掌控全局！市場亂象加速水泥銷售數(shù)字化轉(zhuǎn)型

自2016年以來，伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)深入，加之錯峰生產(chǎn)、環(huán)保限產(chǎn)等對水泥供給端的制約，客觀上改善了供需關(guān)系，水泥行業(yè)形勢也逐步擺脫低谷，行業(yè)利潤連年創(chuàng)下新高。

然而，在良好的行業(yè)形勢背景下，一些水泥行業(yè)發(fā)展進程中長久存在的“短板”依舊亟待補齊。對于水泥銷售領(lǐng)域，雖然我國近年來水泥消費量一直保持在20多億噸，穩(wěn)居世界第一，但作為市場主要參與者的水泥企業(yè)對銷售網(wǎng)絡(luò)的掌控能力存在嚴重不足，對經(jīng)銷商的依賴性較高，并由此導致銷售層面出現(xiàn)一系列問題，影響企業(yè)效益提升。

一方面，“竄貨”情況難以根治，水泥市場價格混亂，銷售效益最大化淪為紙上談兵；另一方面，銷售管理難度大，加之區(qū)域市場水泥銷量無法真實反映市場消化能力，對企業(yè)制定科學的市場策略造成極大干擾。

深圳漢德華東大區(qū)總監(jiān)謝海川（右）與中國水泥網(wǎng)交流水泥流向系統(tǒng)數(shù)字化升級

對此，深圳市漢德網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（簡稱：深圳漢德）華東大區(qū)總監(jiān)謝海川認為，水泥行業(yè)“竄貨”現(xiàn)象嚴重，水泥流向管控難度大，主要源于兩個方面的原因，一是由于部分區(qū)域水泥價格差異較大，為經(jīng)銷商“竄貨”創(chuàng)造了利潤空間，在利潤的驅(qū)使下，部分經(jīng)銷商著眼于眼前利益，鋌而走險；二是水泥企業(yè)缺少有效的工具對水泥流向和“竄貨”行為進行有效的監(jiān)管，有時候還會因為證據(jù)不足，出現(xiàn)推諉扯皮的情況，助長了市場違規(guī)行為。

基于上述原因，謝海川認為，水泥企業(yè)建立完善的水泥流向管控系統(tǒng)極為必要，此舉將有效避免“竄貨”行為，并為水泥企業(yè)銷售系統(tǒng)數(shù)字化創(chuàng)造條件，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供詳實的依據(jù)。

為此，深圳漢德依托全球領(lǐng)先的自主研發(fā) “載重傳感器 + AI算法”核心技術(shù)，以北斗/GPS+智能稱重+任務(wù)，結(jié)合先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推出智慧物流系統(tǒng)，為水泥企業(yè)加強水泥流向管控創(chuàng)造了條件。據(jù)謝海川介紹，深圳漢德水泥流向智能管控系統(tǒng)能夠自動判斷裝卸貨事件、自動判斷貨物流向區(qū)域、自動判斷是否違流。

在整個水泥流向管控過程中，系統(tǒng)會自動判定是否在指定區(qū)域內(nèi)完成卸貨，如果在指定區(qū)域卸貨，系統(tǒng)會自動判斷這趟運輸任務(wù)是正常的。如果是在非指定區(qū)域卸貨，系統(tǒng)會第一時間自動發(fā)出違流警報，管理人員可及時對該訂單任務(wù)進行復核和判定，平臺也會提供客觀完整的任務(wù)軌跡及重量、卸貨區(qū)域等信息幫助管理人員進行客觀公正的評判是否屬于違流事件。“車載智能稱重”+“水泥流向全程可視”這樣就能夠在對水泥流向管控的同時，有效防止了“竄貨”行為的發(fā)生。除此之外，還能幫助企業(yè)管理人員釋放大量人工統(tǒng)計和低效管理，從而降低了管理難度和人力資源成本的投入，實現(xiàn)精細化管理，讓管理者真正發(fā)揮出“管理”的價值。

在謝海川看來，水泥智慧物流系統(tǒng)的建立可以為水泥企業(yè)銷售管理帶來三個方面的改變。

1、 提高水泥企業(yè)銷售渠道管控能力，尤其是在“防竄貨”方面，智慧物流系統(tǒng)具有立竿見影之效，進而幫助水泥企業(yè)合理規(guī)劃市場，售出更多的“高價”水泥，提升盈利能力。

2、 基于對銷售網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)積累和分析，建立數(shù)字化流向管控體系和經(jīng)銷商檔案，實現(xiàn)對經(jīng)銷商的分級評價，進而為水泥企業(yè)有針對性的實施經(jīng)銷商獎懲制度，優(yōu)化銷售渠道提供幫助。

3、 水泥作為一種市場化程度較高的大宗工業(yè)產(chǎn)品，以市場需求為導向是其基本屬性。在水泥企業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，市場對生產(chǎn)管理端的反饋至關(guān)重要，智慧物流系統(tǒng)提供的全面、詳實的市場信息為水泥企業(yè)真正實現(xiàn)智能化升級創(chuàng)造了條件，甚至基于不同區(qū)域市場對水泥強度、級配等基礎(chǔ)指標喜好差異，未來可以為針對特定水泥市場定制化生產(chǎn)提供參考。

另悉，當前深圳漢德已經(jīng)和國內(nèi)多家大型水泥集團建立合作，每天對超過5萬臺車輛實現(xiàn)流向管控和數(shù)據(jù)采集。

“一開始，我們每天都會發(fā)現(xiàn)大量的水泥違流情況，但是由于深圳漢德水泥智慧物流系統(tǒng)為水泥企業(yè)提供了可靠的管控和處罰依據(jù)，有效威懾了違規(guī)經(jīng)銷商，水泥‘竄貨’問題已經(jīng)基本消失，并為企業(yè)制定銷售策略提供了大量的參考數(shù)據(jù)。”謝海川表示。

面對水泥行業(yè)智能化趨勢，謝海川還提出了智慧物流系統(tǒng)未來的升級方向。

據(jù)他表示，接下來深圳漢德將會進一步升級水泥智慧物流平臺，以便更完美的匹配不同水泥企業(yè)的市場特點和需求。同時，結(jié)合大數(shù)據(jù)為不同的經(jīng)銷商和區(qū)域水泥市場建立更加完善的數(shù)字畫像，幫助水泥企業(yè)真正掌控市場全局，實現(xiàn)銷售效益最大化。