影響預(yù)拌混凝土強(qiáng)度問題的分析

近年來，在國家技術(shù)政策的積極推動下．預(yù)拌混凝土使用量每年在以約15%的速度遞增。但其突顯的強(qiáng)度問題，給工程質(zhì)量帶來一定影響，并經(jīng)常引起建設(shè)各方的爭議。文章在工程實踐的基礎(chǔ)上，對影響混凝土強(qiáng)度的諸多因素進(jìn)行了分析與歸納，以引起預(yù)拌混凝土和工程建設(shè)各方注意。...

混凝土攪拌站改造中的幾點體會

通過本人在混凝土攪拌站改造實踐中總結(jié)出以下幾點體會。...

對目前聚丙烯纖維混凝土推廣應(yīng)用的認(rèn)識

聚丙烯纖維混凝土的應(yīng)用，近年來在我國的工程建筑界已經(jīng)有了長足的發(fā)展。杜拉纖維在建筑工程中的推廣和應(yīng)用，不但進(jìn)入時間早，工程實踐多，而且涉及的工程類別和應(yīng)用范圍也廣。本文結(jié)合杜拉纖維在各類工程的大量推廣應(yīng)用的實踐，從纖維作用的實質(zhì)、纖維發(fā)生作用的條件、纖維的適當(dāng)摻量、考量纖維混凝土的指標(biāo)以及纖維混凝土配制的便易性等方面，對目前工程界中對聚丙烯纖維混凝土普遍存在的認(rèn)識問題提出商榷，提出在聚丙烯纖維混凝土的推廣和應(yīng)用上需要解決的一些問題。?...

秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術(shù)，該項技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù)，其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關(guān)鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...