中國基建到底有多牛?終于知道了真相
作為普通的中國人,如果你在省會和一線城市的街上看到一個來自發(fā)達(dá)國家的老外,你要有這樣的自信,你的城市的基礎(chǔ)設(shè)施95%的可能性比他的家鄉(xiāng)好。
全世界各種各樣的建筑之最,例如最高的橋,最長的橋,最長的隧道等等,都在中國。比如世界最長的跨海大橋,第一是青島海灣大橋,41.6公里,第二是杭州灣大橋,35.7公里,第三是珠港澳大橋,35.6公里,第四是上海的東海大橋,32.5公里。
再比如世界最高的橋梁,世界前六名都在中國,下圖是中國第六,也是世界第六高的貴州清水河大橋,橋面到谷底406米,世界第一是貴州北盤江大橋,高度565米。
當(dāng)然中國的基礎(chǔ)設(shè)施有一點比較差,就是軟特性,例如對殘疾人的人文關(guān)懷,盲道的設(shè)計,無障礙設(shè)施對輪椅的通行方便性都很差。
全球總共有53家千億美元公司,美國22家,日本5家,德國4家,法國3家,英國和荷蘭2家,瑞士、韓國各1家,總共40家。注意到?jīng)],全部是發(fā)達(dá)國家。
其余13家千億美元公司,都是來自中國這個發(fā)展中國家。
所以我們要認(rèn)識到我們的特殊性,那就是我們既是發(fā)展中國家,又是全球唯一一個事實上各個產(chǎn)業(yè)都在與發(fā)達(dá)國家競爭,并且在擠壓其份額和利潤的超大型國家。
發(fā)達(dá)國家的最大三根支柱包括以下方面:
1.汽車業(yè)。
日本有3家,德國有2家,美國有2家,荷蘭有1家(意大利人的EXOR集團(tuán),旗下包括菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂。)
2.ICT。
韓國1家是三星,美國2家是亞馬遜、蘋果。
3.能源業(yè)。
美國3家,英國1家,荷蘭1家,法國1家。
發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律了沒,美國是唯一一個三大支柱產(chǎn)業(yè)(汽車、ICT、能源)都有千億美元企業(yè)的公司,而且每個產(chǎn)業(yè)都有2家以上。什么是超級大國?這就是底氣。
接下來我們盤點中國的13家千億美元超級公司,我們也能很容易地發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律,中國和美國一樣,也是一個在三大支柱產(chǎn)業(yè)上都有千億美元級別公司的國家。
這13家公司里面,首先是7家,主要是銀行、保險和電信公司
4家銀行即四大行:工行、農(nóng)行、建設(shè)銀行、中行
2家保險:平安保險、中國人壽
1家電信:中國移動
那么剩下的6家呢?對應(yīng)西方三大支柱產(chǎn)業(yè),我們有5家。
能源行業(yè)3家:國家電網(wǎng)(世界五百強第2)、中石化(世界第3)、中石油(世界第4)
汽車1家:上海汽車集團(tuán)(世界第41位)
ICT行業(yè)1家:鴻海精密(世界第27位),處于下游代工行列(鴻海精密是臺灣的,雖然和大陸深度融合,但是很多人感情上還是把它當(dāng)做臺灣企業(yè))
另外還有1家是什么?是我國作為基建狂魔獨有的屬性,也即是中國建筑公司,2016年收入1445億美元,排名第世界24位。在這個產(chǎn)業(yè)我們已經(jīng)實現(xiàn)了領(lǐng)先,那就是建設(shè)國土的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力。我們有世界上有最龐大的建設(shè)力量,只要集中力量,培養(yǎng)出一批世界級的基建公司,不僅可以保證我們的國土上有全世界最好的基礎(chǔ)設(shè)施,還可以幫助全人類搞建設(shè),促進(jìn)人類文明的共同進(jìn)步。我們民族復(fù)興,不只是我們自己要走向全世界最富強,而且是要以能帶動人類共同進(jìn)步為標(biāo)志。
為什么要搞一帶一路?讓這些窮國家富起來,可以為我國的商品出口打開市場,而不是現(xiàn)在這樣出口都以發(fā)達(dá)國家為主,另外可以輸出我們的產(chǎn)能,保證我們持續(xù)擁有強大的基建隊伍。另外,幫助他們富裕起來,也可以減少來自這些貧窮落后國家往中國移民的壓力,現(xiàn)在往中國跑的中東人、黑人是越來越多了。
在對應(yīng)發(fā)達(dá)國家三大支柱產(chǎn)業(yè)之外,我國還多了一個獨有的超級支柱——基建產(chǎn)業(yè)。全球基建行業(yè)唯一家千億美元公司:中國建筑,2016年銷售收入1445億美元,是全世界最大的建筑公司,基建狂魔絕非浪得虛名。這個地球上修橋、修公路、修高鐵、修機場、修高樓、修軌道交通誰最強,毫無疑問是中國。
2017年上半年,中國建筑獲得海外訂單1166億元人民幣,大約175億美元。我們熟知的阿聯(lián)酋迪拜的棕櫚島就是中國建筑修的,另外我們?nèi)绻ヌ﹪糜?,會發(fā)現(xiàn)20元泰銖的鈔票上有一座位于曼谷市的拉馬八橋,就是中國建筑公司修的。
實際上,除了中國建筑,還有中國鐵路工程總公司2016年銷售收入969.8億美元,中國鐵道建筑總公司2016年銷售收入948.8億美元。這兩家也是千億美元公司。下面還有世界最大的私人建筑公司太平洋建設(shè)集團(tuán),2016年銷售收入746.3億美元,中國交通建設(shè)公司2016年銷售收入707.5億美元。
中國基建公司擁有世界上數(shù)量最為龐大的富有經(jīng)驗的工程師、技術(shù)人員和建筑工人,這些都是別的國家在短時間內(nèi)無法擁有的。開展一帶一路,也是通過獲取境外工程,維持中國這支龐大的隊伍有事做,有飯吃。
這個地球上最長的跨海大橋、最大的電網(wǎng)、最大的高速鐵路網(wǎng)、最大的高速公路網(wǎng)都是中國基建公司修的。事實上,這個世界上目前最長的人工運河、最長的城墻,都是中國人在古代就已經(jīng)修好了的。
《2012》里面,人類逃命用的諾亞方舟號,就是中國建造。
以后人類殖民外星球,沒有中國基建公司參與是不可能的,必須要有中國公司在新的行星上開展建設(shè)工作,人類的外星殖民才能高效率完成。美國人2017年上映的科幻片《異形》,一艘飛船載著2000人去一顆遙遠(yuǎn)的星球殖民,我們得先問一句,飛船上有來自中建、中交、中鐵建、中鐵等公司的人嗎?沒有,那你這個殖民就是扯淡的。
西方的千億美元公司,集中在能源、汽車、ICT三大領(lǐng)域。所以能源、汽車、ICT,另外加一個基建,是中國趕超西方的四大領(lǐng)域。
編輯:徐潔
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