中國建筑業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳濤表示，“十二五”以來，我國建筑業(yè)技術進步成效明顯，一些重要領域如復雜深基礎施工、超高層建筑模架施工、大跨度滑移技術、多塔連跨大跨徑橋梁施工等一大批重要施工技術已躋身世界先進行列。...

5月20日，引漢濟渭工程三河口水利樞紐低位混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)調試成功，進入試運行生產(chǎn)。...

2015年是我國新型建筑工業(yè)化的發(fā)展年，行業(yè)關注度不斷提高。中國建筑科學研究院、中國建筑股份有限公司、中國建設科技集團股份有限公司等單位發(fā)起的建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在2015年正式成立并全面開展工作。本文結合行業(yè)發(fā)展與聯(lián)盟工作，介紹我國新型建筑工業(yè)化的發(fā)展情況，并對十三五及今后建筑工業(yè)化有關工作進行展望。...

2016年3月17日，2016中國國際混凝土工業(yè)展覽會在中國國際展覽中心隆重開幕。...

“工程質量兩年行動”組織實施階段為2014年10月—2016年6月，大半時間已過，2015年住房和城鄉(xiāng)建設部加大了違法違規(guī)典型案例通報的力度，共分四批對34件質量安全違法違規(guī)典型案例和22件建筑市場違法違規(guī)典型案例進行了全國點名通報。...

世界各地的“高、大、精、尖、新”大樓，正大量由中國的建筑公司承建；世界十大斜拉橋、十大懸索橋、十大拱橋、十大梁橋，中國囊括了一半以上，且都由中國建設者自主設計施工。...

向科技要質量、向科技要效益，科技創(chuàng)新能力的不斷提升、先進科技成果的集成轉化為中建三局北京公司的創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效提供了最為堅實的支撐，使其在高端品牌之路上越走越遠。...

頂進施工法用鋼筋混凝土方涵（以下簡稱矩形頂管）是國外在20世紀90年代開發(fā)應用的新穎頂管技術，由于其斷面利用率大、覆土淺、施工成本低等優(yōu)點，該項技術可用于城市交通人行地道、車行地道、地下管線共同溝、引水和排水管道工程等，矩形頂管是供矩形頂管掘進使用的最主要的結構材料。...

南方共同市場（Mercosur or Mercosul）是巴西、阿根廷、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉和巴拉圭等南美洲國家的區(qū)域貿(mào)易協(xié)定，成立宗旨為促進自由貿(mào)易及資本、勞動、商品的自由流通。...

依托云南昆明醫(yī)科大學項目，北京城建集團工程總承包部在A1-1地塊7棟塔樓標準層20萬平米結構施工中全部采用新型鋁合金模板體系，取得了令人滿意的效果。工程混凝土結構尺寸精確，表觀效果優(yōu)良，達到了剪力墻墻體不抹灰效果，工效提高2倍，降低成本近500萬元。這項技術的應用，是集團公司首次大規(guī)模采用鋁合金模板。集團公司總工程師張晉勛組織模架專家觀摩時，給予了很高的評價，要求認真總結并在集團全面推廣。...

本文針對管樁企業(yè)在新形勢下為了適應市場需要、提高競爭力，多渠道挖潛、增效的方法，介紹了管樁企業(yè)創(chuàng)新、轉型升級的成功經(jīng)驗體會。 ...

1月19日上午，由中建三局承建的天津117大廈主塔樓核心筒第101層混凝土澆筑完成，標高達到502.635米，突破500米大關，成為世界第八座、中國第五座、中國北方首座超過500米的摩天大樓。...

12月14日晚，2014年度中國混凝土與水泥制品行業(yè)大會混凝土工程專家委員技術問題研討會在武漢召開，來自全國各地三十余位專家出席了會議。...

11月24號下午2時許，隨著中建商砼最后一車混凝土澆筑的完成，漢江沿線第一高樓已突破200米，成功“綻放”在江城上空。 ...

記者12日從大岳高速公路建設開發(fā)有限公司獲悉，作為湖南省連接鄂、贛及長三角地區(qū)的重要通道，大岳高速公路計劃于2016年建成通車，目前參建各方正凝聚力量大干快上，全力確保項目如期完工。...

中國最大跨度預應力混凝土矮塔斜拉橋—長山大橋1日建成通車。其主橋為雙塔雙索面三跨預應力混凝土矮塔斜拉橋，跨徑260米，為國內(nèi)同類型橋梁最大跨徑。引橋為50米預應力混凝土連續(xù)箱梁，每聯(lián)首孔澆筑長度達60米，梁重約2900噸，工程創(chuàng)造了國內(nèi)移動模架施工紀錄。...

7日，從中鐵二十五局三公司施工的長株潭城際鐵路株洲、湘潭段傳來好消息：長株潭城鐵項目荷塘制梁場已順利通過國家生產(chǎn)許可認證，為城鐵湘潭段計劃于4月份開始的大規(guī)模架梁施工提供堅實保障。根據(jù)部署，城際鐵路長沙火車站以南至株洲、湘潭的線路計劃于2016年通車。...

長山大橋是東北地區(qū)第一座真正意義的跨海大橋，也是目前我國最大跨徑的預應力混凝土矮塔斜拉橋。引橋采用移動模架施工，50米連續(xù)箱梁每孔梁重約2400噸，每聯(lián)首孔澆筑長度達60米，梁重約2900噸，創(chuàng)造國內(nèi)移動模架施工紀錄。...

湖北省住建廳在近日發(fā)布了《關于開展建筑施工安全和施工現(xiàn)場消防安全專項督查的通知》?！锻ㄖ分赋?，針對國務院安全生產(chǎn)督察和省政府安全生產(chǎn)大檢查中反映出來的問題，湖北省住房和城鄉(xiāng)建設廳決定將于10月中旬聯(lián)合省公安消防總隊開展建筑施工安全和施工現(xiàn)場消防安全專項督查。...

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目前，標準化工作的先進性、強制性和適用性并沒能完全發(fā)揮出來，具體到樁基行業(yè)，有些設計單位不按國家標準操作，一味遷就開發(fā)商或業(yè)主；有些企業(yè)對新標準、新規(guī)范、新技術不熟悉，甚至連名稱都叫不出來；有些地方?jīng)]做好標準和強制性條文的清理工作，在新規(guī)頒發(fā)或出臺后仍使用被淘汰的舊規(guī)，甚至矮化標準的約束力和引導作用。...

5月10日,由中國建筑材料聯(lián)合會、國家建筑材料展貿(mào)中心等單位共同主辦的“第六屆中國國際墻材展覽會”、“2012（第三屆）中國散裝水泥暨預拌混凝土與預拌砂漿技術裝備及產(chǎn)品展覽會”、“第三屆中國國際現(xiàn)代建筑施工技術、模板腳手架展覽會”在北京中國國際展覽中心開幕了。...

5月10日,由中國建筑材料聯(lián)合會、國家建筑材料展貿(mào)中心等單位共同主辦的“第六屆中國國際墻材展覽會”、“2012（第三屆）中國散裝水泥暨預拌混凝土與預拌砂漿技術裝備及產(chǎn)品展覽會”、“第三屆中國國際現(xiàn)代建筑施工技術、模板腳手架展覽會”在北京中國國際展覽中心開幕了。...

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中鐵二十一局集團一公司津秦鐵路二分部負責施工區(qū)段全長29.38公里，包括8.95 公里路基、18座特大中橋、22座涵洞、2座隧道。面對高鐵施工技術標準要求高、施工工藝流程復雜、施工難度大等困難，二分部黨總支結合施工實際，切實抓好黨員“三保一創(chuàng)”和質量承諾活動，組織黨員骨干技術攻關，在干中學、學中干，攻克了前進道路上一個個施工難題，搬掉了一個個“攔路虎”，為建設一流高速鐵路奠定了基礎。...

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