追本溯源，這一年，作為煤炭大省的山西到底發(fā)生了什么大事件？是什么樣的現(xiàn)實情況，促使山西迅速出臺了以“費用減免、企業(yè)減負”為關鍵詞的救市“二十條”？煤炭行業(yè)的“黃金十年”，真的就此落幕了嗎？...
山西省出臺“煤炭經(jīng)濟20條”，表明其加大對煤炭產(chǎn)業(yè)扶持力度的決心，對處于寒冬的煤企而言無疑是“雪中送炭”。其中，暫停提取兩項煤炭資金對短期業(yè)績影響最大。...
面對煤炭行業(yè)虧損加劇和財政缺口加大的嚴峻局面，7月份以來，山西省政府連續(xù)召開相關會議，要求各個鐵路、稅收、金融等條口拿出具體對策，盡快研究出臺一批扶持企業(yè)發(fā)展的政策措施，解決好當前企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中遇到的困難和問題，預計相關扶持具體政策將密集出臺。...
7月15日發(fā)布的第9期中國太原煤炭交易綜合價格指數(shù)為96.44點，較上期下跌0.74點。該指數(shù)自今年5月首期發(fā)布以來，保持了持續(xù)下跌態(tài)勢。這表明，受國內(nèi)需求不旺、煤炭庫存增加、煤價下跌等不利因素影響，晉煤市場短期內(nèi)仍無轉暖跡象。...
6月29日，全國人大常委會決定對《煤炭法》進行修改，新的《煤炭法》取消了煤炭生產(chǎn)許可證和煤炭經(jīng)營許可證，為中小企業(yè)進入煤炭行業(yè)松綁。至此，存續(xù)多年的“兩證”壽終正寢。...
7月3日，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤價格跌破600元/噸，國內(nèi)煤炭價格重新回到5年前水平。日益萎縮的需求，加上行業(yè)生產(chǎn)和銷售門檻進一步降低，導致投資者對于煤炭企業(yè)前景愈發(fā)悲觀，國內(nèi)大型煤企股價也在向2008年的低點靠近。...
國內(nèi)煤炭庫存高企時，外國煤炭卻在我國市場風風火火。除了海關總署此前發(fā)布的煤炭進出口數(shù)據(jù)，近日，神華、中煤兩大巨頭發(fā)布的6月主要運營數(shù)據(jù)也表明，國外煤借助價格優(yōu)勢正在快速進入中國市場。雖然我國自2009年起便成為煤炭凈進口國，但這一高風險的趨勢仍在加劇。...
目前，中國大量進口的劣質煤主要來自印尼和越南。其中，印尼煤發(fā)熱值大多在4500千卡以下，即便是發(fā)熱值高于4500千卡，硫分高于1％的煤炭比例也很高；而越南出口到中國的主要是10、11標號系列的無煙煤，灰分都超過25％。...
對于外媒報道的因擔心支出過大推高地方債務及房地產(chǎn)泡沫，國務院總理李克強否決了發(fā)改委提出的城鎮(zhèn)化草案的消息，發(fā)改委有關部門負責人昨日在《關于2013年深化經(jīng)濟體制改革重點工作的意見》的新聞通氣會上表示，目前規(guī)劃仍在修改完善，并未提交國務院審議，因而不存在所謂的否決一說，且表示年內(nèi)該規(guī)劃會出臺。...
在中國經(jīng)濟調(diào)整走低情況下，中國煤炭市場的各項指標、指數(shù)也出現(xiàn)了大幅度下滑，國外大量的高灰高硫低發(fā)熱量的劣質煤炭進口涌入中國，給本已壓力巨大的國內(nèi)環(huán)境雪上加霜，同時，對仍處于“寒冬”的中國煤炭市場而言，也是不小的沖擊。...
期貨日報記者了解到，從今日起，黑龍江地區(qū)大礦將對精煤和下水煤價格進行上調(diào)，精煤上調(diào)幅度為30元/噸，下水煤上調(diào)幅度為30元/噸。上調(diào)后十級肥煤報價為1410元/噸、十級焦煤報價1390元/噸。這已是該地區(qū)連續(xù)第四個月上調(diào)焦煤價格，累計漲幅達160元/噸。此外，山西從2月份起也將陸續(xù)上調(diào)焦煤價格，目前，東曲瘦煤上漲20元/噸，太選煤上漲50元/噸，0.6硫1/3焦煤上漲40元/噸，其他品種暫時保持穩(wěn)定。...
目前全國各地已陸續(xù)建立起三十多家功能各異、規(guī)模不等、覆蓋區(qū)域不同的煤炭交易中心（或市場）。這種新興市場模式以電子交易平臺為技術支撐，能為多個煤炭供需主體同時提供信息、交易、物流、金融、結算服務。...
電煤價格并軌方案正式出爐。國務院辦公廳發(fā)布的“關于深化電煤市場化改革的指導意見”提出，以取消重點電煤合同、實施電煤價格并軌為核心，逐步形成合理的電煤運行和調(diào)節(jié)機制，實現(xiàn)煤炭、電力行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。電煤價格并軌后，煤電聯(lián)動將以年度為周期繼續(xù)實施，且電企消納煤價變動比例下調(diào)。...
2013年煤價并軌方案即將出爐，在對明年煤價走勢判斷不一和新增鐵路運力存在變量的前提下，今年的煤電博弈更為激烈，目前供需雙方都還在互相摸底試探，大多數(shù)訂貨會都量價未定或是定量不定價。...
中國華電集團政策與法律事務部主任陳宗法表示，今年虧損的煤炭企業(yè)少很多，現(xiàn)在虧損1/3到40%左右，小一半還虧損。華電集團到九月底有7%的火電企業(yè)是虧損的，但今年總的形勢是向好?？傮w虧的比較少，多數(shù)企業(yè)會盈利。...
國家電監(jiān)會發(fā)布的調(diào)度口徑數(shù)據(jù)顯示，截至11月28日，11月當月全國累計發(fā)電量同比增長7.41%，創(chuàng)下今年以來的最高增速。與此同時，11月末全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存可用天數(shù)也比10月末減少了5天，庫存對市場動力煤價格的壓力有所減輕，也有利于提高電力企業(yè)的煤炭采購熱情。...
總投資達6億元的徐州華東煤炭交易市場，10月28日投入運營，將有力提升包括石化行業(yè)在內(nèi)的江蘇煤炭保障供應能力。...
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10月24日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收642元/噸，比10月17日公布的指數(shù)回升1元/噸，上漲幅度較上期的4元/噸大幅回落。...
記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟和信息化委員會獲悉，內(nèi)蒙古將建立一整套完善的內(nèi)蒙古動力煤指數(shù)體系，為有關部門制定煤炭產(chǎn)業(yè)政策，實施煤炭產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整提供基礎性依據(jù)，從而建立起自己的煤炭市場定價話語權。...
由于進口煤炭數(shù)量下滑等因素，國內(nèi)動力煤在8月份逐漸止跌企穩(wěn)，但需求復蘇緩慢導致煤價上漲乏力，雖然8月末至今環(huán)渤海動力煤指數(shù)連漲6周，但累計漲幅僅在11元/噸。目前天氣漸涼，取暖季即將來臨，冬儲煤需求已經(jīng)出現(xiàn)回升，而輸煤主干線8日起因檢修日減少進煤25萬噸左右，或將成為煤炭冬季推漲的“導火索”。...
10月10日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收637元/噸，比9月26日公布的指數(shù)回升2元/噸。該指數(shù)連續(xù)第六周上漲，累計上漲了11元/噸。...
由于大環(huán)境下的經(jīng)濟疲軟，今年以來我國發(fā)電企業(yè)煤炭庫存一直居高不下，全國主要消費地區(qū)港口的場地也遭遇“煤滿為患”的尷尬局面。與此同時，進口煤炭大量涌入，環(huán)渤海動力煤價創(chuàng)下年內(nèi)新低，我國煤炭市場無疑是雪上加霜，現(xiàn)狀堪憂。...
9月26日的最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收635元/噸，比一周前回升2元/噸。這也是該品質市場動力煤綜合均價連續(xù)第五周上漲，累計漲幅9元/噸。...
9月19日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收633元/噸，比一周前回升3元/噸，這也是該品質市場動力煤綜合均價連續(xù)第四周上漲，累計漲幅7元/噸。據(jù)悉，大秦線秋季檢修將于10月8日展開，為期10到15天，屆時或將影響港口存煤。...
6月19日，秦皇島港煤炭庫存達到946萬噸，直逼1000萬噸庫存極限，創(chuàng)歷史新高。8月13日，秦皇島港煤炭總庫存為698.7萬噸，跌破700萬噸，排除了高位警戒危機，煤炭壓港的情況得到緩解。不過，就在此前的六月，秦皇島港煤炭庫存從不滿400萬噸，迅速上升至6月19日的946萬噸，接近極限1000萬噸，創(chuàng)下2009年以來的最高水平。...
國內(nèi)煤炭庫存高企時，外國煤炭卻在我國市場風風火火。除了海關總署此前發(fā)布的煤炭進出口數(shù)據(jù)，近日，神華、中煤兩大巨頭發(fā)布的6月主要運營數(shù)據(jù)也表明，國外煤借助價格優(yōu)勢正在快速進入中國市場。雖然我國自2009年起便成為煤炭凈進口國，但這一高風險的趨勢仍在加劇。...
海運煤炭網(wǎng)7月25日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收631元/噸，比前一報告周期下降了10元/噸。該價格已經(jīng)連降十二周，累計下降了156元/噸，整體降幅為19.8%。...
國際煤價對國內(nèi)煤炭市場形成壓制。7月19日，澳大利亞BJ動力煤價格指數(shù)最新結果為87美元，較上期降1.45美元。連續(xù)兩次的下降，使前期連漲2周帶來的樂觀情緒受到打壓。...
自7月11日至今，秦皇島港煤炭價格連漲三天，市場預期似乎突然“反轉”。秦皇島海運煤炭交易市場分析師王云說： “從實際成交價格來看，5500大卡的動力煤市場價格已不是之前600-610元/噸的‘割肉價’，沒有620—630元基本買不著?！?..
7月12日，海運煤炭網(wǎng)公布了7月4日-10日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（BSPI）：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為652元/噸，較前一期再次下降24元/噸，環(huán)比跌幅達3.55%，創(chuàng)下了5月份以來的第十次下挫，累計降幅達到135元/噸，和去年同比下跌已多達22%。最為關鍵的是，這一輪懸崖式下跌還看不到頭。...
對于后續(xù)是否會有更多救市措施，中國煤炭工業(yè)協(xié)會人士表示，目前市場基本正常，煤企利潤還可以，秦皇島港庫存、國際煤價均呈現(xiàn)企穩(wěn)跡象，暫時沒有必要出臺更多措施。 ...
據(jù)中國水泥網(wǎng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，7月2日至9日當周我國水泥市場價格繼續(xù)走低。其中，華東區(qū)域加速下跌，上海、安徽跌幅較大，蘇南、浙北多地跟跌明顯；東北、華北、西南、中南區(qū)域慣性走弱；只有西北地區(qū)繼續(xù)保持穩(wěn)定。...
據(jù)中國水泥網(wǎng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，7月2日至9日當周我國水泥市場價格繼續(xù)走低。其中，華東區(qū)域加速下跌，上海、安徽跌幅較大，蘇南、浙北多地跟跌明顯；東北、華北、西南、中南區(qū)域慣性走弱；只有西北地區(qū)繼續(xù)保持穩(wěn)定。...
據(jù)了解，日前，國家發(fā)改委會同鐵道部、交通部、國家能源局、煤炭工業(yè)協(xié)會等部門先后赴山西、內(nèi)蒙古開展調(diào)研。此次調(diào)研目的是，掌握當前煤炭經(jīng)濟運行和地方煤炭交易市場建設狀況。了解此次調(diào)研的人士透露，在調(diào)研過程中，一個重要議題是就合并重點電煤價格與市場煤價格聽取企業(yè)和地方部門意見。...
煤炭行業(yè)站在市場拐點，市場話語權已由賣方轉向買方。煤炭中轉港、接卸港、電廠煤炭庫存高筑，同期價格大跌、交易萎縮、煤礦考慮減產(chǎn)、船舶商虧損運營。與煤關聯(lián)的諸多主體陷入集體焦慮。...
27日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收702元/噸，比前一報告周期下降了27元/噸，這是該指數(shù)連續(xù)第八周下降，累計下降了85元/噸。702元/噸的價格也創(chuàng)下2010年10月份“環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)”發(fā)布以來的最低水平。...
一方面是庫存的大幅增加，另一方面是煤價的大幅跳水。6月20日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收每噸729元，創(chuàng)指數(shù)發(fā)布以來單周最大跌幅。...
煤炭市場的蕭條，使發(fā)電企業(yè)本該為“迎峰度夏”積極儲煤的時候卻表現(xiàn)得異常平靜。最新一期環(huán)渤海動力煤指數(shù)創(chuàng)下年內(nèi)新低，煤價下跌趨勢已經(jīng)確立，與之相反的則是煤炭庫存已創(chuàng)2009年以來的新高。...
秦皇島煤炭港是國內(nèi)煤炭市場風向標，其港口交易價格、庫存增減、發(fā)運量變化可反映全國狀況。800萬噸煤炭壓港，煤炭市場進入近十年來最為疲軟時期。不惟秦皇島港，唐山港、曹妃甸港、天津港等環(huán)渤海主要發(fā)運港口煤炭庫存持續(xù)回升，普遍處于庫存偏高狀態(tài)。...
近日，在山西省煤炭交易中心舉行的省政府與華潤集團深化“十二五”戰(zhàn)略合作簽約儀式上，太原市政府、晉城市政府分別與華潤集團簽訂重點項目推進協(xié)議。 ...
山東日照港已被國家發(fā)改委確定為第二批國家煤炭應急儲備點，不久將正式開工建設。據(jù)了解，山東省在全國率先啟動了煤炭能源保障體系建設，以煤炭應急儲備基地為基礎，推進煤炭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構建區(qū)域性煤炭市場服務體系，不斷完善煤炭市場監(jiān)測監(jiān)管機制，構筑安全高效的煤炭能源保障體系，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行。...
今年三月份開始，受下游工廠復工、日耗提高以及增補庫存需要，沿海煤炭市場開始活躍起來，到達北方港口的拉煤船舶增多，隨之而來的是海運費的上漲以及煤價的回調(diào)。展望未來一段時間，市場煤價格的變化情況。筆者預計，受下游庫存高位，鐵路、港口按實際需求組織運輸以及煤炭需求保持平穩(wěn)等因素影響，預計市場煤交易價格會保持穩(wěn)定。...
電力部門預計今年的“電荒”現(xiàn)象仍一定程度地存在。與此同時，今年以來煤炭價格呈現(xiàn)一定回落態(tài)勢，供應也比較充足，市場甚至出現(xiàn)寬松態(tài)勢。為何煤炭充足，而電力依然緊張？業(yè)內(nèi)人士認為，火電行業(yè)受利潤較低影響，裝機容量增加緩慢，加快推進資源價格改革，盡快理順煤電價格勢在必行。...
環(huán)渤海動力煤指數(shù)結束了連續(xù)6周的上漲態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士分析，目前國內(nèi)經(jīng)濟景氣尚未出現(xiàn)明顯好轉，電力和煤炭需求增長乏力。而國際煤炭價格近期持續(xù)走低，進口煤的持續(xù)放量加速了國內(nèi)供求失衡。...
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