庫存與進口雙降 煤價筑底進行時
受限產及大秦線檢修在即等因素的影響，國內各大港口煤炭庫存出現(xiàn)一定幅度的下降；此外，8月份我國煤炭進口量出現(xiàn)暴降，煤炭供應的減小勢必會對煤價產生積極的影響。有報道認為，在庫存與進口量雙雙下降的背景下，煤炭價格正在逐步筑底。
限產及大秦線檢修在即，港口庫存下降。中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政久月20日表示，國內有70%的煤炭企業(yè)減發(fā)工資，30%的煤炭企業(yè)出現(xiàn)欠發(fā)工資現(xiàn)象，20%的煤炭企業(yè)工資下降幅度超過10%。煤炭行業(yè)虧損面超過70%；在此背景下，國內大型煤企限產意愿強烈，各地減產潮逐漸拉開。除此之外，大秦線將在國慶節(jié)后檢修的消息，也促使用煤企業(yè)提前儲煤，進一步消耗港口的煤炭庫存。
數(shù)據顯示，8月份主要港口存煤同比下降8.30%；截至9月12日，北方四港煤炭庫存較前一周繼續(xù)下降7.64%。
8月煤炭進口暴降，令煤價進一步獲得支撐。數(shù)據顯示，今年8月，全國煤炭進口量為1886萬噸，同比下降27.40%，環(huán)比下降18.10%；近期，北方沿海下水煤止跌微升。動力煤價格在8月份下降10元/噸后，9月份出現(xiàn)止跌微升。截至9月17日，秦皇島5500大卡動力煤報482元/噸，比8月末上漲5元/噸。
編輯：周夢瑩
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