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結合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實例及其他工點的成功經驗,總結適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...
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青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內實及外觀質量,取得了良好的效果。...
介紹了流變學原理及泵送混凝土的流變方程,分析了泵送混凝土的流動特征,提出了如何選擇混凝土輸送泵的主要技術參數。...
研究了氨基磺酸系高效減水劑對混凝土一系列性能的影響。結果表明,該系列減水劑對水泥漿體具有高度的減水、保坍作用,以氨基磺酸為主導官能團的混凝土泵送劑,可以較好地改善混凝土內部結構及性能。...
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結合南京地鐵工程,從原材料、配合比、生產攪拌、運輸、施工澆筑、養(yǎng)護等諸方面,分析各種因素對混凝土質量的影響,提出相應防治措施,強調綜合控制理念。...
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通過對隧道二次襯砌機械配套施工模式的技術經濟分析,闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長距離泵送技術的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考,也為隧道施工項目的安全質量和成本控制提出了較好的建議。...
結合南京市六合南互通立交橋的施工實踐,介紹混凝土外觀質量控制的具體工藝措施,特別是對混凝土的澆筑工藝、拌和運輸、澆鋪與振搗等進行詳細說明。...
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論述了國內外聚羧酸系減水劑的研究與應用現狀,重點討論了國內外聚羧酸減水劑的合成制造、分子結構與性能關系、作用機理、水泥分散體系的微觀結構和宏觀性能研究、工程應用等領域的進展情況,提出一些亟待深入研究的問題及聚羧酸系減水劑的研究發(fā)展趨勢。...
通過高石粉含量人工砂的優(yōu)選、高石粉人工砂混凝土力學性能和干縮性能的試驗研究以及與大尺寸原級配混凝土的對比分析,證明了高石粉人工砂用于混凝土工程是可行的,它能提高混凝土力學性能,改善新拌混凝土和易性,提高混凝土抗裂能力。人工砂中石粉的最優(yōu)含量為左右。混凝土干縮隨石粉含量增加而增大,但骨料粒徑與級配、試件尺寸大小等因素能改變、抑制和減小干縮率;在工程應用中,應加強對高石粉含量人工砂混凝土的早期養(yǎng)護...
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關于提高水泥—石灰—砂加氣混凝土強度的技術問題...
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天津市飲用水源保護工程中州河輸水段新建暗渠為薄壁鋼筋混凝土結構長距離輸水工程。對混凝土的抗裂性.抗?jié)B性以及抗凍融、碳化、堿骨料反應等耐久性都有著極高的要求。中國水利水電科學研究院為該工程進行了暗渠混凝土原材料優(yōu)選、配合比優(yōu)化設計及混凝土性能試驗研究。并為工程施工提供了由新型高效減水劑、高性能引氣劑、防凍劑以及其它增稠防裂組分復合而成的SK系列專用復合泵送劑。...
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