四季度鐵路投資井噴可期
據(jù)有關(guān)媒體最新獲悉,未來鐵路投融資改革的步伐有望加快,對(duì)社會(huì)資本進(jìn)一步松綁、讓其加速進(jìn)入鐵路投資建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀楦母锏闹饕较颉K募径辱F路投資建設(shè)的“放量”增長(zhǎng)可期。......
據(jù)有關(guān)媒體最新獲悉,未來鐵路投融資改革的步伐有望加快,對(duì)社會(huì)資本進(jìn)一步松綁、讓其加速進(jìn)入鐵路投資建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀楦母锏闹饕较?。四季度鐵路投資建設(shè)的“放量”增長(zhǎng)可期。
對(duì)社會(huì)資本進(jìn)一步松綁
不久前,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在中國(guó)工會(huì)第十六次全國(guó)代表大會(huì)上特別談到,鐵路發(fā)展特別是中西部地區(qū)鐵路發(fā)展,還有很大的潛力,所以我們下決心把鐵道部變成鐵路總公司,既實(shí)現(xiàn)了政企分開,也使鐵路作為企業(yè)可以在更大范圍內(nèi)融資,讓社會(huì)資本進(jìn)入。修鐵路是有回報(bào)的,有很多社會(huì)資本愿意進(jìn)來,要搭建平臺(tái)、創(chuàng)造條件,加速鐵路在薄弱地區(qū)的發(fā)展。
從上述講話來看,如何搭建平臺(tái)、創(chuàng)造條件,讓社會(huì)資本進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域,將是未來一段時(shí)間鐵路投融資改革方面值得期待的一大亮點(diǎn)。
此前,李克強(qiáng)總理還曾多次向海外推介中國(guó)高鐵,力挺高鐵出口。10 月12日,李克強(qiáng)在與泰國(guó)總理共同出席在曼谷舉行的中國(guó)高鐵展開幕式時(shí)表示,希望兩國(guó)加強(qiáng)鐵路合作。10月17日,李克強(qiáng)在北京會(huì)見澳大利亞總督時(shí),就澳正在研究的首條高鐵項(xiàng)目再次推介了中國(guó)高鐵技術(shù),希望雙方探討開展合作。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,總理兩度向海外推介中國(guó)高鐵,表明高鐵已成為中國(guó)高端技術(shù)輸出的代表,未來高鐵走出國(guó)門的潛力巨大。
四季度鐵路投資將提速
據(jù)8月上調(diào)的鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃,今年全年固定資產(chǎn)投資從原定的6500億元提升至6600億元,其中鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資為5300億元,而明后兩年鐵路項(xiàng)目投資總計(jì)要完成1.4萬億元。另據(jù)中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1-9月,鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資僅完成3287億元,占全年總規(guī)劃的62%。這意味著四季度必須進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)投資,才能完成今年余下的近四成規(guī)劃。
另有資料顯示,今年1-9月地方鐵路完成投資14.04億元,同比增加10.44億元,增長(zhǎng)289.2%,投資增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)家鐵路和合資鐵路。
今年8月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》,強(qiáng)調(diào)多方式多渠道籌集建設(shè)資金,以中央財(cái)政性資金為引導(dǎo),吸引社會(huì)資本投入,設(shè)立鐵路發(fā)展基金,同時(shí)向地方和社會(huì)資本開放城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路等的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)。隨后,各地結(jié)合自身情況對(duì)推進(jìn)鐵路投融資體制改革進(jìn)行研究,目前浙江、江蘇、山東濟(jì)南、四川、貴州等地都有多條鐵路規(guī)劃。
中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示,雖然地方政府的資金較緊張,但對(duì)地方鐵路的投資很積極,尤其是獲得城際鐵路建設(shè)主導(dǎo)權(quán)以后,對(duì)城際鐵路的建設(shè)開始提速,未來幾年估計(jì)會(huì)有井噴式增長(zhǎng)。
但需要指出的是,目前鐵路投資體制改革仍在推進(jìn)過程中,鐵路投資的主力仍在鐵路總公司。因此,完成鐵路投資的全年計(jì)劃,仍要看四季度鐵路總公司的力度。
編輯:曾家明
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