中國(guó)中鐵：包“贏”爭(zhēng)勝——中鐵上海局一公司包銀高鐵項(xiàng)目建設(shè)側(cè)記

中鐵上海局一公司在包銀高鐵項(xiàng)目中，克服征拆、施工等多重困難，通過精細(xì)管理與技術(shù)創(chuàng)新，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)，樹立了良好品牌形象。...

2024-10-29 白彥配合比
[中國(guó)中鐵]集大原鐵路正式鋪軌：智能技術(shù)助力國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目加速推進(jìn)

集大原鐵路開始鋪軌，標(biāo)志著該雙線高速鐵路建設(shè)進(jìn)入新階段。這條鐵路連接內(nèi)蒙古和山西，全長(zhǎng)約270公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)留300公里提速空間。作為國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程，它對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通連接具有重大意義。...

2024-04-23 中鐵蒙西
西十高鐵陜西段關(guān)鍵工程突破：浐河特大橋連續(xù)梁成功合龍

西十高鐵陜西段浐河特大橋跨G210國(guó)道連續(xù)梁完成合龍，為后續(xù)架梁通道打通創(chuàng)造條件。這條高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，未來將使西安至十堰、武漢的旅行時(shí)間大幅縮短，促進(jìn)關(guān)中與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系。...

西十高鐵藍(lán)田制梁場(chǎng)進(jìn)入規(guī)模制梁階段 保障全線通車目標(biāo)

西十高鐵藍(lán)田制梁場(chǎng)通過國(guó)家鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證核查，進(jìn)入大規(guī)模制梁階段，為確保全線按時(shí)通車奠定基礎(chǔ)。該梁場(chǎng)是陜西段唯一預(yù)制梁場(chǎng)，承擔(dān)698孔箱梁任務(wù)，使用智能化設(shè)備提高生產(chǎn)效率。西十高鐵開通后，西安至十堰、武漢的旅行時(shí)間將大幅縮短。...

高鐵項(xiàng)目加速推進(jìn)?成都局在建項(xiàng)目完成投資940.46億元

今年1月至11月，成都局在建鐵路項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資940.46億元。...

亞洲最大海上立交582座墩身全部完工

由中鐵十五局施工的亞洲最大海上互通——杭甬高速?gòu)?fù)線濱?；ネǎê呒埽?82座墩身全部完工，標(biāo)志著濱?；ネㄏ虏拷Y(jié)構(gòu)施工完成，為項(xiàng)目全線貫通邁出關(guān)鍵一步。...

大灣區(qū)核心工程深中通道混凝土箱梁全部預(yù)制完成

深中通道項(xiàng)目是世界級(jí)的“橋、島、隧、地下互通”集群工程。...

穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤 長(zhǎng)三角在行動(dòng)

與此同時(shí)，長(zhǎng)三角各地加大基礎(chǔ)設(shè)施投資、紓困企業(yè)、促就業(yè)等工作正扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。...

江蘇南京400公里鐵路建設(shè)或?qū)?dòng)當(dāng)?shù)?40~800萬噸水泥需求

在“十四五”期間，規(guī)劃總投資1247億元，續(xù)建江蘇南沿江城際鐵路、開工建設(shè)寧淮、北沿江、寧宣等7條鐵路，總計(jì)397公里鐵路建設(shè)計(jì)劃；加上目前已建成的京滬、滬寧、寧杭等10條鐵路，總計(jì)476公里。...

深中通道636片40米混凝土箱梁預(yù)制收官

深中通道項(xiàng)目陸域引橋主體工程所需的636片40米混凝土箱梁全部完成預(yù)制，深中通道全線155片60米混凝土箱梁預(yù)制工程同時(shí)啟動(dòng)。...

從“碼頭搶修工”到“建橋國(guó)家隊(duì)”

從成立之初一支固定資產(chǎn)不足10萬元的碼頭搶修工程隊(duì)，到如今實(shí)現(xiàn)年度新簽合同額和資產(chǎn)總額雙雙破千億元，中交二航局的發(fā)展歷程，既是一部“基建狂魔”的奮斗拼搏史，也是一部國(guó)有企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展史。...

2020-12-21 樁 基建
太焦鐵路全線358.8公里軌道鋪設(shè)完成

7月25日上午10點(diǎn)48分，隨著最后一根500米長(zhǎng)軌鋪設(shè)完成，由中鐵七局承建的新建太焦鐵路河南段成功與山西段“牽手”。至此，太焦鐵路全線軌道鋪設(shè)完成，為下一步太焦鐵路進(jìn)入軌道精調(diào)及靜態(tài)驗(yàn)收奠定了基礎(chǔ)。...

又一個(gè)“一帶一路”重點(diǎn)基建項(xiàng)目取得重大施工進(jìn)步

新建福廈鐵路首孔箱梁在廈門西溪特大橋416號(hào)和417號(hào)橋墩上成功架設(shè)，標(biāo)志著新建福廈鐵路進(jìn)入上部施工階段。新建福廈鐵路是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車。...

全國(guó)城際鐵路軌道交通建設(shè)最大制梁場(chǎng)投產(chǎn)

2月12日，由廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資的目前全國(guó)城際鐵路軌道交通建設(shè)最大制梁場(chǎng)——中國(guó)鐵建黃埔梁場(chǎng)，在珠三角城際鐵路新白廣項(xiàng)目投產(chǎn)澆注第一片32米箱梁，開啟了新白廣城際鐵路軌道橋梁的批量生產(chǎn)，為珠三角城際新白廣鐵路的早日建成注入重磅活力。...

2020年我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)15萬公里 形成八縱八橫高鐵網(wǎng)

中國(guó)高鐵快速延伸，高鐵橋梁吸引著人們的目光：武廣高鐵，橋梁占比42%；京滬高鐵，橋梁占比80%；滬杭高鐵，橋梁占比92%……...

京張鐵路首孔箱梁預(yù)制完成

8月1日14時(shí)16分，中國(guó)中鐵三局集團(tuán)新建京張鐵路6標(biāo)懷來梁枕場(chǎng)內(nèi)，京張鐵路全線首孔32米900噸箱梁開始混凝土灌注，至23時(shí)首孔箱梁預(yù)制順利完成，標(biāo)志著京張鐵路施工進(jìn)入全新階段。...

銀河證券：建筑業(yè)將消耗水泥9.2億噸

在中國(guó)水泥網(wǎng)和銀河證券聯(lián)合主辦的“2009年水泥行業(yè)上市公司年會(huì)”上，銀河證券分析師郝飛飛做了名為《解析投資數(shù)據(jù)-基建視角看水泥》的報(bào)告，其中細(xì)致分析了基建投資對(duì)水泥需求的拉動(dòng)作用。...

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