長(zhǎng)盛光祖周五表示，2012年鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資5,000億元人民幣，其中基本建設(shè)投資4,000億元。...

根據(jù)鐵道部統(tǒng)計(jì)中心公布的數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，鐵路完成固定資產(chǎn)投資4289.9億元，比上年同期減少1443.6億元，同比下降25.2%。其中，10月份單月鐵路完成固定資產(chǎn)投資335.6億元。這意味著，鐵路部門在年初定下的“全年完成固定資產(chǎn)投資6000億元”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)起來(lái)可能略有困難。...

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京石、漢宜、哈大等原定今年年底開(kāi)通的高鐵線路將延至明年或更晚開(kāi)通。按照鐵道部今年對(duì)鐵路建設(shè)計(jì)劃的調(diào)整，將有投資總額為2376.41億元的24條線路暫緩建設(shè)，而目前已經(jīng)在建的10個(gè)工程在“十二五”期間將明確不會(huì)投產(chǎn)。...

記者從接近鐵道部人士處獲悉，多條今年延期開(kāi)通的鐵路客運(yùn)專線有望于明年陸續(xù)開(kāi)通，其中，漢宜客專有望明年年中開(kāi)通、京石客專有望明年年底開(kāi)通、杭寧高鐵有望明年6月份開(kāi)通。...

近日，中國(guó)的鐵路建設(shè)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整的跡象。就在大批高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目因資金斷供而停工之際，一條大型貨運(yùn)專線建設(shè)被提上了議事日程。這就是從蒙西至華中地區(qū)的北煤南運(yùn)大通道。但總體上“十二五”鐵路基建投資有所減少，水泥需求或?qū)⒈徊啊?..

在信貸緊縮的大環(huán)境下，商業(yè)銀行對(duì)高鐵建設(shè)的資金和中國(guó)高鐵政策保持觀望態(tài)度。9月29日，一位接近鐵道部的人士對(duì)記者透露，當(dāng)前超過(guò)80%的在建鐵路項(xiàng)目已經(jīng)全線“緩建”，不少項(xiàng)目的完工時(shí)間被延后了一年。...

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高鐵緩建、停建對(duì)于各個(gè)區(qū)域內(nèi)的水泥需求都會(huì)有影響，在資金不足和利率成本高漲的背景下，可能固定投資都會(huì)下降，這就直接影響了水泥需求，從而水泥價(jià)格也會(huì)因?yàn)樾枨蟛蛔愣饾u下調(diào)。...

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市場(chǎng)傳言稱，鐵道部將把今年鐵路投資計(jì)劃從原來(lái)的7000多億元，壓縮至4000多億元，被壓縮額度高達(dá)2000億元。這一消息被紛紛解讀為鐵路投資“減速”的標(biāo)志，甚至稱，在整個(gè)“十二五”期間，鐵道部都將實(shí)施穩(wěn)健的鐵路投資增長(zhǎng)計(jì)劃，尤其是給高速增長(zhǎng)的高鐵投資降溫，改變之前投資瘋長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。...

市場(chǎng)傳言稱，鐵道部將把今年鐵路投資計(jì)劃從原來(lái)的7000多億元，壓縮至4000多億元，被壓縮額度高達(dá)2000億元。這一消息被紛紛解讀為鐵路投資“減速”的標(biāo)志，甚至稱，在整個(gè)“十二五”期間，鐵道部都將實(shí)施穩(wěn)健的鐵路投資增長(zhǎng)計(jì)劃，尤其是給高速增長(zhǎng)的高鐵投資降溫，改變之前投資瘋長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。...

自4月20日，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖向外界公開(kāi)鐵路的發(fā)展思路后，中國(guó)的高鐵發(fā)展也從人們的議論聲中正式轉(zhuǎn)身。 ...