隨著高鐵(客專)時(shí)代的到來,大量無砟軌道的建設(shè),對(duì)路基沉降有更高要求(不能用加厚道床的方式來調(diào)整路基沉降),給管樁應(yīng)用提供了廣闊空間,同時(shí),管樁廠分布全國(guó),生產(chǎn)管樁型號(hào)多樣、數(shù)量充足,從運(yùn)輸距離、施工質(zhì)量、施工機(jī)械、建設(shè)造價(jià)以及環(huán)境要求等方面與從前比較均有優(yōu)勢(shì),使得預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在高鐵(客專)工程的路基、站場(chǎng)及橋梁中有了廣泛應(yīng)用的條件。...