今年以來，川渝兩省市扎實推進共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈2023年重大項目建設。...

下一步，川渝兩省市將細化目標、精準調(diào)度，積極協(xié)調(diào)卡點難點問題，強化全要素保障、全鏈條跟進、全方位服務，確保項目有序?qū)嵤?，持續(xù)推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設走深走實。...

加快推動南寧至貴港3000噸級航道工程開工建設。...

近期,中國建筑新簽約多個項目。...

近年來，我國不斷加大對公路水路固定資產(chǎn)的投資力度，促進了交通基礎設施的建設與發(fā)展。根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月份，我國公路水路交通固定資產(chǎn)投資達到11318億元，同比增長14.2%。其中，公路建設投資達到10584億元，同比增長13.2%；內(nèi)河建設投資達到384億元，同比增長41.5%；沿海建設投資達到334億元，同比增長16.8%。...

張靖皋長江大橋北航道橋北錨碇沉井基礎接高第三節(jié)混凝土澆筑完成，單次澆筑方量達5160立方米。...

新增城市軌道交通線路17條，增加運營里程819公里，城市軌道交通客運量占比較上年提高1.7個百分點。同時，加快推進服務升級，公眾出行體驗不斷改善。鐵路全面推廣電子化補票，持續(xù)增加開行旅游專列。全國超2200個二級及以上汽車客運站實現(xiàn)電子客票服務，全年開行定制客運線路4000余條。全年民航平均航班正常率為94.98%，比上年提高6.98個百分點。...

下一步，交通基建在加快補短板、強鏈條的同時，還將呈現(xiàn)出數(shù)字化轉(zhuǎn)型和交旅融合的新趨勢，相關政策文件、工作計劃等正在研究制定中，力爭打造一批有代表性的智慧公路、旅游公路試點項目。...

將助力該集團建設的世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋鋼塔節(jié)段吊裝施工。...

如果說與長江航運干線并列為中國高等級航道體系“兩橫”之一的西江航運干線是“黃金水道”，中國西南水運出海大通道的重要組成部分，那么位于廣西梧州市的長洲水利樞紐船閘則是西江航運干線上最大、最后一個梯級樞紐，也是西江黃金水道通往粵港澳大灣區(qū)的“咽喉”。...

324個省重點項目，194個年度重大在建、新開工和前期項目，1060個融資需求項目，以及658個制造業(yè)中長期貸款項目。...

世界最長最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出。...

安徽與長三角臨近省市攜手推進交通一體化發(fā)展取得顯著成效。...

6月8日，江蘇省政府在鎮(zhèn)江舉行京杭運河蘇南段航道“三改二”暨諫壁一線船閘擴容改造工程開工儀式和建設動員會，標志著打造更具特色的“水運江蘇”建設拉開大幕。...

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳23日介紹，經(jīng)過31天的大規(guī)模清淤工程，截至5月21日，世界內(nèi)河平面尺寸最大船閘——廣西梧州市長洲樞紐三線、四線船閘下引航道，已完成清淤工程量12.3萬立方米。清淤完成后，將提高船舶過閘速度，有效提升船閘通航效率，解決船舶“滯航”問題。...

工程主要包括航道、航運樞紐、水利設施改造以及沿線跨河配套工程建設，工程總概算約727億元。...

作為加快建設交通強國標志性工程、西部陸海新通道骨干工程平陸運河，5月23日全線動工建設。...

京杭運河二通道的貫通完善了浙江內(nèi)河水運網(wǎng)體系，往后千噸級船舶可直達杭州進入錢塘江，有效節(jié)約運輸成本助企提升經(jīng)濟效益，助推大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”攻堅行動，促進杭州交通低碳轉(zhuǎn)型。下一步，杭州交通將對試運行期間老運河航道船舶流量變化情況進行監(jiān)測，同時對新通道運行狀況進行跟蹤評估，及時發(fā)現(xiàn)問題優(yōu)化方案確保試運行順利進行。...

2022年，15家上市公司共計實現(xiàn)骨料收入總額158.73億元，同比增長31.9%。...

日前，河北建設作為聯(lián)合體牽頭單位，中標2個基礎設施建設項目，中標總額近15億元。...

各地集中力量穩(wěn)步推進重大項目建設，促投資、惠民生，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。...

目前，江蘇過江通道累計建成18座，在建9座。其中，江陰靖江長江隧道江南明挖段地下連續(xù)墻施工全部完成；龍?zhí)堕L江大橋上下游錨道承重鋼索全部安裝到位。...

今年以來，各地積極推動重大項目開工建設，一幅幅“施工圖”加快轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩嵕爱嫛?。最新?shù)據(jù)顯示，一季度，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）107282億元，同比增長5.1%，與上年全年持平。...

由在鄂建筑國企中交二航局等單位建設的國家重大工程深中通道伶仃洋大橋合龍，標志著項目橋梁工程實現(xiàn)全線合龍，距離項目建成通車更進一步。...

今年以來，各地積極推動重大項目開工建設，一幅幅“施工圖”加快轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩嵕爱嫛薄?..

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2023.4.28）...

今年一季度，江蘇港口運營恢復增長，完成貨物、外貿(mào)和集裝箱吞吐量7.759億噸、1.5億噸和569.2萬標箱，同比分別增長3.7%、15.3%和6.6%，三大指標全面實現(xiàn)正增長。...

隨著右江水運的興起，過閘船舶數(shù)量呈逐年增加趨勢。受限于船閘有效長度寬度，千噸級船只每閘只能安排數(shù)艘過閘，致使船只待閘時間增加。目前，廣西交通運輸廳正全力推進金雞灘二線船閘工程項目的前期工作，未來制約右江水運快速發(fā)展的短板——大型船舶過閘和錨泊地的問題將得到解決。...

作為工程建設最基本的原材料，砂石資源的保障成為構建新發(fā)展格局路上擺在各級自然資源管理部門面前的一項重大任務，自然資源管理部門要聚焦市場需求，統(tǒng)籌考慮資源保障、規(guī)范開發(fā)、生態(tài)保護等各方面要求，推進砂石資源開發(fā)高質(zhì)量發(fā)展。...

為進一步貫徹落實黨中央、國務院穩(wěn)住經(jīng)濟大盤、擴大有效投資的要求，合理開發(fā)利用砂石資源（含海砂，下同），穩(wěn)定市場供應，為各地經(jīng)濟發(fā)展形成實物工作量提供砂石資源保障，現(xiàn)就有關事項通知如下。...

今年一季度，湖南省完成公路水路固定資產(chǎn)投資184.2億元，同比增長4.6％，為全年目標的18.4％，完成投資額、季度任務完成率均為近年來最好。...

力爭到2025年，交通強國山東示范區(qū)和交通強省建設取得重大突破，實現(xiàn)市市通高鐵、98.5％的縣實現(xiàn)雙高速公路，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。...

近日，中國土木工程學會發(fā)布《關于公布第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎入選名單的通知》。...

1-3月，重慶市交通建設累計完成投資251.7億元，同比增長14.8%，投資超額完成、超預期增速2.8個百分點，實現(xiàn)首季“開門紅”“開局穩(wěn)”。...

2022年，山東全年累計完成交通固定資產(chǎn)投資3084億元，同比增長16.1%。...

一季度湖北省完成公路水路固定資產(chǎn)投資388.1億元、同比增長36.5%....

140公里京杭運河濟寧段主航道全面升級為二級航道，可通航2000噸級船舶、萬噸級船隊。...

連日來，各地水運工程全面加快建設，取得積極進展。...

公路方面，湖南將穩(wěn)步推進21個1680公里在建項目。...

4月4日，記者從廣西壯族自治區(qū)財政廳獲悉，廣西通過強化項目前期工作經(jīng)費保障、積極爭取中央財政資金支持等多舉措，推動重大交通項目加快開工建設。...

戰(zhàn)略和管理不同，說得形象點，戰(zhàn)略就好比人的頭腦，管理就好比人的腿腳。頭腦要出點子，眼光要長遠，思路要清晰；腿腳要聽指揮，行動要靈活，執(zhí)行要到位。...

近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、水利部五部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴建工作的通知》。...

中國建材股份長期在債券市場保持活躍，債券票面利率不斷創(chuàng)市場新低，廣受各方投資者認可。...

在距浙江寧波慈溪海岸線18.5公里處的杭州灣跨海鐵路橋海中施工現(xiàn)場，隨著“水欣麒1號”打樁船將109米長的鋼管樁穩(wěn)穩(wěn)打入設計位置，標志著世界最長跨海高速鐵路橋首根鋼管樁沉樁成功，為后續(xù)海上管樁施工打下堅實的基礎。...

以飽滿的精神狀態(tài)全力沖刺一季度“開門紅”，多個項目迎來重大節(jié)點。...

3月10日11時28分，南通至寧波高鐵杭州灣跨海鐵路橋海上首個樁基開鉆，標志著這座世界最長跨海高速鐵路橋海上工程正式開工。...

中國交建發(fā)布公告，2022年公司附屬子公司在中標參與平陸運河航道工程的勘察設計、可行性研究、先導工程建設以來，近期附屬子公司再次中標平陸運河的跨河橋梁、航運樞紐工程、船閘、航道等重要項目。...

重慶全年計劃完成投資1100億元，開工渝宜高鐵、重慶站改造項目，建成通車3條高速公路。...

據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，進入3月后華東多地市場需求恢復較好，企業(yè)出貨量能達7-8成左右，同時沿江地區(qū)熟料價格第四輪上調(diào)20元/噸，調(diào)后離岸掛牌出廠報價350-360元/噸。水泥價格方面，近幾日江浙皖滬等多地主要廠家將全面開展第二輪水泥價格上調(diào)。...