罕見!混凝土中長出青草
說到混凝土,人們的第一感覺大多是牢固堅硬、寸草不生;可有市民向揚州晚報反映,灣頭鎮(zhèn)原揚州造紙廠附近一約10來公里的混凝土駁岸上,竟然冒出了星星點點的綠草?;炷林惺欠裾婺荛L出綠草?23日,記者在知情市民的帶領(lǐng)下,前去一探究竟。
混凝土上小草露頭
23日上午,記者來到了灣頭鎮(zhèn)原揚州造紙廠附近的京杭運河邊。猛一看,這里的京杭運河駁岸與普通土灰色的水泥混凝土并無太大區(qū)別;可俯身仔細一看,這里的混凝土呈顆粒狀,顆粒上布滿了一個個的小縫隙,一叢叢嫩綠的新草從中冒了出來!
“航道上風大,小草只冒了個頭;再過兩個星期,這邊就會是綠油油的一片了!”陳師傅家就住在這片駁岸附近,平時靠種植草莓賺點錢貼補貼補家用。他告訴記者,自從沿途風光變好之后,每當天氣晴好的下午,他總喜歡帶著孫子到這附近走走。第一個發(fā)現(xiàn)混凝土里冒草的,是他的孫子?!八谝淮胃艺f,我還不相信;后來過了一段時間,再從這走時,綠草全從水泥里冒出來了!”
混凝土里長出了青草,很多人都覺得稀奇。小小的綠草,是如何從堅硬的混凝土中突圍而出?
它名叫生態(tài)混凝土
“這是生態(tài)混凝土,我們揚州的航道上第一次使用。有了它,水上航道也能披上綠裝!”帶著市民的疑問,記者找到了這段航道的建設單位——揚州市航道處。負責這段航道建設的綜合計劃科副科長馬虎陽告訴記者,這種能生長出小草的混凝土名叫“生態(tài)混凝土”。該新型材料在京杭運河城區(qū)段13公里的長度內(nèi)被廣泛使用。
馬虎陽說,駁岸最主要的功能是防止水土流失。通航河道由于船行其間會形成船形波,擊打到兩岸上,久而久之就會使河岸護坡坍塌。為防止水流、河岸坍塌,只能在河岸上建設石駁岸來保護。“普通混凝土或者石頭駁岸,是通常做法。這樣一來,河道雖然堅固了,但一點綠色都看不到,給人死氣沉沉的感覺。”而且,時間一長,河道的生態(tài)環(huán)境也會有變化:不但水質(zhì)變差,河里的魚、蝦及其他微生物的生長也受到影響。
據(jù)悉,京杭運河揚州段主要有兩個功能,一是行洪,另一個是交通通航。如果為了追求美化,使用適合綠草生長的土壤做駁岸,行洪時容易塌方;若采用傳統(tǒng)的石塊或混凝土駁岸,又不美觀?!暗捎眠@種新型的生態(tài)混凝土,就能做到既牢固又美觀,兩全其美?!?/FONT>
馬科長介紹說,生態(tài)混凝土上有大量孔隙,可供植物生長并吸取水分,親水性、透水性強,不僅能夠保護河岸,而且對水草生長十分有利,固土能力較強。在生態(tài)混凝土平臺種水蔥、水生美人蕉等吸污、去污能力強的水生植物,還能改善河道的生態(tài)環(huán)境。
揚州段有13種生態(tài)駁岸
記者從航道部門了解到,根據(jù)航道斷面所處的位置不同,揚州段京杭大運河“三改二”工程共打造了13種姿態(tài)各異的生態(tài)駁岸,除了生態(tài)混凝土駁岸外,還有黃石駁岸等,在升級航道的同時,打造了一條集運輸、生態(tài)、景觀于一體的生態(tài)長廊,被業(yè)內(nèi)人士譽為“揚州外灘”。
據(jù)介紹,新建的駁岸上,種植了40多種植物,既有常見的垂柳、女貞,也有名貴的香樟、櫸樹、茶花等樹種,駁岸底端還留
出很多大大小小的洞眼、魚槽,魚兒可在水草間嬉戲。此外,航道的部分邊坡保留了天然蘆葦,將成為鳥兒的天堂。
其中,最為少見的是揚州大橋北面的一段駁岸。它由低到高有三條道路,形成了層次;其中,兩層都鋪上鵝卵石,借鑒了園林設計的形式。水位上漲時,第一級平臺淹沒后,游人還可以在上一層的平臺行走觀光。
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