全國城際鐵路軌道交通建設(shè)最大制梁場投產(chǎn)

2017/02/13 10:07 來源:南方網(wǎng)

2月12日,由廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資的目前全國城際鐵路軌道交通建設(shè)最大制梁場——中國鐵建黃埔梁場,在珠三角城際鐵路新白廣項(xiàng)目投產(chǎn)澆注第一片32米箱梁,開啟了新白廣城際鐵路軌道橋梁的批量生產(chǎn),為珠三角城際新白廣鐵路的早日建成注入重磅活力。......

箱梁

  2月12日,由廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資的目前全國城際鐵路軌道交通建設(shè)最大制梁場——中國鐵建黃埔梁場,在珠三角城際鐵路新白廣項(xiàng)目投產(chǎn)澆注第一片32米箱梁,開啟了新白廣城際鐵路軌道橋梁的批量生產(chǎn),為珠三角城際新白廣鐵路的早日建成注入重磅活力。

  新白廣城際鐵路是珠三角路網(wǎng)的重要組成部份,起于廣州北站,經(jīng)白云機(jī)場至穗莞深城際新塘站,中間設(shè)車站13座,正線全長77.573公里,總工期46個(gè)月。建成后從廣州北站至白云機(jī)場僅需7分鐘。

  中國鐵建南方公司總承包第一標(biāo)段建設(shè)施工任務(wù),正線長度57.442公里,投資85億元,于2015年12月26日開工。并擔(dān)負(fù)新白廣城際鐵路全線制梁任務(wù)。

  中國鐵建南方公司新白廣城際鐵路項(xiàng)目黃埔梁場位于廣州市黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn),占地165畝, 擔(dān)負(fù)珠三角城際新(塘)經(jīng)白(云機(jī)場)至廣(州北站)全線制梁任務(wù), 共需生產(chǎn)箱梁863孔, 由全國優(yōu)秀施工企業(yè)、中國鐵建十八局一公司這個(gè)專業(yè)制梁公司負(fù)責(zé)制梁生產(chǎn)。

  梁場采用信息自動(dòng)化,電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),操作流程標(biāo)準(zhǔn)化,如果原材料不合格或不按規(guī)范操作,系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,具有先進(jìn)性、現(xiàn)代化、規(guī)?;?、工廠化生產(chǎn)等特點(diǎn)。

  2016年7月7日梁場開建以來,經(jīng)過梁場建設(shè)者戰(zhàn)高溫酷暑,晝夜奮戰(zhàn),提前建成這一特大型現(xiàn)代化梁場投產(chǎn)。

  中鐵建南方公司副總工程師、珠三角城際新白廣1標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理謝晉水介紹,黃埔梁場是目前全國最大的城際軌道制梁場,批量生產(chǎn)時(shí),平均每個(gè)制梁臺座5天時(shí)間可生產(chǎn)一孔箱梁,共配置8個(gè)制梁臺座,月生產(chǎn)能力為45孔。計(jì)劃2018年 12 月完成全部制梁任務(wù),對加快新白廣城際鐵路有著重要的作用,是新白廣城際鐵路的關(guān)健和亮點(diǎn)之一。新白廣城際鐵路的建成,對建設(shè)對促進(jìn)廣州國際綜合交通樞紐建設(shè),形成珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,提升整體競爭力和輻射帶動(dòng)能力,向著建設(shè)珠三角世界級城市群邁進(jìn)有著重要意義。

  為了高標(biāo)準(zhǔn)完成新白廣城際鐵路制梁任務(wù),在多條高速鐵路建中積累了豐富制梁經(jīng)驗(yàn)的中國鐵建十八局一公司橋梁生產(chǎn)建設(shè)者,堅(jiān)持安全質(zhì)量第一干百年工程,造福社會為宗旨,干人民放心的工程。采用先進(jìn)的管理和設(shè)備進(jìn)橋梁生產(chǎn),重點(diǎn)管控原材料進(jìn)場、立模工藝、混凝土灌注、張拉等施工環(huán)節(jié),做到生產(chǎn)的每片梁都是精品。

  根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,到2020年,廣東省將在珠三角地區(qū)建設(shè)16條、線路總長1430公里的城際軌道線路,16條線路建成后,將形成以廣州為中心,連同區(qū)域內(nèi)所有地級市和主要城鎮(zhèn)的呈“三環(huán)八射” 狀分布的軌道交通網(wǎng)絡(luò),成為區(qū)域內(nèi)的快速公交走廊。新建珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站工程對于加快珠三角交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。

  另根據(jù)廣東省規(guī)劃,擬投資100億將廣州北站打造成亞太地區(qū)超大型綜合交通樞紐。新白廣城際鐵路工程建成后,將直接通聯(lián)機(jī)場和廣州北站,市民可先在廣州北安檢、辦理登機(jī)手續(xù),然后乘坐7分鐘城軌即可直接到達(dá)機(jī)場航站樓進(jìn)行登機(jī)。每3分鐘就有一趟,是最快、最方便的交通方式。

  中國鐵建南方公司總承包建設(shè)的新白廣城際鐵路,工程包括機(jī)場區(qū)域地下線和其他區(qū)域地面高架線兩部分,劃分6個(gè)工區(qū)組織施工,為了安全、高效、優(yōu)質(zhì)建設(shè)好新白廣城際,在珠三角城際公司、當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姷拇罅χС窒拢袊F建南方公司建設(shè)者跑步進(jìn)場,高標(biāo)準(zhǔn)施工,安全優(yōu)質(zhì)加快施工任務(wù)完成。

  新白廣城際建成后,還有利于全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運(yùn)交通走廊,開辟清遠(yuǎn)方向、白云機(jī)場至深圳方向及珠三角東南部地區(qū)的快捷通路,形成“西環(huán)—穗莞深—佛莞”的城際外環(huán),對于完善區(qū)域城際路網(wǎng)架構(gòu)具有十分重要的意義。屆時(shí)從白云機(jī)場至深圳機(jī)場僅需40分鐘。

  建設(shè)廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市,是適應(yīng)全球城市發(fā)展新趨勢,傳承廣州城市發(fā)展脈絡(luò),實(shí)現(xiàn)國家賦予廣州的城市定位,鞏固和提升國家重要的中心城市地位的內(nèi)在要求。

  珠三角城際路網(wǎng),是珠江三角洲“三環(huán)八射”城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),非單純的“諸侯經(jīng)濟(jì)”,將形成鮮明的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群和差異化發(fā)展格局。

編輯:徐潔

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