ZJ型軸裝式減速器在水泥行業(yè)的應(yīng)用

    ZJ型軸裝式減速器是80年代出現(xiàn)的新型傳動裝置,與傳統(tǒng)的JZQ型減速器相比具有明顯的節(jié)能效果。1993年底,山東德州晶華集團大壩集團經(jīng)過實地考察、技術(shù)經(jīng)濟分析及反復(fù)論證,在示范線的7條膠帶輸送機上采用了軸裝式減速器。該系列減速器自1993年底運轉(zhuǎn)至今,沒有出現(xiàn)設(shè)備故障,運轉(zhuǎn)效果良好。

    ZJ型軸裝式減速器空心輸出軸直接套裝在被驅(qū)動的軸伸上,用漲圈式無鍵聯(lián)接或鍵聯(lián)與驅(qū)動軸牢固地聯(lián)成一體。用一個可調(diào)聯(lián)接拉桿把減速器固定在主機軸座上。可調(diào)拉桿調(diào)節(jié)三角帶的張緊同時,使減速器更加平穩(wěn)。

    該系統(tǒng)減速器的結(jié)構(gòu)特點是,屬中硬齒面,體積小,重量輕,安裝時無需基礎(chǔ),自帶逆止裝置及可以在驅(qū)動軸中間安裝而實現(xiàn)中間驅(qū)動,還可以根據(jù)安裝的實際空間采用水平、傾斜甚至倒置的工作位置,調(diào)整和使用方便。而JZQ型減速器屬軟齒面,體積大,安裝時必須具備堅固的基礎(chǔ)和充足的安裝空間。

    通過該集團的實踐得到驗證,ZJ型軸裝式減速器可靠性好,迄今為止還沒有出現(xiàn)設(shè)備故障,在規(guī)定的驅(qū)動功率范圍內(nèi),它完全可以取代JZQ型減速器。

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2024-12-23 04:21:57