粵港澳大灣區(qū)建設(shè)快速推進，對建筑材料的需求量呈現(xiàn)井噴式增長，大藤峽工程上游聚集多個大型水泥砂石企業(yè)，船閘試通航以來，過閘船舶數(shù)量激增，自然資源源源不斷地輸送至大灣區(qū)。...

近日，中國建筑發(fā)布企業(yè)最新重大項目公告，中國建筑及旗下多家子公司連斬6項大額訂單，總中標額達322億元。 ...

2021年全國又有68鐵路項目計劃開工，涉及全國多個省。...

據(jù)悉，近日廣東省佛山市中級人民法院對林鏡泉等16人涉黑案作出終審裁定。以林鏡泉為首的黑社會性質(zhì)組織在北江干流三水河段大肆非法開采河砂10余年，非法采砂共計1238萬立方米，一度被稱為“北江砂王”，共行賄2800多萬元，多名干部淪為“保護傘”。...

過去，中國雖然不斷加密機場布局，但機場數(shù)量整體仍然偏少，中西部地區(qū)、邊遠地區(qū)、民族地區(qū)覆蓋不足。目前全國330余個地級以上市州當(dāng)中，有100多個城市沒有機場。...

“十四五”規(guī)劃綱要在提到京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大城市群時，分別明確提及了軌道交通：基本建成軌道上的京津冀；加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)；實現(xiàn)長三角地級及以上城市高鐵全覆蓋。...

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新一輪的超級基建，正在來的路上，全國多地水泥需求或?qū)⒎€(wěn)定增長。...

2021年是“十四五”的開局之年，目前全國大部分省市已明確2021年重點建設(shè)投資計劃。分析師表示，為拉動經(jīng)濟增長，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是投資重點，基建后市大有可為。...

都市圈、城市群發(fā)展是中國經(jīng)濟增長最大的結(jié)構(gòu)性潛能，隨著發(fā)展的進一步深入，都市圈對經(jīng)濟發(fā)展的引領(lǐng)作用將進一步增強，成為我國經(jīng)濟增長的“新風(fēng)口”。...

2月20日，《國務(wù)院關(guān)于新時代支持革命老區(qū)振興發(fā)展的意見》發(fā)布，支持贛南等原中央蘇區(qū)和陜甘寧、左右江、大別山、川陜等革命老區(qū)振興發(fā)展。...

最近，央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時》欄目關(guān)于砂石的一篇報道引爆了輿論圈，也再次把看似不起眼的砂石推上了風(fēng)口浪尖。...

歷時12小時，深中通道項目首片60米混凝土箱梁2日在中鐵大橋局深中通道項目S07合同段智慧梁場澆筑成功。...

最近一方混凝土的價格最高甚至超過了600元，不論天然砂、機制砂的價格都居全國之首。砂石價格節(jié)節(jié)攀升的背后隱藏著哪些不為人知的故事？ ...

華潤水泥大區(qū)之旅馬上啟程，我們一起揭開華潤各個大區(qū)的神秘面紗吧。...

近日，廣州、珠海、佛山、東莞、中山、江門、肇慶七市，城際鐵路項目建設(shè)工作會議在廣州舉行。...

中國自北向南主要有渤海灣區(qū)、膠州灣區(qū)、杭州灣區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、北部灣區(qū)等，實力最強、基礎(chǔ)條件最成熟的則是粵港澳大灣區(qū)。...

1月26日，廣東省政府官網(wǎng)發(fā)布《廣東省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》（下稱《預(yù)案》），明確區(qū)域統(tǒng)籌，屬地管理的原則，并根據(jù)污染程度建立3級預(yù)警發(fā)布和應(yīng)急響應(yīng)機制。...

廣東明確到2035年，形成布局合理、適應(yīng)度高的高等級航道網(wǎng)，打造20條以上的沿海港口10萬至40萬噸級進港航道，通過提高內(nèi)河主通道和河口航道等級，與沿海航道共同形成千噸級航道通達21個地市的高等級航道網(wǎng)絡(luò)。...

2020年廣東全省地區(qū)生產(chǎn)總值超過11萬億元，年均增長6%，總量連續(xù)32年位居全國第一。2021年將全面準確貫徹“一國兩制”方針，擔(dān)當(dāng)好粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要職責(zé)。...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤周報，更多數(shù)據(jù)、市場分析、研究報告可登陸水泥大數(shù)據(jù)（https://data.ccement.com/）查閱…….........

對于2021年鐵路工作的主要目標，近日召開的國鐵集團工作會議已經(jīng)明確：國家鐵路完成旅客發(fā)送量31.12億人、貨物發(fā)送量37億噸；扎實推進川藏鐵路等國家重點工程，全面完成鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線3700公里左右。...

華潤水泥依托自主創(chuàng)新，推動城鄉(xiāng)生活垃圾、市政污泥及工業(yè)危險廢物三個領(lǐng)域的協(xié)同處置項目，實現(xiàn)“無害化、減量化、資源化”處置，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造更健康的生活環(huán)境。...

對有“短腿”之稱的水泥而言，浙贛粵運河的開建或?qū)鳌㈤L三角、珠三角水泥市場格局帶來一定影響。...

近日江西省公示了《關(guān)于推進交通強省建設(shè)的意見》，其中提到將籌備建設(shè)“世紀水運工程浙贛粵運河”這一工程，引起了國人的關(guān)注。...

對此，華潤集團充分發(fā)揮多元優(yōu)勢，多年來一直積極配合深圳市政府，全力探索污泥處理處置的“新路線”。 ...

2018年，貴港市港口貨物吞吐量達到7003萬噸，比上年增長10.8%；2019年，貴港市港口貨物吞吐量達到8062萬噸；2020年，貴港市港口貨物吞吐量突破1億噸，達1.0552億噸，同比增長30.9%，取得歷史性新突破。...

目前，工程一期正在開展路基工程和騰坂大橋樁基施工，工程二、三期也將于近期開工建設(shè)。...

作為粵港澳大灣區(qū)重要的中心城市，廣州在推動綠色建筑的道路上已走在前列。據(jù)了解，2019年廣州全市新竣工綠色建筑面積占新建建筑比例已達到74%。...

2020年全國水泥均價（P.O42.5散裝水泥）總體在400元/噸和500元/噸的區(qū)間，相比2019年價格中樞有小幅下滑。...

“十三五”規(guī)劃收官之年的最后一天，江門交通迎來一個高潮——中開高速雙水互通至鳳山互通段、開春高速建成通車。...

混凝土澆筑作為暗埋段施工“有里有面”的關(guān)鍵工序，成為隧道項目團隊的重點關(guān)注對象。...

發(fā)改委稱三大城市圈將新開工城際和市域(郊)鐵路1萬公里左右。...

12月8日，山東省委常委、青島市委書記王清憲與煙臺、濰坊、威海、日照4地市委書記齊聚北京，攜手推介剛剛組建的膠東經(jīng)濟圈。...

據(jù)廣東省價格監(jiān)測中心消息顯示，廣東省基建工程逐漸進入施工旺季，建筑原材料需求轉(zhuǎn)旺，尤其珠三角地區(qū)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，自今年11月上旬以來，珠三角地區(qū)河砂和海砂價格持續(xù)領(lǐng)漲，后期，隨著全省各區(qū)域需求量全面上升，漲勢或傳導(dǎo)至珠三角以外區(qū)域，帶動全省建材價格偏強運行。...

建華建材集團榮獲“2019年度中國預(yù)制混凝土樁行業(yè)產(chǎn)量十強企業(yè)”。龍泉股份榮獲“2019年度全國預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管十強企業(yè)”。...

其中一段垮塌的天橋組件，掉落在北環(huán)路北側(cè)洛溪大橋新橋主橋旁的一個停車場內(nèi)。...

西江沿江水運長期以來是當(dāng)?shù)厮唷⑸笆髽I(yè)產(chǎn)品外運的重要通道，西江經(jīng)濟帶以及廣東市場是其重要客戶。...

預(yù)計至2020年底，廣東省高速公路通車總里程將突破1萬公里，繼續(xù)保持全國第一。...

貴港二線船閘工程是廣西打造“西江億噸黃金水道”的重大建設(shè)項目，總投資16.5億元，單向通過能力為3100萬噸。投產(chǎn)后，貴港航運樞紐一線、二線船閘的年單向總通過能力可達到4300萬噸，是原來的3.6倍，成為西江流域僅次于長洲水利樞紐的廣西第二大船閘，大幅度提升了貴港航運樞紐的通過能力。...

方案的出臺，標志著廣東交通強國試點建設(shè)有了施工圖。預(yù)計至2020年底，全省高速公路通車總里程將突破1萬公里，繼續(xù)保持全國第一。...

廣東海事局組織專人建立轄區(qū)載運海砂船舶、浮吊船舶檔案、數(shù)據(jù)庫，并每周對檔案、數(shù)據(jù)庫進行更新?！白孕袆娱_展以來，我們已排查轄區(qū)載運海砂船舶2000余艘，并全部形成載運海砂船舶檔案?！?..

除2020Q4華東、華南旺季需求的催化之外，水泥需求和相關(guān)公司業(yè)績均有望超出預(yù)期，水泥修復(fù)行情有望延續(xù)。...

廣州市河道規(guī)劃在2021至2025年實施全面禁采，有利于維護河勢穩(wěn)定，對防洪安全、生態(tài)與環(huán)境、河勢穩(wěn)定、通航安全及涉河工程正常運用無不利影響，同時對環(huán)境保護有利。...

2020年10月，珠江水運經(jīng)濟平穩(wěn)運行，水路貨運和港口貨物吞吐量主要指標同比增長，內(nèi)地與港澳間水路客運復(fù)航航線繼續(xù)增加。...

長期來看，新污染物治理應(yīng)有效納入以防范生態(tài)環(huán)境風(fēng)險和改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為目標的全生命周期環(huán)境管理，以風(fēng)險評估為起點，將風(fēng)險管理理念貫穿生態(tài)環(huán)境管理，逐步實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境管理科學(xué)化、精準化、系統(tǒng)化。...

在2020滬太協(xié)同發(fā)展推介會上，嘉閔線（含北延伸）至太倉段項目合作備忘錄成功簽署。作為滬蘇之間首條跨省市域鐵路，上海嘉閔線北延至太倉，將進一步重塑滬太兩地的時空距離。...

截至2020年7月10日，廣東省已有效消除重大風(fēng)險1處，降低風(fēng)險等級1處，其他重大風(fēng)險均已落實管控措施。...

廣東海事局開展為期近三個月的“攻砂”行動，對載運海砂船舶進行集中整治。...

近年來，隨著跨江通道、沿海高鐵網(wǎng)的日益完善，北向的滬鹽沿海發(fā)展軸逐漸形成了新優(yōu)勢，中國東部黃海沿線的新城市群發(fā)展帶也已經(jīng)形成。面對新一輪發(fā)展形勢，鹽城正立足自身區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，著力加快融入“雙循環(huán)”發(fā)展新格局。...