鋼渣綜合利用途徑及處理工藝的選擇

鋼渣綜合利用途徑及處理工藝的選擇...

復(fù)合超細(xì)粉煤灰對(duì)再生混凝土性能影響的研究

從工作性能、力學(xué)性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復(fù)合超細(xì)粉煤灰(CUFA)?摻量對(duì)道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機(jī)理。試驗(yàn)研究結(jié)果表明:?摻入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15?%～35?%的CUFA?,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時(shí)保證其力學(xué)性能相同或稍有改善;摻CUFA?再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運(yùn)營1?a?來,再生混凝土路面綜合性能優(yōu)良,未見有開裂現(xiàn)象。這為CUFA?再生混凝土應(yīng)用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。?...

高性能聚合物水泥混凝土(砂漿)的研究

高性能聚合物水泥混凝土(砂漿)的研究...

論商品混凝土的濕養(yǎng)護(hù)

本文總結(jié)了幾年來混凝土工程抗裂與抗?jié)B的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),表達(dá)了作者對(duì)商品混凝土的一些思考?；炷翝仓尚秃蟛豢梢允?。混凝土失水會(huì)形成失水缺陷。由這些缺陷造成的混凝土抗?jié)B性能的降低和開裂,是加快混凝土劣化的兩種基本類型。本文提出了完美濕養(yǎng)護(hù)的概念,討論了其對(duì)混凝土抗?jié)B、抗裂以及耐久性的重要性；同時(shí)也提出了應(yīng)把不可見裂縫和不可見孔隙缺陷列為控制目標(biāo),討論了其控制方法。...

摻管溝污泥水泥混凝土的物理力學(xué)性能研究

研究了以管溝污泥等量替代天然細(xì)集料制備水泥混凝土的技術(shù)。結(jié)果表明，在混凝土中摻加一定量的管溝污泥可以配制出強(qiáng)度為40MPa以上的混凝土，同時(shí)其28d強(qiáng)度可高于同配合比的基準(zhǔn)混凝土。此外，隨污泥摻量的增加，混凝土坍落度會(huì)降低，凝結(jié)時(shí)間會(huì)延長。測試摻污泥的水泥混凝土固結(jié)體中重金屬溶出量表明其可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，無二次污染。...

透水性聚丙烯纖維增強(qiáng)混凝土試驗(yàn)研究

透水性混凝土具有耐候性好，透水、透氣、保溫及隔熱的特點(diǎn)，可用于人行道、停車場、透水性路面、水—廠建筑和排水系統(tǒng)反濾層等。但因強(qiáng)度低影響了其應(yīng)用范圍。本文對(duì)透水性聚丙烯纖維增強(qiáng)混凝上進(jìn)行廠試驗(yàn)研究，針對(duì)影響透水性混凝土材料強(qiáng)度和透水性的的主要因素(水灰比、粗骨料種類和級(jí)配、增強(qiáng)材料)進(jìn)行了測試。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果推薦的原材料、配比和試驗(yàn)方法，可以得到強(qiáng)度達(dá)25MPa，滲透系數(shù)達(dá)3．oITlflb／S以上的透水性混凝十。可滿足一般工程需要。...

粉煤灰摻入量對(duì)輕集料混凝土力學(xué)性能的影響

粉煤灰摻入量對(duì)輕集料混凝土力學(xué)性能的影響...

耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索

青藏鐵路對(duì)高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求，青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程，中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實(shí)及外觀質(zhì)量，取得了良好的效果。...

混凝土輸送泵長距離泵送技術(shù)的應(yīng)用

通過對(duì)隧道二次襯砌機(jī)械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考，也為隧道施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...

關(guān)于高性能混凝土攪拌理論的研究

在總結(jié)國內(nèi)外試驗(yàn)研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)高性能混凝土攪拌工藝的理論進(jìn)行了初步探討，分析了解決問題的思路和方法。這不僅對(duì)制定混凝土施工工藝有指導(dǎo)意義，而且對(duì)研究混凝土攪拌機(jī)械的機(jī)構(gòu)與介質(zhì)之間的相互作用也有參考價(jià)值。...

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