福建:預(yù)算6.3億元 漳州九龍江大橋8月開工

　　籌備時間長達(dá)5年之久的漳州九龍江大橋，終于要在8月份吹響動工的號角。記者27日從九龍江大橋建設(shè)指揮部獲悉，這座連接九龍江南北兩岸的新橋梁將于2年后建成。

　　從2005年開始，這座大橋就列入漳州市城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)時命名為“龍江大橋”.據(jù)了解，九龍江大橋及接線工程，北起水仙大街，南接橋南規(guī)劃路，是漳州市龍江路的重要組成部分。工程全長2180m,橋身總長1340.9m,為福建省首座鋼管混凝土異型拱橋。設(shè)計車速60km/h,采用雙向六車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動車道、人行道。工程總預(yù)算6.3億元。

　　九龍江大橋建成后，將成為繼漳州大橋、戰(zhàn)備大橋、西洋坪大橋之后，漳州市區(qū)又一座連接九龍江兩岸的交通要道，而且直通漳州火車南站。據(jù)建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋跨越江濱路時，將仿照西洋坪大橋建設(shè)連接通道，車輛可直接從江濱路拐上大橋。從漳州市區(qū)開往漳州火車南站的車輛，不用再由漳州大橋繞行省道，時間甚至可縮短至10分鐘，道路也更好走。因此，九龍江大橋?qū)⒂行枭⒄闹莼疖嚹险镜目拓涍\(yùn)輸、帶動橋南片區(qū)的開發(fā)建設(shè)，對完善漳州市中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)、減輕市區(qū)內(nèi)部交通壓力也具有重要的作用。