華南師范大學(xué)副教授郝新東認(rèn)為，我國現(xiàn)有的煤炭燃燒除塵設(shè)備對粗顆粒有很高的除塵效率，但對PM2.5這樣的細(xì)小顆粒的脫除效率很低，需要對現(xiàn)有的除塵設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，努力做好燃燒前、燃燒中和燃燒后三個階段的全方位治理工作?！耙e極推進(jìn)煤炭清潔利用技術(shù)，改變末端治理的思路，爭取從排放前段控制污染?！?..

據(jù)有關(guān)媒體最新獲悉，未來鐵路投融資改革的步伐有望加快，對社會資本進(jìn)一步松綁、讓其加速進(jìn)入鐵路投資建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀楦母锏闹饕较?。四季度鐵路投資建設(shè)的“放量”增長可期。...

改組后的中國鐵路總公司不僅頻獲政策支持，內(nèi)部人士更透露投資資金到位情況“沒問題”。另一方面，隨著城際鐵路下放地方，各地積極搶灘政策紅利，紛紛上馬新項目。...

進(jìn)入四季度，鐵路建設(shè)開始悄然提速?！懊磕甑谒募径龋际氰F路建設(shè)投資‘井噴’的時候，因為鐵路工程有年末結(jié)算的慣例?！眹野l(fā)改委綜合運輸研究所研究員董焰對記者表示。...

國家能源局煤炭司司長方君實判斷說，今年以來全社會煤炭庫存一直維持在3億噸左右，處于歷史高位，煤炭市場下行壓力仍然很大，預(yù)計四季度供需仍將保持寬松態(tài)勢，企業(yè)經(jīng)營壓力將進(jìn)一步加大。...

今年1至9月全國鐵路完成投資3286.96億元，其中國家鐵路和合資鐵路完成投資3272.91億元，為計劃的63.2%，比上年同期增加356.01億元，增長12.2%；地方鐵路完成投資14.04億元，比上年同期增加10.44億元，增長289.2%。...

中國鐵建十八局集團(tuán)承建的云桂鐵路（昆明至南寧）南盤江特大橋鋼管拱昨日凌晨精確合龍，這是目前世界上客貨共線的高速鐵路中，最大跨度的勁性骨架鋼筋混凝土拱橋。...

即使很多的機(jī)械生產(chǎn)廠家都在停產(chǎn)、減產(chǎn)，但大量產(chǎn)品積壓在倉庫仍是不可扭轉(zhuǎn)的事實?！眹鴥?nèi)機(jī)械市場未來的發(fā)展仍是一個難題。而又在為期三天的2013中國工程機(jī)械后市場發(fā)展論壇上，一個關(guān)鍵詞被與會300多名企業(yè)行業(yè)代表頻頻提起，它就是“后市場”。后市場的發(fā)展成了機(jī)械市場的出路。...

中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員陸大道認(rèn)為，城鎮(zhèn)化速度不宜過快，城鎮(zhèn)化率保持在1%比較合適。...

日前，中信重工機(jī)械股份有限公司被確定為河南省首批知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范試點與認(rèn)證企業(yè)。...

綜合起來就是，如果鐵路建設(shè)回暖，那是“甜”；鐵路未回暖，便是“苦”。工程機(jī)械企業(yè)下半年，要增強(qiáng)自身的優(yōu)勢，也要重視鐵路建設(shè)投資的動態(tài)?！疤稹迸c“苦”的感情色彩兼在，對生活是健康的生活態(tài)度，對工程機(jī)械行業(yè)來說，對鐵路的依靠程度更是一種理性的判斷，未來有效地布局市場，以達(dá)到穩(wěn)定增長的效果。...

“從某種程度上而言，政府的認(rèn)識程度有多高，低碳城市發(fā)展的空間才有多大。”張玉紅如此說道。在低碳城市建設(shè)上，佛山各級政府應(yīng)有更多努力。...

今年1-7月份，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成2617.45億元，比上年同期增長16.0%預(yù)計到年底，新增鐵路營業(yè)里程5500公里，全國鐵路營業(yè)里程將突破10萬公里，高速鐵路里程將突破1萬公里。...

國家發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員李國勇日前曾表示，到2015年我國軌道交通運營里程將達(dá)3000多公里，到2020年達(dá)到6000公里，所需投資額在3萬億至4萬億之間。...

“出于拉動經(jīng)濟(jì)增長的考慮，現(xiàn)在中央和地方投資鐵路的積極性都很高，下半年增加了一些新開工項目。今年鐵路基建投資估計會增加近千億元，但是能否完成還要取決于資金到位情況?！比涨埃袊?i style="color:#4284f4;font-style: normal;">工程院院士王夢恕在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時說。...

從7月22日到7月31日之間8天時間里，敲定的新開工線路就多達(dá)23條，其中大部分年內(nèi)動工，或爭取年內(nèi)動工。接下來的時間，有40條新線待開工。這是去年全年計劃的2倍。按照這個計劃，平均每個月至少需要新開工8條鐵路。鐵路的密集開工將拉動沿線水泥行業(yè)需求的提升。...

債務(wù)不減免，鐵總的負(fù)擔(dān)不減輕，新的線路就沒錢修建，這不僅讓很多工廠面臨虧損關(guān)門的境地，就連一直在承擔(dān)修建鐵路任務(wù)的某工程局的老總也和人抱怨“沒飯吃了”。這位老總認(rèn)為此前通過房地產(chǎn)來拉動內(nèi)需的階段已經(jīng)過去了，“現(xiàn)在拉動內(nèi)需，只能靠修建鐵路了”。但據(jù)了解，截至目前，因為資金的緣故，今年全國還沒有新的鐵路線路開工。...

“中西部鐵路的建設(shè)應(yīng)該主要由國家投資，”中國工程院院士王夢恕在接受采訪時說，未來的計劃是除了各省高鐵聯(lián)通外，各省會到北京也形成8小時到達(dá)圈，也就是說西部作為鐵路網(wǎng)的部分也要修350公里時速高鐵，“一條線路兩三千億，西部至少還要國家投入四萬億?！?..

鐵總和發(fā)改委已經(jīng)把今年新開工的鐵路項目由年初計劃的38個增加為47個。計劃現(xiàn)在開始，加快完成總投資達(dá)1.5萬億元的新開工項目的前期準(zhǔn)備工作，使得鐵路建設(shè)不至于出現(xiàn)斷層。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，鐵總將爭取今明兩年共完成固定資產(chǎn)投資1.2萬億元，年均達(dá)6000億元。...

在遭受停建、緩建之后，資金缺乏的鐵路建設(shè)得到政策支持，重啟有望。與此同時，鐵路總公司、鐵路局、地方政府在鐵路投資上的博弈仍在繼續(xù)。 ...

我國有約480億平方米存量建筑，其中通過綠色建筑評定的不到8000萬平方米。在歐美發(fā)達(dá)國家的綠色建筑由單體推廣向社區(qū)鋪開時，我國也將利用財政獎勵推動“綠色生態(tài)城區(qū)”計劃。...

杭州仿建巴黎埃菲爾鐵塔，廣東惠州仿建奧地利小鎮(zhèn)哈爾斯塔特，鄭州現(xiàn)法國朗香教堂，蘇州有座倫敦塔橋……近年來，當(dāng)今中國的一些建筑設(shè)計，盲目照抄照搬國外著名建筑的例子，總是時有耳聞。并已有建筑師對于中國一處建筑物“擅自模仿”表示強(qiáng)烈抗議，稱將就此對簿公堂。還有國外記者質(zhì)疑：中國建筑有悠久傳統(tǒng)，卻為何仿建成風(fēng)？如此種種，不得不讓業(yè)內(nèi)人士反思，如何才能使中國的建筑在傳統(tǒng)與創(chuàng)新，本土特色與國際化，人文與自然之間找到平衡，走出一條真正嶄新的、且具有中國特色的建筑創(chuàng)新之路？...

近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，推進(jìn)鐵路投融資體制改革，全面開放鐵路建設(shè)市場，優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關(guān)設(shè)施。...

22日，記者從權(quán)威渠道了解到，有關(guān)繼續(xù)發(fā)展鐵路以消化過剩產(chǎn)能的說法并非空穴來風(fēng)。分析人士指出，考慮到鐵道部變?yōu)殍F路總公司，很多現(xiàn)有項目的工作進(jìn)度或多或少受到影響。為此，鐵路總公司目前較為明確的態(tài)度是，對在建重點項目，確保建設(shè)資金，“穩(wěn)中求進(jìn)”的可能性較大。...

“十二五”時期城市軌道交通成為投資重點，至2015年城市軌道交通營運里程達(dá)到3000公里，據(jù)測算到2020年運營總里程將達(dá)到7000公里。在未來幾年，城市軌道交通特別是地鐵建設(shè)將步入快速發(fā)展期，在軌道交通項目建設(shè)過程中水泥、水泥制品、鋼材等建材產(chǎn)品消耗量最大，這將極大地帶動其相關(guān)需求。...

再過一個月，渤海海峽跨海通道(以下簡稱跨海通道)最終方案將定稿，形成一個總報告和12個分報告。盡管目前跨海通道的最后工期還沒有確定，但中國工程院院士王夢恕表示，但整體投資大約在2600億元左右。...

鐵路建設(shè)陷入低潮的主要原因還是資金到位問題，近期出現(xiàn)的“錢荒”讓本就捉襟見肘的地方鐵路基建資金“雪上加霜”。...

在銀行資金緊張的情況下，靠銀行貸款支撐、發(fā)債救急的鐵路建設(shè)能否獨善其身，成為了很多人的疑問。...

近日，國家發(fā)改委連續(xù)發(fā)布了《貫徹落實主體功能區(qū)戰(zhàn)略推進(jìn)主體功能區(qū)建設(shè)若干政策的意見》，意見對此前劉志軍主政期間大上特上的客運專線項目著意淡化，未來的建設(shè)方向則將指向城際鐵路和普通鐵路。...

今年1至5月，國家鐵路和合資鐵路路網(wǎng)建設(shè)大中型項目完成投資1322.65億元，為全年計劃的28.5%；比上年同期增加268.38億元，增長25.5%。雖然整體面上一片向好，但是地方政府和企業(yè)的投資數(shù)據(jù)引人關(guān)注。...

混凝土以其良好的抗水性、優(yōu)越的可塑性、優(yōu)良的耐火性以及最具競爭力的經(jīng)濟(jì)性而成為目前全世界用量最大和使用范圍最廣的人造材料。在今后幾十年以及可以預(yù)見的將來，它仍將會是最重要的工程結(jié)構(gòu)材料之一，尤其對于處在轉(zhuǎn)型期的當(dāng)代中國而言，工業(yè)化加速推進(jìn)、城市化方興未艾，基建規(guī)模將以高于世界平均水平的速度發(fā)展，可以說中國混凝土產(chǎn)業(yè)的歷史大戲正漸入佳境。...

據(jù)介紹，神農(nóng)架機(jī)場地貌形態(tài)是嶺型峰叢洼地，容易出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，建設(shè)者們在邊坡地帶和道面區(qū)共處理溶洞、溶槽、溶溝、溶隙、漏斗217個?；就旯さ臋C(jī)場場區(qū)，已看不到溶洞、溶溝。...

　　6月7日上午10時，在山東省青島市，位于香港中路與汕頭路路口的青島財富中心65層樓頂，中鐵建工集團(tuán)青島公司十幾名工作人員正冒著蒙蒙細(xì)雨對頂樓圈梁進(jìn)行最后一次混凝土澆筑，隨著這一次澆筑的完成，標(biāo)志著這座摩天大樓正式封頂。至此，“島城第一高樓”的桂冠再次正式易主，主體高度達(dá)241.85米的財富中心正式成為島城在建第一高樓。值得一提的是，這座功能完善、配套齊全、充滿現(xiàn)代特色摩天大樓不僅高度驚人，它的設(shè)計還出自享有“20世紀(jì)世界最成功的建筑大師”美譽的設(shè)計大師貝聿銘的建筑設(shè)計事務(wù)所之手。...

近日，中國工程院院士、西安建筑科技大學(xué)校長、陜西循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程技術(shù)院院長徐德龍率隊蒞湛考察，就利用鋼鐵石化兩大項目產(chǎn)生的固定廢棄物，打造1200萬噸生態(tài)水泥項目進(jìn)行洽談。...

5月30日，以中國工程院院士繆昌文為組長的專家委員會一致同意依托蘇州混凝土水泥制品研究院有限公司建立的江蘇省高耐久混凝土工程技術(shù)研究中心（以下簡稱“中心”）通過驗收。...

據(jù)有關(guān)媒體從鐵路部門和地方發(fā)展改革委等渠道獲悉，地方政府新一輪的鐵路建設(shè)熱潮又將啟動。...

從4月初開始，國內(nèi)多家知名煤炭企業(yè)紛紛下調(diào)煉焦煤價格，其中也包括河北省幾家大型煤炭企業(yè)，價格每噸下調(diào)50至100元。...

近日，中信重工機(jī)械股份有限公司隆重舉行院士專家顧問委員會聘任儀式。此次受聘中信重工院士專家顧問委員會的有10名工程院院士和3名在各學(xué)科研究領(lǐng)域有卓越建樹的專家。...

4月20日，科行集團(tuán)“水泥窯SNCR煙氣脫硝技術(shù)裝置”在陜西咸陽順利通過由工業(yè)和信息化部組織的成果鑒定。通過對陜西聲威建材脫硝項目的實地考察，以中國工程院院士郝吉明為主任委員的專家組一致認(rèn)定該項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)國際先進(jìn)水平，社會經(jīng)濟(jì)效益顯著。...

4月10日，中國工程院院士、南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司所長丁榮軍一行到蘇州中材參觀，丁榮軍院士對蘇州中材近年來在海外市場工程板塊所取得的業(yè)績及保持持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的良好勢頭表示肯定。雙方還就成果應(yīng)用及開展合作等其他內(nèi)容進(jìn)行了溝通和交流。...

4月5日上午，中國工程院院士、西安建筑科技大學(xué)校長徐德龍帶隊，陜西省原發(fā)改委副主任曹云龍先生，陜西生態(tài)水泥股份有限公司王興志董事長一行到中國二十冶集團(tuán)承建的陜西富平生態(tài)水泥廠項目指導(dǎo)工作。...

大連到煙臺的直線距離是165公里，而走鐵路或公路均需通過山海關(guān)繞行1980公里。如果海底隧道可供機(jī)動車通行，最終的總投資可能在2000億元。...

大連到煙臺的直線距離是165公里，而走鐵路或公路均需通過山海關(guān)繞行1980公里。如果海底隧道可供機(jī)動車通行，最終的總投資可能在2000億元。...

徐德龍認(rèn)為我國水泥工業(yè)技術(shù)進(jìn)步有三個方向。一是自主創(chuàng)新的高固氣比生產(chǎn)新工藝；二是低溫余熱發(fā)電技術(shù)；三是協(xié)同處理城市廢棄物技術(shù)?！斑@三種技術(shù)發(fā)展方向各有利弊，但中國水泥工業(yè)只有自覺地融入我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的大趨勢，才能大有作為?！毙斓慢堃愿吖虤獗壬a(chǎn)新工藝為例進(jìn)行了說明。...

全國兩會期間，記者采訪了數(shù)位來自水泥行業(yè)的全國人大代表，他們的看法都很一致，就是不能再關(guān)注發(fā)展的規(guī)模和速度，應(yīng)該專注于發(fā)展的質(zhì)量。于是，水泥行業(yè)發(fā)展的“質(zhì)量”就完全取決于“密度”，而不是到達(dá)極值的“體積”。而提高行業(yè)發(fā)展的“密度”，遠(yuǎn)比投資建線、行政指令困難得多，復(fù)雜得多。...

目前，《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(包含特別排放限值)已經(jīng)完成第一次征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)的起草者中國環(huán)境科學(xué)研究院和合肥水泥設(shè)計研究院的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有水泥生產(chǎn)線的達(dá)標(biāo)改造成本約170億元。若按年產(chǎn)20億噸水泥計算，全國水泥工業(yè)環(huán)保設(shè)施運行成本將達(dá)240億元～300億元。...

在很多人的印象中，水泥廠只能和“污染”聯(lián)系起來，但是全國人大代表徐德龍卻告訴記者，適當(dāng)?shù)卦诔鞘兄苓吇謴?fù)或新建一些水泥廠，反而可以為城市減輕負(fù)擔(dān)，解決我國許多城市正在面臨的“垃圾圍城”困境。...

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目前，有關(guān)火電和鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)及特別排放限值已經(jīng)出臺，《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（包含特別排放限值）已經(jīng)完成第一次征求意見。而據(jù)環(huán)保部人士介紹，其他行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)正在制定之中，出臺時間尚未確定。...

今年鐵路基建繼續(xù)“升溫”，新開工項目料將超過去年。“目前計劃今年新開工項目、舊線改造項目38項，投資額4200億元，占年度投資計劃的80%；其他的項目還存在不確定因素。”消息人士向記者透露，從目前通報的幾個項目任務(wù)要求來看，今年的任務(wù)要求大部分比去年高，鐵道部的要求是“加快收尾、確保在建、適度新開”。...