中鐵十四局:率先完成石武客專所有箱梁生產(chǎn)任務(wù)
6月24日，內(nèi)丘制梁場最后一孔箱梁混凝土澆筑完成，至此，中國鐵建中鐵十四局石武項目部承擔(dān)的1884孔箱梁預(yù)制全部完成，率先完成所有箱梁預(yù)制任務(wù)，為今后實現(xiàn)架梁節(jié)點工期目標(biāo)提供了堅實保障。
京石客專公司為十四局石武項目部發(fā)來了賀電，稱贊石武項目部積極響應(yīng)建設(shè)單位決戰(zhàn)號召，超前謀劃，精心組織，及時完成箱梁預(yù)制工作，根據(jù)“施工進(jìn)度考核管理辦法”給與嘉獎，發(fā)綠牌一張，獎勵五萬元。
十四局石武項目部承擔(dān)箱梁預(yù)制1884孔。其中，沙河制梁場承擔(dān)693孔箱梁、邢臺制梁場承擔(dān)568孔箱梁、內(nèi)丘制梁場承擔(dān)623孔箱梁預(yù)制任務(wù)。每座梁場按月生產(chǎn)60孔梁設(shè)計，自2008年11月份開工建場以來，房橋公司項目部和五公司項目部全體員工緊緊圍繞“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)世界一流高速鐵路”的總體目標(biāo)，發(fā)揚不怕吃苦，頑強奮戰(zhàn)的拼搏精神，嚴(yán)格按照集團(tuán)和集團(tuán)公司項目部的要求，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，科學(xué)組織、精心管理，在施工生產(chǎn)存在諸多困難的情況下，使各項工作有條不紊推進(jìn)。2009年4月開始澆筑首孔箱梁，2009年7月份順利通過了全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證審查，正式進(jìn)入箱梁的規(guī)?；a(chǎn)。在開工建設(shè)的攻堅之年，全體員工不等不靠、主動出擊，深入開展“大干100天”等系列勞動競賽活動，倒排工期，將制架梁工期目標(biāo)細(xì)化分解到月、旬、周和日，并制定了詳細(xì)的檢查、考核、評比及相應(yīng)的獎懲措施，同時加強施工中的安全質(zhì)量全程控制，使制梁施工不斷取得突破性的進(jìn)展，曾創(chuàng)下單日澆筑4孔、單月澆筑96孔的最好成績，并多次獲京石公司頒發(fā)的安全質(zhì)量日?？己恕熬G色通知單”獎勵。
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