遼寧：“十二五” 全省新增公路2萬公里

近日，記者從遼寧省交通廳獲悉，到“十二五”末期，全省新增公路2萬公里，新增農(nóng)村公路1.8萬公里，全省公路總里程將達12萬公里。屆時，全省重要經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)的快速通道將全部建成。...

新疆博樂南崗水泥首次打入國家重點工程

5月24日，數(shù)輛載著共約三百余噸高標號水泥的車依次緩緩駛離博樂南崗建材公司，向克拉瑪依方向駛?cè)?。這是中交四航局克（克拉瑪依）—塔（塔城）高速公路工程訂購的首批水泥，也是該公司產(chǎn)品繼打入賽果高速公路、北疆鐵路復(fù)線、烏準鐵路工程后再次打入此類項目國家級重點工程。...

山東威海：今年將新改建公路256公里

山東威海市公路局局長、黨委書記王清日前表示，市黨代會報告和政府工作報告在一體化論述當中，對高速公路和市域內(nèi)高等級公路的聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提出了明確要求，并提出對公共服務(wù)體系實施同城化設(shè)計，這是今后一個時期公路工作總的行動綱領(lǐng)和指導(dǎo)方針。...

山東威?！笆濉蹦?公路總里程達到8500公里

加快濱海旅游景觀公路建設(shè)，爭取到“十二五”末，公路網(wǎng)總里程達到8500公里，其中，今年將新改建干線公路256公里。全力抓好高速公路建設(shè)，盡快啟動榮烏高速榮成段公路工程建設(shè)，使之最大限度與城市發(fā)展、港口建設(shè)相銜接，解決威海區(qū)域高速路網(wǎng)斷頭路問題；加快文登到萊陽高速公路的建設(shè)進程，力爭“十二五”末威海市高速公路里程達220公里。...

江蘇省揚州江都區(qū)12億打造智能化交通城市

揚州市江都區(qū)將進一步加快重點交通工程建設(shè)，計劃投資12億元打造智能化交通城市，為把江都打造成蘇中乃至長三角地區(qū)重要的交通樞紐奠定基礎(chǔ)。其中，以重點建設(shè)11條道路為依托，揚州市江都區(qū)整個交通格局將納入揚州交通“大棋盤”，公路、鐵路、空運、水運將真正實現(xiàn)與揚州全城區(qū)的“無縫對接”。不久的將來，主城市民有望只需50分鐘，就可抵達江都最遠的武堅鎮(zhèn)。...

水泥混凝土路面裂縫的防治

作者參與修建長清區(qū)長炒路改建工程時，對各種裂縫的產(chǎn)生原因進行了詳細地探討，找出裂縫的成因，在路基的成型、施工，半剛性基層的施工、控制及水泥混凝土的施工工藝，原材料的選擇，配合比的控制等各個方面做出詳盡說明，并對預(yù)防水泥混凝土裂縫提出了新的認識。...

齊齊哈爾齊扎公路開始瀝青混凝土路面鋪裝

齊齊哈爾的齊扎公路建設(shè)項目基層水泥穩(wěn)定沙礫鋪設(shè)施工已基本完成，現(xiàn)進入瀝青混凝土路面施工階段，標志著齊扎公路建設(shè)進入最后攻堅階段。...

鐵路基建大幕重啟 中國中鐵有望重回穩(wěn)定增長軌道

截至2012年3月31日，中國中鐵總資產(chǎn)為4738.35億元,較上年增長了1.09%，凈資產(chǎn)為729.97億元，較上年增長了1.36%。從資產(chǎn)規(guī)?？?，公司是全球最大的建筑工程承包商之一。目前，中國中鐵在中國企業(yè)500強中排名9位，在中央企業(yè)排名第6位。公司在《財富》2011年“世界企業(yè)500強”排名中，名列第95位，在全球工程建筑行業(yè)中排名第一。...

連云港今年公路工程建設(shè)計劃投資20.55億元

記者從3月8日下午召開的連云港市公路工作會議上了解到，今年連云港市公路工程建設(shè)計劃投資20.55億元，著重加快推進沿海公路重點工程，構(gòu)建更加完善的公路交通主網(wǎng)絡(luò)，干線公路建成通車24.956公里。...

陜西渭南4.9億投資農(nóng)村公路建設(shè)

記者從2月24日召開的渭南市農(nóng)村公路工作會議上獲悉，今年渭南市農(nóng)村公路工作將完成總投資4.9億元，建設(shè)工程包括縣鄉(xiāng)公路工程、公路養(yǎng)護工程、公路安保工程、危橋改造工程以及地方公路的修復(fù)工程等多個領(lǐng)域，全面提升農(nóng)村公路建設(shè)管理以及養(yǎng)護工作水平，確保農(nóng)村公路事業(yè)安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為推進全市經(jīng)濟社會發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)提供有力保障。...

[月評]12月東北水泥市場分析：淘汰落后產(chǎn)能 冬儲價格平穩(wěn)

東北地區(qū)水泥企業(yè)在11月中旬之后正式進入冬儲期，冬儲價格保持穩(wěn)定，除少數(shù)特種水泥仍有銷售外，整體市場銷售基本停滯。12月開始，除了遼寧大連還有路政工程還在施工，其他地區(qū)都基本停工，而且路政工程的需求量也較小，對市場成交價基本沒有影響。淘汰落后產(chǎn)能在冬儲之后有序進行，對明年的供給壓力減少形成較好的影響。...

[月評]12月東北水泥市場分析：淘汰落后產(chǎn)能 冬儲價格平穩(wěn)

東北地區(qū)水泥企業(yè)在11月中旬之后正式進入冬儲期，冬儲價格保持穩(wěn)定，除少數(shù)特種水泥仍有銷售外，整體市場銷售基本停滯。12月開始，除了遼寧大連還有路政工程還在施工，其他地區(qū)都基本停工，而且路政工程的需求量也較小，對市場成交價基本沒有影響。淘汰落后產(chǎn)能在冬儲之后有序進行，對明年的供給壓力減少形成較好的影響。...

公路建設(shè)現(xiàn)資金壓力 水泥需求將受波及

針對近期公路建設(shè)資金緊張等交通運輸中的問題和難點，10月10日，交通運輸部召開交通廳局長座談會。會議提出，要充分認識到資金緊張狀況會在相當長時間內(nèi)存在，交通運輸部將及時下?lián)苤醒胭Y金，繼續(xù)協(xié)調(diào)金融機構(gòu)為在建重點項目提供信貸支持，并向國務(wù)院反映有關(guān)問題。業(yè)內(nèi)人士分析認為，交通運輸部或更加強調(diào)重點項目的建設(shè)，而一些地方公路項目的投資或被停止，整個水泥行業(yè)可能會受到相當波及。...

談?wù)劦V山設(shè)計中的地質(zhì)及采礦設(shè)計

石灰石礦山開采設(shè)計中，包含在礦山初步設(shè)計過程中的地質(zhì)及采礦設(shè)計是最為關(guān)鍵的部分，這部分圖紙設(shè)計工作量大，技術(shù)含量高，是整個采礦設(shè)計的核心圖紙。...

三亞:繞城高速公路主線工程項目動態(tài)

三亞繞城高速公路是同三國道主干線的重要組成部分，是國家“十一五”期間公路建設(shè)重點項目之一。全線采用四車道高速公路標準建設(shè)，瀝青混凝土路面，設(shè)計行車速度100公里/小時。該項目建成后，將把亞龍灣、三亞火車站、鳳凰國際機場、天涯海角、南山寺等市內(nèi)主要交通樞紐和景區(qū)連成一體。...

廣東:東莞擬投60億開建沿海公路

日前，市交通運輸局公布消息稱，沿海公路已經(jīng)正式啟動相關(guān)工程。據(jù)了解，沿海公路工程包括沿海公路主線和中洪支線兩部分，總投資超過60億元，計劃今年12月開工，2014年年底建成通車。...

四川樂自高速岷江特大橋“封底”

樂自高速岷江特大橋于6月7日凌晨成功封底，為基礎(chǔ)性施工奠定了堅實基礎(chǔ)，確保了特大橋建設(shè)加快推進。...

4月西南水泥市場分析：四川水泥小漲難續(xù) 重慶限電推高價格

四川、重慶和西藏的水泥價格在4月份都出現(xiàn)不同程度的上漲；云南和貴州的水泥價格在4月份似乎并未進入明顯上漲的快速通道，而去年此時云南和貴州早已進入價格上漲期。...

青藏高原多年凍土區(qū)首條高速公路開工建設(shè)

青藏高原多年凍土區(qū)第一條高速公路正式開工建設(shè)，作為國道214線改擴建工程的一部分，這條高速公路的起點和終點分別為青海省海南藏族自治州州府共和縣恰卜恰鎮(zhèn)和玉樹藏族自治州州府玉樹縣結(jié)古鎮(zhèn)。...

青藏高原多年凍土區(qū)首條高速公路開工建設(shè)

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[原創(chuàng)]“限”字當頭，伊犁水泥有價無市？

伊犁州直和塔城地區(qū)紛紛遭遇限價令，然而市場卻沒能享受到限價后的喜悅；相反，水泥變得更加一價難求了。...

金隅股份：中國獨一無二的縱向一體化建材供應(yīng)商

金隅股份以建筑材料制造為主業(yè)，縱向延伸出房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)投資及管理等產(chǎn)業(yè)，已形成獨一無二的縱向一體化產(chǎn)業(yè)鏈。公司是中國環(huán)渤海地區(qū)最大的建材企業(yè)之一，同時也是北京地區(qū)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的房地產(chǎn)開發(fā)商和大型物業(yè)投資及管理公司，以及亞洲最大的礦棉板供應(yīng)商和中國產(chǎn)能最大的不定型耐火材料供應(yīng)商。...

農(nóng)村公路發(fā)展堅持兩個不減三個不動搖

2月10日，交通運輸部召開全國農(nóng)村公路工作電視電話會議。李盛霖部長出席會議并強調(diào)，要準確把握新時期農(nóng)村公路發(fā)展的新要求新變化。...

中國今年將投資300億建設(shè)農(nóng)村公路

到2015年，農(nóng)村公路總里程達到390萬公里，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造，大力發(fā)展農(nóng)村客貨運輸，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...

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到2015年，農(nóng)村公路總里程達到390萬公里，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造，大力發(fā)展農(nóng)村客貨運輸，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...

我國吹響新一輪農(nóng)村公路建設(shè)號角

到2015年，農(nóng)村公路總里程達到390萬公里，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造，大力發(fā)展農(nóng)村客貨運輸，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...

農(nóng)村公路發(fā)展堅持兩個不減三個不動搖

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