潤滑對開式齒輪點蝕損傷的影響

選用齒輪作為動力傳動的部件，輪齒的損耗不可避免，在齒輪副的長期運行中，輪齒表面可能會出現不同類型的損傷形式。在各類損傷形式中，點蝕的出現、擴展會導致齒面金屬材料的遺失，并改變齒輪的幾何尺寸，從而影響齒輪副壽命。...

淺析我國現有預熱預分解窯改造技術

對我國現有預熱預分解窯的改造如何判定、如何選擇、如何開拓新的工作思路等方面作了分析，并提出了分解爐、預熱器、回轉窯、冷卻機及燃燒器的具體改進措施。...

S L K新型渦流選粉機的研制

為滿足粉煤灰和其他礦渣的分選，開展了SLK渦流選粉機試驗研究。其特點是引入了新型氣動密封裝置、異形葉片與預分散系統(tǒng)。實驗結果表明，在高濃度與3vkNN的情況下，具有分選流場穩(wěn)定、選粉精度高、機械磨損低的優(yōu)異性能。...

淺談水泥助磨劑在我國的發(fā)展趨勢

國家“十一五”期間提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求大力發(fā)展循環(huán)經濟，國家將從政策、技術、人力、物力上加大對企業(yè)節(jié)能降耗支持，水泥助磨劑生產和研發(fā)企業(yè)在水泥行業(yè)節(jié)能降耗、CO2氣體減排、廢棄物綜合利用方面將起到主力軍的作用。因此開發(fā)高性能的助磨劑產品，加強與水泥用原材料的適應性以及與混泥土外加劑的相溶性是今后我國水泥助磨劑的發(fā)展方向。...

城市生活垃圾焚燒灰渣的資源化利用

近年來，城市化發(fā)展的需要使得我國不少城市開始或計劃興建大型生活垃圾焚燒廠。但是由于目前投產的城市生活垃圾焚燒廠很少，因此國內有關焚燒灰渣資源化利用的研究和工程實例不多。本文以國外城市生活垃圾焚燒灰渣資源化利用現狀為基礎，討論了灰渣利用的主要途徑：①?石油瀝青路面的替代骨料；②?水泥/混凝土的替代骨料；③?填埋場覆蓋材料；④路堤、路基等的填充材料。已有的工程實踐證明，只要控制處理得當，這些灰渣資源化利用可以不對人類健康和環(huán)境產生不利的影響。此外，本文也對灰渣資源化利用在環(huán)境標準和工程性質要求方面的規(guī)定及其采取的處理方法作了簡單的介紹。本文提出，底灰經預處理后資源化利用，而飛灰經穩(wěn)定化處理后填埋，是今后比較適合我國國情的灰渣管理策略。...

大型開式齒輪的在線修復

大型開式齒輪傳動與其它傳動方式相比由于其制造容易，結構緊湊，傳動效率高，投資省等特點被廣泛應用于電力，水泥，礦山，石化等行業(yè)的制粉，煅燒，干燥，冷卻等大型設備的傳動上。但是對于這種大型開式齒輪傳動，由于安裝，調正誤差難于完全避免和潤滑不當——不適當的潤滑劑，不適當的潤滑方式——齒輪齒面損傷成為大型開式齒輪傳動比較常發(fā)的設備缺陷。...

水泥廠的風機節(jié)能

“十一五”規(guī)劃提出我國要建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的構想，并明確了我國經濟社會發(fā)展的預期目標，即要求每年單位國內生產總值能耗降低4%。水泥工業(yè)是耗能大戶，面臨著節(jié)能降耗的艱巨任務，通過采取有效手段，調節(jié)生產過程中不同條件下的風量和風壓，降低系統(tǒng)風機所消耗的電能，對降低水泥成本，提高企業(yè)經濟效益將起到重要作用。在水泥生產過程中，一般生產每噸水泥大約耗電100度，其中，參與工況調節(jié)的粉磨及燒成系統(tǒng)的風機耗電量很大，約占總電耗的30%左右，而且隨著輥式磨系統(tǒng)越來越多地被采用，風機耗電占總耗電量的比重越來越大。因此，采用先進有效的風機調節(jié)方式是控制風機電耗，提高企業(yè)經濟效益降低成本的重要保證。...

酸處理粉煤灰用作水泥混合材的實驗研究

本文進行了鈦白廢酸處理后粉煤灰用作水泥混合材的實驗研究。實驗結果表明：酸處理粉煤灰可以提高粉煤灰的活性；摻10%酸處理粉煤灰的水泥具有最高強度。...

全透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應用

全透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應用了滿足工業(yè)需求，從上世紀七十年代業(yè)界開始研發(fā)“粘附性潤滑劑”。人們期待這種粘附性潤滑劑為很少在理想狀態(tài)下運轉的旋轉窯和球磨機的開放式大齒圈和小齒輪驅動提供安全可靠、低消耗量的潤滑。?粘附性潤滑劑含有瀝青或石墨，有時還會含有氟氯化石墨溶劑。這種潤滑劑中因為含有瀝青或石墨，即使齒輪在缺油的情況下嚙合面仍然可以得到一定的保護，但石墨的加入，會使油品變得漆黑，無法在線觀測到運轉的齒面狀況，并且含鉛添加劑、氯和氟氯化石墨溶劑因為環(huán)保而被禁止使用。...