關(guān)鍵結(jié)論:中國(guó)第十五屆減水劑及原料市場(chǎng)峰會(huì)在合肥舉行,技術(shù)擂臺(tái)賽中40余家龍頭企業(yè)參賽,展示外加劑產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與實(shí)力。外加劑對(duì)中國(guó)混凝土技術(shù)發(fā)展有重大影響,粘度改性材料技術(shù)處世界領(lǐng)先水平,峰會(huì)促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流和健康發(fā)展。...
關(guān)鍵結(jié)論:中國(guó)第十五屆減水劑及原料市場(chǎng)峰會(huì)在合肥舉行,技術(shù)擂臺(tái)賽中40余家龍頭企業(yè)參賽,展示外加劑產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與實(shí)力。外加劑對(duì)中國(guó)混凝土技術(shù)發(fā)展有重大影響,粘度改性材料技術(shù)處世界領(lǐng)先水平,峰會(huì)促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流和健康發(fā)展。...
掌握不同混凝土里的“黑科技”,“玩轉(zhuǎn)”混凝土的各類應(yīng)用。...
混凝土作為一種重要建材,正在往高性能化、綠色化、低碳化的方向發(fā)展。...
12月17日上午,在國(guó)內(nèi)首條全自動(dòng)數(shù)字仿真、雙塊式軌枕智能生產(chǎn)線上機(jī)器轟鳴,最后一根SK-2雙塊式無(wú)砟軌枕正全力預(yù)制,為貴陽(yáng)至南寧高速鐵路早日通車提供有效保障。...
據(jù)了解,鹽通鐵路正線將采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的移動(dòng)閃光焊技術(shù),將鋼軌焊接、鎖定成一根超長(zhǎng)無(wú)縫線路,減少列車與鋼軌接頭的震動(dòng),有效地防止鋼軌的熱脹冷縮,保證高速列車的行駛更加安全。...
10月8日下午,以中國(guó)工程院院士繆昌文及其團(tuán)隊(duì)為骨干科研力量的院士工作站在江西省鷹潭市中鐵十一局橋梁公司授牌,這是江西省首個(gè)以混凝土為研究方向的院士工作站...
膨脹劑和膨脹混凝土作為一種抗裂功能材料,廣泛應(yīng)用于我國(guó)的基本建設(shè)中。膨脹劑和膨脹混凝土行業(yè)經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展,建立了包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù)規(guī)程、試驗(yàn)方法在內(nèi)的較為完整的技術(shù)體系,構(gòu)建了地下抗裂防水工程、超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)抗裂無(wú)縫施工、大體積混凝土抗裂施工等應(yīng)用技術(shù),膨脹劑和膨脹混凝土的使用量居世界首位。...
在中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)六公司京沈客專遼寧段11標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室里,筆者見(jiàn)識(shí)了混凝土在試驗(yàn)人員手中變得異?!榜Z服”的過(guò)程。...
近日,成貴鐵路CRTSⅢ型先張法無(wú)砟軌道制板場(chǎng)順利通過(guò)國(guó)家認(rèn)證,這標(biāo)志著中國(guó)中鐵上海工程局集團(tuán)第一工程有限公司成貴鐵路樂(lè)山制板場(chǎng)正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。...
CRTSⅢ型軌道板即將在成貴鐵路上投入使用。其具備的超強(qiáng)性能,是中國(guó)高鐵在超高速下仍能保持平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)之一。...
日前,由中國(guó)鐵路總公司和銀龍股份共同研究設(shè)計(jì)完成的高速鐵路CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力軌道板流水機(jī)組生產(chǎn)工藝在河北省河間市通過(guò)專家組審查。專家組認(rèn)定,其核心技術(shù)工藝、裝備國(guó)際首創(chuàng),具國(guó)際領(lǐng)先水平。其中銀龍股份為A股上市公司。...
4月14日,高速鐵路CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力軌道板流水機(jī)組制造工藝審查會(huì)在滄州河間召開(kāi),來(lái)自鐵科院、中鐵上海局、中鐵咨詢、安徽省投資集團(tuán)等單位的業(yè)內(nèi)頂尖專家,對(duì)銀龍股份河間市軌道有限公司這一新型高鐵軌道板制作工藝進(jìn)行審查,并給出審查意見(jiàn):該工藝自動(dòng)化程度高、運(yùn)行效率高、參數(shù)數(shù)據(jù)精準(zhǔn),其核心技術(shù)工藝與裝備屬國(guó)際首創(chuàng),具有國(guó)際領(lǐng)先水平。...
2016中國(guó)國(guó)際混凝土工業(yè)展覽會(huì),混凝土外加劑專區(qū)參展企業(yè)倍受關(guān)注,上海立元生物科技技術(shù)有限公司攜智元DSTA膠亮相。...
10月31日,第三屆全國(guó)樁基礎(chǔ)材料與樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工高峰論壇暨2014年度"建華工程獎(jiǎng)"頒獎(jiǎng)大會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)議特邀行業(yè)專家作預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用報(bào)告,獲獎(jiǎng)代表將其獲獎(jiǎng)成果及應(yīng)用作專題進(jìn)行介紹。...
日前,在2015年度貴州省科技成果鑒定會(huì)上,中鐵五局物資公司的科研項(xiàng)目——《高速鐵路自密實(shí)混凝土專用減水劑》,被以鐵科院混凝土首席專家謝永江為組長(zhǎng)的科技項(xiàng)目鑒定組評(píng)定為達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。...
該技術(shù)主要特點(diǎn)是對(duì)填充材料進(jìn)行創(chuàng)造性研發(fā),提高砂漿性能,用快凝砂漿代替目前普遍采用的樹(shù)脂砂漿,有效解決了成本高、施工難度大,可更換操作難、材料的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境和人體都有不同程度的污染和侵害等問(wèn)題。...
近日,國(guó)家發(fā)改委運(yùn)輸研究所規(guī)劃研究中心副主任張江宇透露,2011年至2014年間,我國(guó)城市軌道交通建設(shè)將完工62條在建線路,建設(shè)里長(zhǎng)將倍數(shù)于此前竣工總量。...
明天,一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的滬杭高鐵即將通車運(yùn)營(yíng),最高時(shí)速將達(dá)到416.6公里,這個(gè)速度甚至比地球上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)還跑得快(1979年臺(tái)風(fēng)“泰培”時(shí)速306公里,這是地球紀(jì)錄上最強(qiáng)的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
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