從張家口、承德等地運(yùn)出的砂石骨料,“坐”著電氣化鐵路列車進(jìn)京,卸貨到新能源貨車上,再運(yùn)送至施工現(xiàn)場。這樣的“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸,持續(xù)提升北京貨物到發(fā)綠色運(yùn)輸比例。記者從市交通委、國鐵北京局獲悉,2018年至2024年,全市推動實(shí)現(xiàn)1075.3萬噸貨物“公轉(zhuǎn)鐵”,到發(fā)貨物綠色運(yùn)輸比重由2017年的6.4%提高至2024年的11.18%。從效益上來看,分別減少主要污染物PM2.5、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖鸵谎?..