外部荷載主要通過樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層，樁端只承受部分荷載，一般不超過10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大，穩(wěn)定時間也較長。...

樁是指深入土層的柱型構(gòu)件，稱基樁。由基樁與連接樁頂?shù)某信_組成樁基礎(chǔ)，簡稱樁基。樁基礎(chǔ)的主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到深部較堅硬、壓縮性小的土層或巖層。由于樁基具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降及差異變形小、沉降穩(wěn)定快、抗震性能強以及能適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件等特點而得到廣泛應(yīng)用。...

近日，關(guān)于建華管樁借殼索芙特上市的新聞，引起水泥混凝土業(yè)界人士及部分投資者的廣泛關(guān)注。從當前和今后的形勢分析，管樁行業(yè)前景光明毋庸置疑，企業(yè)之間的并購與重組是大勢所趨。...

8月10日，無錫、江陰、蘇州、常州、南通、淮安、鹽城、徐州混凝土行業(yè)部分骨干企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)在昆山市舉行了“江蘇省部分城市混凝土行業(yè)自救交流會”。...

樁基礎(chǔ)是一種地下隱蔽性工程，在工程竣工后，通常采用動載和靜載的方法檢測樁基礎(chǔ)的承載力與完整性。但是，這兩種方法仍然存在著一些不足之處，難以快速、有效、明確的反映樁基礎(chǔ)施工中存在的問題。因而，在進行樁基施工時，應(yīng)該明確掌握施工中可能存在的問題，考慮周全，并及時采取行之有效的預(yù)防措施。...

鋼筋混凝土基礎(chǔ)具有良好的抗彎能力和抗剪能力，基礎(chǔ)尺寸不受限制。鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于淺基礎(chǔ)，與樁、墩和沉井等深基礎(chǔ)相比，可以用通常的施工方法建造，施工條件和工藝都比較簡單。當上部結(jié)構(gòu)荷載較大、地基土承載力較低時，多采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。...

空心板側(cè)模剛度在設(shè)計時要考慮加強，在構(gòu)造上可以通過加大側(cè)模上翼緣的鋼板寬度來增加側(cè)向剛度，就可以防止側(cè)向變形。...

目前，錘擊混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)在沿海地區(qū)的建筑工程使用越來越廣泛，因此如何控制好錘擊混凝土預(yù)制樁的施工質(zhì)量在實際建筑工程施工中愈發(fā)重要。結(jié)合我自己的親身工作體會，總結(jié)出樁機打入施工質(zhì)量控制的如下要點。...

2014年上半年，中國混凝土與水泥制品協(xié)會排水管工作部對湖南、湖北、安徽等部分省市的城市建委管線管理辦公室和中南市政、西南市政、武漢市政、安徽市政等設(shè)計院進行了走訪、調(diào)研。...

在實際工程應(yīng)用中的預(yù)制砼樁種類繁多，根據(jù)各種可用材料、以及制作方法，可以生產(chǎn)不同的樁型。在靜壓樁施工過程中，由于人員、材料、機械、施工環(huán)境及施工方法這些方面，會出現(xiàn)樁體打斜，鄰樁隆起、樁身被打壞、樁體位移等問題。...

協(xié)會要積極制定行動方案，抓住機遇，動員全行業(yè)力量，集專家智慧，在新一輪城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)中，充分借鑒國外先進經(jīng)驗，從產(chǎn)品設(shè)計、標準、裝備、制造等全方位制定重點研制、推廣和發(fā)展產(chǎn)品和裝備目錄，推廣使用預(yù)制新產(chǎn)品，實現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，力爭用10年時間使我國成為混凝土與水泥制品制造強國。...

預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是建筑工業(yè)化發(fā)展的必然產(chǎn)物，在20世紀50年代初，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土在發(fā)達國家的建筑結(jié)構(gòu)體系中就已開始發(fā)展。...

要問為什么混凝土要分強度等級，首先應(yīng)當知道什么是混凝土強度等級?；炷翉姸鹊燃壥歉鶕?jù)混凝土立方體抗壓強度值人為劃分出來的，它是混凝土的特征強度。...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)科的交叉及多元化產(chǎn)生了新的技術(shù)和工藝。這沿的技術(shù)、工藝越來越多的應(yīng)用于建筑材料的研制開發(fā)，使得建筑材料的發(fā)展日新月異。不僅材料原有的性能，如耐久性能、力學(xué)性能等得到了提高，而且實現(xiàn)了建筑材料在強度、節(jié)能、隔音、防水、美觀等方面多功能的綜合。...

膨脹土地區(qū)的建構(gòu)筑物地基按照建筑的用途與荷載需進行適當?shù)牡鼗幚?，并選擇合適的基礎(chǔ)型式。本文通過對某工程中各子項的設(shè)計實例，提出了對于各類水泥廠的典型建構(gòu)筑物在膨脹土地區(qū)適當?shù)奶幚矸椒ā?..

預(yù)制樓板地面和天棚順板裂縫及擱置方向的裂縫，是裝配式樓蓋中最為常見的工程質(zhì)量通病之一。這兩種裂縫的存在雖然不會危及房屋結(jié)構(gòu)的安全，但從使用角度看，會出現(xiàn)建筑物外觀嚴重受損及沿裂縫滲水等現(xiàn)象。...

文章詳細的介紹了混凝土預(yù)制管樁的優(yōu)缺點，并對其施工工藝做了詳細的闡述，通過分析，并結(jié)合自身實踐經(jīng)驗和相關(guān)理論知識，對混凝土預(yù)制管樁施工的質(zhì)量控制要點及預(yù)防措施進行了探討。...

5月21日從中鐵大橋局金山大橋項目部獲悉，經(jīng)過15個多小時的混凝土澆注施工，20日18時，金山大橋復(fù)線橋主橋跨徑最長的橋墩首根鉆孔樁完成混凝土澆注。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，剛完成混凝土澆注的首根鉆孔樁是5月1日開鉆的，設(shè)計樁長95米，直徑為2米，為灌注摩擦樁。...

5月19日晚，隨著665方混凝土全部注入南主墩19號孔位，蕪湖長江公路二橋主墩鉆孔灌注樁全部完成，標志著蕪湖二橋主橋墩樁基礎(chǔ)順利完工。 ...

去年1月，汕頭率先在全省開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)。高速公路建設(shè)作為主戰(zhàn)場，納入大會戰(zhàn)共5個項目，總投資約261.45億元。汕湛、潮惠、揭惠高速公路汕頭段在去年下半年陸續(xù)開工建設(shè)，里程合計約108.2公里，總投資逾150億元，截至今年3月底，已累計完成投資30.8億元。...

建設(shè)期僅花8個月、投產(chǎn)1年零2個月的湖北中都管樁有限公司，以年產(chǎn)300萬米PHC管樁的業(yè)績，迅速占領(lǐng)市場，改變湖北省管樁業(yè)格局，由過去湖北建華管樁有限公司和湖北三和管樁有限公司兩家獨大、平分秋色，變?yōu)榻ㄈA、三和、中都“三國演義”。...

結(jié)合大量的混凝土工程施工，總結(jié)混凝土原材外加劑檢測試驗數(shù)據(jù)，對混凝土外加劑原材料的物理、力學(xué)及化學(xué)性能進行測試。試驗結(jié)果表明采用一種新型試驗檢測方法，并用行星式砂漿攪拌機檢測混凝土外加劑的減水率、含氣量、抗壓強度比，相對原有的傳統(tǒng)的外加劑檢測方法，其各項指標均能達到GB8076-1997《混凝土外加劑》的要求。...

倫敦的兩名工程師克勞福與布萊曼近日發(fā)明了一種“袋中屋”。這一堆灌注混凝土的構(gòu)造物加水充氣后12小時，就會膨脹成一座簡易房子，這對難民營、戰(zhàn)爭區(qū)和自然災(zāi)害襲擊之處來說是個喜訊。這些價格低廉、方便運輸又結(jié)實的袋中屋一經(jīng)面市，很可能取代主流的帳篷、移動房屋等臨時建筑。...

　3月9日上午，依托廣西新發(fā)展交通集團有限公司負責(zé)施工的同類型橋梁“世界第一”跨徑——合江長江一橋（波司登大橋）完成的500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)研究課題順利通過鑒定驗收，鑒定結(jié)果認定該課題研究成果創(chuàng)新性突出，總體達到國際先進水平，其中大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管內(nèi)混凝土真空輔助灌注方法等成果達到了國際領(lǐng)先水平。...

結(jié)合本工程實際情況，總結(jié)相似地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制要點，分析樁基易出現(xiàn)質(zhì)量問題并提出處理措施。...

出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結(jié)合體，由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產(chǎn)生的原因也有很多種。...

目前隧道襯砌滲漏水問題，尤其是施工縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水更為嚴重。如何搞好隧道防排水設(shè)計及裂縫防水技術(shù)，是保證行車安全和隧道能否長期使用的重要條件。...

近半個世紀以來, 伴隨著高強鋼材、整體預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的廣泛應(yīng)用, 預(yù)應(yīng)力科學(xué)技術(shù)在工程中的應(yīng)用進入了一個新的發(fā)展時期, 已被廣泛應(yīng)用于土木工程、水利工程、通信工程中。...

我們必須不間斷地采取適當?shù)拇胧╊A(yù)防和處理瀝青混凝土路面這些病害，以保持路面具有一定的強度、剛度及穩(wěn)定性，保持路面結(jié)構(gòu)具有足夠的抗疲勞強度以及抗老化變形積累的能力，確保其耐久性；且使路面平整完好，路拱適度，排水暢通，行車舒適、安全。...

近日，海濱大道跨海大橋澆筑完成首個承臺，標志著跨海大橋主體工程正式進入承臺施工階段。...

支座砂漿是用于公路，鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于支座砂漿采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。...

據(jù)了解，滬昆鐵路客運專線北盤江特大橋是滬昆客專控制性工程之一，大橋在北盤江上橫跨貴州省關(guān)嶺與晴隆兩縣，預(yù)算投資4.5億元，2010年10月開工建設(shè)，建設(shè)工期52個月，預(yù)計2015年2月建成。...

2014年1月5日，中國建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級優(yōu)秀論文表彰暨生態(tài)治理材料創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京開幕。此次論壇以“建材行業(yè)推進發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展，進一步推動‘創(chuàng)新提升、超越引領(lǐng)’發(fā)展戰(zhàn)略的實施；探索為適應(yīng)十八大提出的生態(tài)文明建設(shè)戰(zhàn)略的需要，建材行業(yè)如何實現(xiàn)生態(tài)治理、防災(zāi)減災(zāi)材料的創(chuàng)新，實現(xiàn)傳統(tǒng)建材產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級和市場拓展”為主題，同期進行了論文表彰以及頒獎活動。...

2014年1月5日，中國建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級優(yōu)秀論文表彰暨生態(tài)治理材料創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京開幕。此次論壇以“建材行業(yè)推進發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展，進一步推動‘創(chuàng)新提升、超越引領(lǐng)’發(fā)展戰(zhàn)略的實施；探索為適應(yīng)十八大提出的生態(tài)文明建設(shè)戰(zhàn)略的需要，建材行業(yè)如何實現(xiàn)生態(tài)治理、防災(zāi)減災(zāi)材料的創(chuàng)新，實現(xiàn)傳統(tǒng)建材產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級和市場拓展”為主題，同期進行了論文表彰以及頒獎活動。...

普通混凝土的物理力學(xué)性能和長期性能、耐久性能試驗用試件，除抗?jié)B、疲 皆試驗外均以三塊為一組。 ...

隨著現(xiàn)代建筑工程工期緊、質(zhì)量高的要求，裝配式圍墻因其安裝快捷方便、板材生產(chǎn)實現(xiàn)工廠化，在建筑工程中的得到越來越多的應(yīng)用，特別是變電站工程。 ...

隨著橋梁在交通設(shè)施中越來越多的被利用，橋梁預(yù)制混凝土構(gòu)件也被廣泛采用，但部分橋梁預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量未盡人意。形成原因除了工藝設(shè)備陳舊落后、操作粗放外，人們對外觀質(zhì)量缺乏應(yīng)有的重視也是原因之一...

樁基礎(chǔ)是最古老的基礎(chǔ)形式之一。按施工方法來劃分，樁可分為預(yù)制樁和灌注樁兩類。預(yù)制樁通常分混凝土預(yù)制方樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁以及鋼樁。...

鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)由樁身和連接樁頂?shù)某信_組成，其具有承載力大，穩(wěn)定性好，沉降量小而均勻，施工方便快捷等優(yōu)點。因此，鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)在全國范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。...

建筑中使用的保溫隔熱材料品種繁多，其中使用得最為普遍的保溫隔熱材料，無機材料有膨脹珍珠巖、加氣混凝土、巖棉、玻璃棉等，有機材料有聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料等。...

樁型選擇應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)情況、施工條件及場地周圍環(huán)境等綜合考慮。上海是典型的特殊軟土地區(qū)，目前興建高層建筑物以樁基為主，選用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土方樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（簡稱PHC樁）、灌注樁、鋼管樁。...

深層攪拌樁多用于軟土層較厚的地基加固處理工程中，其基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過程，可通過 專用機械設(shè)備將固化劑灌入需處理的軟土地層內(nèi)...

支座砂漿是用于公路，鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于支座砂漿采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。...

江蘇是預(yù)制樁產(chǎn)能大省，樁業(yè)企業(yè)130多家，年產(chǎn)能大約1億8千萬米。聚集著建華管樁等大型樁業(yè)企業(yè)，有著雄厚的研究、開發(fā)和生產(chǎn)能力。中國混凝土與水泥制品協(xié)會、江蘇省建材行業(yè)協(xié)會和蘇州混凝土與水泥制品研究院共同主辦的第二屆全國樁基礎(chǔ)材料與樁基礎(chǔ)設(shè)計施工高峰論壇選定在六朝古都南京召開。值此之際，建華管樁集團有限公司為推動預(yù)制混凝土樁行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和健康有序發(fā)展，特承辦此次論壇。論壇“節(jié)能減排創(chuàng)新發(fā)展”為主題。...

隨著城市化進程的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐日益加快，并且隨著環(huán)保要求的日益提高，排水管道工程在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所占的比重也越來越大。...

10月20日上午10時40分，延延高速公路第20合同段黃河特大橋4號墩承臺開始進行混凝土澆筑，這是黃河特大橋第一個進行混凝土澆筑的主墩承臺。...

側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。...

橋梁預(yù)應(yīng)力的施工主要包括：安裝、張拉、注漿三道工藝，預(yù)應(yīng)力安裝的孔道位置控制，張拉的張拉力與伸長值控制，注漿的密實度控制這三項是關(guān)系預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。本文著重對橋梁主橋預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工運用真空灌漿的施工工藝及注意事項進行探討。...

水泥混凝土作為施工中不可或缺的基礎(chǔ)性原材料，關(guān)系著建筑物的整體質(zhì)量，可以說是最基礎(chǔ)的要素。在現(xiàn)場實踐中發(fā)現(xiàn)，混凝土在生產(chǎn)過程中，常常會產(chǎn)生一定的問題，需要認真加以解決。...

聚氨酯硬泡密度大小以及導(dǎo)熱系數(shù)高低等可隨著原料及配方的不同而改變，甚至可以根據(jù)不同性能要求靈活設(shè)計出各種高分子結(jié)構(gòu)，以滿足不同行業(yè)的個性化需求，且其成型施工十分方便，既可預(yù)制又可現(xiàn)場噴涂或灌注發(fā)泡成型，因此在各行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。...