廣西口岸煤炭進(jìn)口量2011年躍居全國(guó)首位
2011年廣西口岸累計(jì)進(jìn)口煤炭2726.9萬(wàn)噸，比上年增加61.3%，占同期全國(guó)進(jìn)口總量的15%，成為全國(guó)最大的煤炭進(jìn)口口岸。......
記者從南寧海關(guān)獲悉，2011年廣西口岸累計(jì)進(jìn)口煤炭2726.9萬(wàn)噸，比上年增加61.3%，占同期全國(guó)進(jìn)口總量的15%，成為全國(guó)最大的煤炭進(jìn)口口岸。
2011年廣西口岸煤炭主要進(jìn)口自越南、印度尼西亞和澳大利亞，分別進(jìn)口煤炭1172.7萬(wàn)噸、594.2萬(wàn)噸和448.7萬(wàn)噸，分別增加42.8%、41.6%和33.3%。
南寧海關(guān)相關(guān)人士指出，廣西具備獨(dú)特的政策、港口、區(qū)位等條件，為煤炭進(jìn)口提供便利。隨著廣西沿海港口軟硬環(huán)境日趨完善，特別是防城港、北海、欽州港口資源整合后，煤炭進(jìn)口總量日益增長(zhǎng)。此外，與廣西相鄰的越南，其煤炭具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
從國(guó)內(nèi)需求來(lái)看，隨著冬季用電和供暖高峰的到來(lái)，各大電廠和供熱企業(yè)提早開(kāi)啟冬季備煤，煤炭需求量增大；鋼鐵、水泥和化肥等下游行業(yè)發(fā)展增速持續(xù)保持高位運(yùn)行，造成國(guó)內(nèi)用電仍然緊張，在一定程度上刺激了廣西口岸煤炭進(jìn)口增加。
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