支座砂漿是用于公路，鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于支座砂漿采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn)，具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。...

江蘇是預(yù)制樁產(chǎn)能大省，樁業(yè)企業(yè)130多家，年產(chǎn)能大約1億8千萬米。聚集著建華管樁等大型樁業(yè)企業(yè)，有著雄厚的研究、開發(fā)和生產(chǎn)能力。中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、江蘇省建材行業(yè)協(xié)會(huì)和蘇州混凝土與水泥制品研究院共同主辦的第二屆全國樁基礎(chǔ)材料與樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工高峰論壇選定在六朝古都南京召開。值此之際，建華管樁集團(tuán)有限公司為推動(dòng)預(yù)制混凝土樁行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和健康有序發(fā)展，特承辦此次論壇。論壇“節(jié)能減排創(chuàng)新發(fā)展”為主題。...

隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐日益加快，并且隨著環(huán)保要求的日益提高，排水管道工程在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所占的比重也越來越大。...

10月20日上午10時(shí)40分，延延高速公路第20合同段黃河特大橋4號(hào)墩承臺(tái)開始進(jìn)行混凝土澆筑，這是黃河特大橋第一個(gè)進(jìn)行混凝土澆筑的主墩承臺(tái)。...

側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。...

橋梁預(yù)應(yīng)力的施工主要包括：安裝、張拉、注漿三道工藝，預(yù)應(yīng)力安裝的孔道位置控制，張拉的張拉力與伸長(zhǎng)值控制，注漿的密實(shí)度控制這三項(xiàng)是關(guān)系預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。本文著重對(duì)橋梁主橋預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工運(yùn)用真空灌漿的施工工藝及注意事項(xiàng)進(jìn)行探討。...

水泥混凝土作為施工中不可或缺的基礎(chǔ)性原材料，關(guān)系著建筑物的整體質(zhì)量，可以說是最基礎(chǔ)的要素。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，混凝土在生產(chǎn)過程中，常常會(huì)產(chǎn)生一定的問題，需要認(rèn)真加以解決。...

聚氨酯硬泡密度大小以及導(dǎo)熱系數(shù)高低等可隨著原料及配方的不同而改變，甚至可以根據(jù)不同性能要求靈活設(shè)計(jì)出各種高分子結(jié)構(gòu)，以滿足不同行業(yè)的個(gè)性化需求，且其成型施工十分方便，既可預(yù)制又可現(xiàn)場(chǎng)噴涂或灌注發(fā)泡成型，因此在各行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。...

調(diào)整后的建筑方案采用通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層盡量利用原設(shè)計(jì)方案的地下室位置和核心筒位置，以減少樁基處理和補(bǔ)樁的數(shù)量。...

對(duì)于施工來說，混凝土的質(zhì)量好壞是起決定性作用的。因此，對(duì)于可能影響混凝土質(zhì)量的各方面因素進(jìn)行分析，采取有針對(duì)性的措施加以改善，是道橋施工的工作重點(diǎn)。...

裝配式框架柱的長(zhǎng)度可為一層一節(jié)，亦可為二層、三層或四層一節(jié)，主要取決于起重工機(jī)械的起重能力。柱子長(zhǎng)度取決于起重機(jī)械的起重能力，條件可能時(shí)盡量加大柱子長(zhǎng)度，以減少柱子接頭的數(shù)量，提高安裝效率。...

預(yù)制混凝土技術(shù)在國外已有比較成功的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)應(yīng)用比較成熟，符合環(huán)境保護(hù)、建筑節(jié)能、墻體革新等方面的要求，且通過工廠化制作，可達(dá)到節(jié)約材料和勞動(dòng)力，提高施工功效，縮短施工現(xiàn)場(chǎng)周期，提高建筑工程質(zhì)量，減少建筑垃圾排放的效果。...

2013年8月17日，第二屆全國預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP）行業(yè)發(fā)展高峰論壇在石家莊隆重召開。本次高峰論壇以"創(chuàng)新管理 提升質(zhì)量 服務(wù)國家重點(diǎn)工程"為主題，圍繞PCCP產(chǎn)品制造技術(shù)、生產(chǎn)管理、施工技術(shù)與工程管理等方面展開培訓(xùn)與研討。...

8月15日上午，中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目部田陽制梁場(chǎng)舉行首榀32m箱梁的澆筑儀式。經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功灌注了2013年的第一榀32m跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，為下一步的箱梁正常生產(chǎn)拉開了序幕。...

水泥基灌漿料是由高強(qiáng)膠結(jié)組分、超墨化組分、膨脹組分、優(yōu)選級(jí)配集料組分及微量改性組分以適當(dāng)比例在工廠預(yù)拌制成的一種粉狀材料。用時(shí)只需加水?dāng)嚢璞憧沙蔀榫鶆?、稠度適宜、能滿足施工要求的具有自流平性的高強(qiáng)無收縮灌漿材料。...

在農(nóng)村住宅圍護(hù)結(jié)構(gòu)方面，項(xiàng)目采用中間灌注鋼筋混凝土的雙保溫空心苯板模塊作為墻體材料，其熱阻是粘土紅磚墻的5.5倍，相當(dāng)于2.0m的紅磚墻厚度。提出了雙保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)承重和幾何佔(zhàn)位設(shè)計(jì)方法及其施工工藝，基于此種雙保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)的住宅已經(jīng)推廣500多套，總結(jié)和形成了一套能夠和雙保溫住宅技術(shù)相適應(yīng)的完整的技術(shù)體系。...

8月8日晚10點(diǎn)半，隨著最后一車混凝土灌注完畢，歷時(shí)兩個(gè)多小時(shí)，中建商砼青山站順利完成了武漢東湖通道一標(biāo)段第一根工程樁基混凝土的澆筑。...

灌漿料是以水泥為基本材料，適量加入天然高強(qiáng)度骨料、多種混凝土外加劑等組成的干混材料，加水拌合后具有高流動(dòng)度、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮等特性。灌漿料廣泛用于設(shè)備基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)等的二次灌漿及螺栓錨固等工程以及混凝土梁、柱、板、墻的加固及混凝土空洞的補(bǔ)灌、修復(fù)等。...

6月27日，隨著最后一跨連續(xù)澆筑24小時(shí)后，南水北調(diào)中線邯石段河渡槽工程主體竣工。河渡槽工程是南水北調(diào)大型河渠交叉建筑，橋墩之間相距40米，可抵御百年一遇洪水，抗擊8級(jí)地震。近日，記者實(shí)地探訪了這座世界單跨最長(zhǎng)“水利橋”。...

混凝土與水泥制品行業(yè)近幾年由小變大發(fā)展非常迅速，一批龍頭企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)飛速進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)總量?jī)H次于水泥行業(yè)。在取得巨大的成功同時(shí)，也暴露了很多問題值得大家深思，我們應(yīng)充分吸取混凝土與水泥制品企業(yè)發(fā)展中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以此來指導(dǎo)行業(yè)更好的發(fā)展。...

2012年，由于房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)調(diào)控、重點(diǎn)工程進(jìn)展緩慢，混凝土與水泥制品行業(yè)深受影響，多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量增速大幅下降，混凝土預(yù)制樁更是全國減產(chǎn)，遭遇了近二十年來最寒冷的“嚴(yán)冬”。...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化步伐的加快，建設(shè)用地緊張形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)重，在用地愈發(fā)緊張的密集城市中心，樓層加高、改造開發(fā)大型地下空間已成為一種必然。地上建筑的日益龐大和地下空間的大力開發(fā)無疑將為樓層的地基增加更大的壓力，深基礎(chǔ)自然成為高層建筑地基處理的主流方式。這里我們主要探討一下深基礎(chǔ)工程的發(fā)展前景。...

2012年，由于房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)調(diào)控、重點(diǎn)工程進(jìn)展緩慢，混凝土與水泥制品行業(yè)深受影響，多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量增速大幅下降，混凝土預(yù)制樁更是全國減產(chǎn)，遭遇了近二十年來最寒冷的“嚴(yán)冬”。...

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預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)主要應(yīng)用于軟土地基，越來越廣泛的應(yīng)用和推廣為現(xiàn)代化城市建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本文根據(jù)筆者自身多年工作經(jīng)驗(yàn)主要針對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)在民用建筑中的應(yīng)用作一些探討和闡述。...

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我國膨脹劑行業(yè)雖然經(jīng)過二十多年的發(fā)展，但尚未擺脫產(chǎn)品技術(shù)水平較低、市場(chǎng)比較混亂的狀況。國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)膨脹劑的企業(yè)近百家，膨脹劑（含膨脹型防水劑）年銷售量約200 萬噸。其中年銷售量上萬噸的企業(yè)約有20 家，其銷售量約占總量的60％，這些企業(yè)大多生產(chǎn)檢驗(yàn)程序完善，能夠按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。...

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近日，中國建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)分會(huì)理事、中國土木建筑學(xué)會(huì)地基處理學(xué)術(shù)委員、教授級(jí)高級(jí)工程師袁內(nèi)鎮(zhèn)對(duì)預(yù)制樁的應(yīng)用及空心方樁的優(yōu)勢(shì)作了具體闡述，并對(duì)預(yù)制樁的研究和發(fā)展提出了專業(yè)意見。...

大量的工程實(shí)踐證明，粉煤灰在混凝土中具有良好的技術(shù)效應(yīng)及經(jīng)濟(jì)效益。但在少數(shù)工程中由于粉煤灰質(zhì)量欠佳、施工配比及施工措施的不當(dāng)，產(chǎn)生了一些質(zhì)量問題，造成一些工程不敢合理摻用粉煤灰的現(xiàn)象。本文通過近年來碰到的實(shí)際工程案例及模擬試驗(yàn)來說明粉煤灰對(duì)混凝土強(qiáng)度及表面“起皮”等現(xiàn)象的影響。...

5月26日，中鐵七局集團(tuán)海外公司承建的中國援助塞拉利昂公路修復(fù)項(xiàng)目部順利完成了全線橋涵首顆混凝土鉆孔樁的澆筑施工。該項(xiàng)任務(wù)的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目橋涵施工正式進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性的施工階段，也為下一步整條道路施工的全面展開贏得了時(shí)間。...

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匯金大廈是魯中地區(qū)第一座超高層建筑，165顆直徑為1米的深基坑灌注樁要打入地下65米，是淄博市施工深度最大，施工難度最高的深基坑工程。據(jù)介紹，工程自開工以來已經(jīng)澆注混凝土2.5萬立方米，綁扎鋼筋3000余噸。...

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揚(yáng)州市江都區(qū)將進(jìn)一步加快重點(diǎn)交通工程建設(shè)，計(jì)劃投資12億元打造智能化交通城市，為把江都打造成蘇中乃至長(zhǎng)三角地區(qū)重要的交通樞紐奠定基礎(chǔ)。其中，以重點(diǎn)建設(shè)11條道路為依托，揚(yáng)州市江都區(qū)整個(gè)交通格局將納入揚(yáng)州交通“大棋盤”，公路、鐵路、空運(yùn)、水運(yùn)將真正實(shí)現(xiàn)與揚(yáng)州全城區(qū)的“無縫對(duì)接”。不久的將來，主城市民有望只需50分鐘，就可抵達(dá)江都最遠(yuǎn)的武堅(jiān)鎮(zhèn)。...

2012年5月10號(hào)下午7點(diǎn)30分，隨著最后一方C50補(bǔ)償收縮混凝土泵送灌注完成，準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱主拱首次混凝土頂升施工取得圓滿成功，同時(shí)，拉開了準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱主拱混凝土頂升施工會(huì)戰(zhàn)高潮。由中鐵六局集團(tuán)太原鐵建公司承建的準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋跨度356.8米，同類結(jié)構(gòu)中跨度屬世界第一，國際領(lǐng)先。大橋由引橋及鋼管拱主橋組成，全長(zhǎng)655.53m。...

隨著改革開放的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土樁開始大量應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑、市政、港口、公路等領(lǐng)域，預(yù)應(yīng)力混凝土樁需求量猛增，迅速形成一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)。目前預(yù)制混凝土樁在中國的發(fā)展史和鐵道上的應(yīng)用情況如何？中國混凝土與水泥制品網(wǎng)記者采訪了中國鐵道科學(xué)研究院研究員汪加蔚。...

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浙江華展工程研究設(shè)計(jì)院顧問總工程師孔清華教授表示，預(yù)應(yīng)力離心混凝土空心方樁就是預(yù)應(yīng)力離心混凝土管樁深度開發(fā)的產(chǎn)品，預(yù)應(yīng)力離心混凝土空心方樁剛走出潛伏期、已步入全面推廣的高速發(fā)展期。...

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