上世紀(jì)九十年代,在鐵路貨運(yùn)還占據(jù)貨運(yùn)市場份額的30%甚至更早——超過50%的“鐵老大”時(shí)代,不僅僅鐵路貨運(yùn)線路及運(yùn)能受到政府和市場追捧,大中型城市中的鐵路貨運(yùn)場站在當(dāng)時(shí)也得到了鐵、地兩方面的重視和大力發(fā)展。當(dāng)時(shí)每個(gè)城市基本上都在城市周邊甚至城市中心設(shè)立了鐵路貨運(yùn)場站,從而形成了覆蓋全國范圍的鐵路貨運(yùn)場站網(wǎng)絡(luò)。...