2012年,中國一共開通11條高鐵。到2012年底,全國鐵路營業(yè)里程達到9.8萬公里,居世界第二位,高鐵運營里程達到9356公里,居世界第一位。...
2013年鐵路基建投資仍將保持高漲態(tài)勢。多位鐵路系統(tǒng)人士向記者透露,2013年鐵路基建投資肯定在6000億元以上,初步規(guī)劃是6300億元左右。...
日前,由中國礦業(yè)大學(北京)主持完成的“助磨劑分子/官能團組合設計及功能型液體水泥助磨劑的研究與應用”項目在北京通過了教育部組織的科技成果鑒定。...
日前,由中國礦業(yè)大學(北京)與山東建筑大學、中鐵二十局集團第四工程有限公司共同完成的“摻高吸水樹脂(SAP)內(nèi)養(yǎng)護高性能混凝土關鍵技術研究與應用”科研項目通過教育部科技成果鑒定,該成果已成功應用于山西中南部鐵路通道等工程,社會和經(jīng)濟效益明顯。...
11月下旬,中國建筑材料科學研究總院英文院刊《Journal of Sustainable Cement-Based Materials》(可持續(xù)發(fā)展水泥基材料)正式創(chuàng)刊并出版發(fā)行。該學術期刊由英國泰勒-弗朗西斯出版集團(Taylor & Francis Group)在全球發(fā)行。中國建材集團總經(jīng)理、中國建材研究總院院長姚燕出任期刊副主編。...
中國工程院院士王夢恕此前透露,明年鐵路建設的固定資產(chǎn)投資將維持在6300億元,與今年調(diào)整后的數(shù)額基本持平。此前市場多預期明年鐵路投資規(guī)模將在6300億~6700億元左右,由于明年初步安排鐵路投產(chǎn)里程均可能超過今年,鐵路基建投資有望超5000億元。...
一位鐵路規(guī)劃部門的專家告訴記者,如果要如期完成今年鐵路的投資計劃的話,12月份鐵道部還將繼續(xù)花錢,數(shù)額將比11月份更多,有可能接近千億。...
一位鐵路規(guī)劃部門的專家告訴本報記者,如果要如期完成今年鐵路的投資計劃的話,12月份鐵道部還將繼續(xù)花錢,數(shù)額將比11月份更多,有可能接近千億。...
2012年1月號《低碳時代》“PM2.5 中國人的呼吸權”一文談:PM2.5--直徑小于等于2.5微米的顆粒物,是成霧的元兇之一。對社會上出現(xiàn)的問題,我們搞水泥的研究人員怎么辦?出什么招緩解矛盾?根據(jù)中國科學院老院長郭沫若對科研人員“異想天開、腳踏實地”的要求,介紹該文主要觀點和我們的認識,提出“消減PM2.5的探索”。...
為保證鐵路建設資金的落實,鐵路投融資再獲政策支持。據(jù)記者了解,鐵道部正在醞釀設立多元投資主體的鐵路發(fā)展基金,并且該設想已得到財政部的支持,鐵路投融資改革或?qū)⑦~出實質(zhì)性步伐。...
2011年,全國鐵路共完成投資4610億元,而今年我國鐵路建設投資力度明顯加大,全國鐵路基建投資計劃經(jīng)過四次調(diào)整,由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元;全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。這也意味著,“十二五”時期的后三年還要完成建設投資1.32萬億元,投產(chǎn)新線兩萬多公里。...
2011年,全國鐵路共完成投資4610億元,而今年我國鐵路建設投資力度明顯加大,全國鐵路基建投資計劃經(jīng)過四次調(diào)整,由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元;全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。這也意味著,“十二五”時期的后三年還要完成建設投資1.32萬億元,投產(chǎn)新線兩萬多公里。...
在國家政策支持下,自8月起鐵路建設資金到位情況即逐漸好轉(zhuǎn),當前重點項目施工進度有所提速,連一些地方上的小項目也開始復工,新開工項目集中上馬,鐵路基建項目有大范圍提速建設的跡象。9月份鐵路基礎建設投資完成了642.7億,是去年同期的2.1倍,扭轉(zhuǎn)了今年鐵路基建投資一度負增長的局面。...
根據(jù)鐵道部網(wǎng)站上的數(shù)據(jù),在接下來的3個月內(nèi),鐵道部須完成近3000億元的固定資產(chǎn)投資和2000多億的基建投資,其中很大一部分將出自地方鐵路融資平臺。...
2012中國中國商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨第九屆全國商品混凝土技術與管理交流大會(2012中國商品混凝土年會)于10月29日、30日在徐州舉辦。...
鐵路基建繼續(xù)回暖。據(jù)記者了解,隨著鐵路基建投資計劃的一路走高,今年的,由年初定的9個增加至22個。另外,鐵道部對各個業(yè)主單位的考核也已經(jīng)由季度變成月度,鼓勵業(yè)主多完成工作量,力保今年的投資計劃能夠完成。...
“重點行業(yè)節(jié)能減排技術評估與應用研究”項目通過驗收,該項目工作量大、涉及面廣,培養(yǎng)和形成了一批工業(yè)節(jié)能減排技術戰(zhàn)略研究隊伍,項目成果為“十二五”工業(yè)節(jié)能規(guī)劃和行業(yè)管理提供了強有力的技術支撐,探索建立了節(jié)能減排技術遴選、評價和推廣長效機制。...
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鐵路基建投資已開始朝著近5000億元的年度目標發(fā)力。10月10日,鐵道部官方網(wǎng)站公布了9月份鐵路基建投資數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,9月份全國鐵路基本建設投資642.7億元,相比去年同期的304.1億元,同比增長111.3%;相比今年8月的393.3億元,環(huán)比增長了63%。為完成年度目標,鐵路基建自9月份呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢。...
據(jù)悉,根據(jù)國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要,“十二五”期間我國共計安排鐵路基建投資2.3萬億元,這個數(shù)據(jù)高于“十一五”實際完成的1.98萬億元。專家表示,“十二五”期間鐵路建設項目的融資環(huán)境比“十一五”期間要差,如何解決融資難的問題是“十二五”鐵路基建投資2.3萬億元落實的關鍵,應加快推進鐵路投融資體制改革。...
9月22日,由中國工程院和安徽省人民政府聯(lián)合主辦的“中國工程管理論壇·2012”在合肥舉行,中國工程院院長周濟、副省長倪發(fā)科出席開幕式并講話,來自學術界、產(chǎn)業(yè)界及社會其它各界包括20多位院士在內(nèi)的專家、學者參加了本次論壇。海螺集團總經(jīng)理助理、海螺水泥副總經(jīng)理何承發(fā)應邀出席了會議。...
按鐵道部統(tǒng)計中心公布的數(shù)據(jù),截至8月底,鐵道部今年以來共完成基建投資2270多億元。換言之,按照目前的基建投資總額,接下來4月,總共要完成大約2700億元投資量,每月大概在680億元。同時,今年新開工鐵路項目從年初計劃的9個暴增到19個。...
全國鐵路投資一改前7個月下滑頹勢,在8月出現(xiàn)上漲“拐點”。由此將沖刺2012年6100億元的鐵路固定資產(chǎn)投資目標。9月12日,鐵道部披露,今年8月,全國鐵路基建投資首次出現(xiàn)上漲拐點。8月,全國鐵路新增固定資產(chǎn)投資458億元;其中基本建設投資新增393.3億元。而今年前7個月,鐵路基建投資數(shù)據(jù)都比去年同期大幅下降。...
全國鐵路投資一改前7個月下滑頹勢,在8月出現(xiàn)上漲“拐點”。由此將沖刺2012年6100億元的鐵路固定資產(chǎn)投資目標。 ...
9月11日上午,由東南大學牽頭9所高校、5家企業(yè)共同組建的“先進土木工程材料協(xié)同創(chuàng)新中心”在東南大學揭牌。據(jù)悉,該中心將致力于綠色、節(jié)能、長壽命、智能化土木工程材料的研究。...
由中國科學技術協(xié)會和河北省人民政府共同主辦的第十四屆中國科協(xié)年會將于2012年9月8-10日在河北省石家莊市舉行,屆時國家領導人、科技部領導、河北省領導及眾多兩院院士將蒞臨本屆科技盛會。...
8月8日,“凱盛開能杯”第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽決賽在西安交通大學拉開帷幕,本屆大賽由南京凱盛開能環(huán)保能源有限公司協(xié)辦。南京凱盛開能有限責任公司總經(jīng)理宋紀元在致辭中表示,隨著全國大學生節(jié)能減排大賽的持續(xù)開展,對全局節(jié)能減排計劃的實現(xiàn)有著巨大的推動力,對節(jié)能減排企業(yè)的技術創(chuàng)新有重大的啟發(fā)和深遠的影響。...
記者獲悉,在發(fā)改委研究基礎設施私募債、支持城際鐵路走物業(yè)開發(fā)模式和鐵道部資產(chǎn)變現(xiàn)、存量變增量等欲為鐵路投資“輸血”的同時,財政部也正在通過“修規(guī)”為鐵路建設基金征收范圍“擴容”,專家預計擴容后資金量將增10%。...
鐵道部統(tǒng)計中心近日公布的“2012年上半年全國鐵路主要指標完成情況”顯示,今年上半年,鐵路固定資產(chǎn)投資為1777.51億元,比上年同期減少1003.65億元,同比下降36.1%;其中,基本建設投資1487.06億元,比上年同期減少934.89億元,同比下降38.6%。...
7月13日,鐵道部披露,今年上半年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資總額為1777.51億元,同比下降36.1%;其中基本建設投資為1487.06億元,同比下降38.6%。...
有消息人士稱,今年基建投資增加的額度或在300億到500億元之間不等,目前具體數(shù)額和此項增額資金的使用計劃尚未最后敲定,不過最終增加后的數(shù)目將不會超過5000億元。...
近日,消息人士向記者透露,被資金缺口和改革壓力逼得手忙腳亂的鐵道部再次受到高層施壓,?!笆濉背蔀榻衲旯ぷ鞯闹饕繕?。而該人士稱,從當前情況判斷,中國高鐵主干線的建成通車時間將比預期推遲一年左右,年底要完成任務恐有壓力。...
雖然國家有關部門明確表態(tài)要加快鐵路建設,一些去年停工的鐵路項目也在逐漸地復工中,但是這些仍難掩鐵路建設資金緊張的狀況。受資金緊張的影響,從2011年開始,我國一些鐵路建設重點項目進展緩慢的情況仍在延續(xù),多個鐵路建設重點項目的通車時間一拖再拖。...
由中國科學技術協(xié)會和河北省人民政府共同主辦的第十四屆中國科協(xié)年會將于2012年9月8-10日在河北省石家莊市舉行,屆時國家領導人、科技部領導、眾多兩院院士和諾貝爾獎獲得者將蒞臨本屆科技盛會。...
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近期,鐵路基建領域頻傳利好消息。國務委員兼國務院秘書長馬凱日前在石家莊市召開部分地區(qū)鐵路建設座談會上明確表示,要保持必要的鐵路投資規(guī)模和建設規(guī)模,繼續(xù)加快鐵路基礎設施建設。...
鐵道部近日明確表示,鼓勵和引導民間資本依法進入鐵路領域,特別強調(diào)對各類投資主體同等對待,對民間資本不單獨設置附加條件。而一季度數(shù)據(jù)顯示,鐵道部總負債為2.4萬億元,負債率高達60.62%。...
多位鐵路基建一線施工管理人員向記者表示,雖然今年的鐵路基建形勢相比去年的大面積停工狀況有所好轉(zhuǎn),但“今年的任務指標變小了,產(chǎn)值計劃也壓縮了不少?!苯邮苡浾卟稍L的眾多人士均對今年鐵路基建4000億元的投資任務表示擔憂,資金緊張或仍是困擾今年鐵路基建的大問題。...
對于緩解資本壓力,鐵道部近來備受關注的措施莫過于“引入民間資本”。在采訪中,多位金融分析人士向記者表示鐵道部不透明的運營狀況讓投資人不敢貿(mào)然下手。中信證券一位不愿透露姓名的分析師坦言:投資者最關心的,其實是高鐵能否賺錢。...
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