越治越超？央視曝光：100多名交警涉案腐敗 整個(gè)部門(mén)淪陷！

  2018年8月17日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》，播放了《誰(shuí)給“保車(chē)”團(tuán)伙打的保票》，曝光了黑龍江省哈爾濱市長(zhǎng)期存在的超載貨車(chē)、黑出租車(chē)問(wèn)題，為什么一直在整治，問(wèn)題卻沒(méi)有始終得到解決。

  2016年底，黑龍江省媒體拍攝到，超載貨車(chē)排著長(zhǎng)隊(duì)在警車(chē)面前呼嘯而過(guò)的。即使當(dāng)?shù)匾恢痹谡?，超載卻屢禁不止。司機(jī)們說(shuō)，問(wèn)題的根源在幕后，有保車(chē)的。

  2017年10月23日，哈爾濱市紀(jì)委監(jiān)察委從利益鏈背后保護(hù)傘入手，成立專(zhuān)案組介入調(diào)查，結(jié)果令人震驚：涉案人員包括副支隊(duì)長(zhǎng)、各大隊(duì)的多數(shù)大隊(duì)長(zhǎng)，還有干警一百多人，“塌方式，整個(gè)部門(mén)都出問(wèn)題了。”

  孫寶彤，是保車(chē)團(tuán)伙頭目，他仗著王偉這個(gè)后盾和靠山，為保車(chē)提供便利條件，在他家里還發(fā)現(xiàn)了哈爾濱市各個(gè)交警大隊(duì)的電話表。

  王偉，孫寶彤的靠山，時(shí)任哈爾濱市公安交通警察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)。最多時(shí)為4、50臺(tái)貨車(chē)提供保護(hù)。

  犯罪嫌疑人孫寶彤交待，提前和交警說(shuō)好，將“?！弊之?dāng)標(biāo)記，交警見(jiàn)到了這樣的標(biāo)記就等于見(jiàn)到了錢(qián)，自然就會(huì)對(duì)這些車(chē)輛選擇性執(zhí)法。

  2014年，孫寶彤代表王偉參加了一個(gè)土石方運(yùn)輸項(xiàng)目，并且得到了專(zhuān)項(xiàng)保車(chē)費(fèi)用40多萬(wàn)，這其中有20多萬(wàn)進(jìn)了王偉的腰包。除此之外，王偉還參與了其他車(chē)隊(duì)違法運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)專(zhuān)案組工作人員介紹，如果交警查扣貨車(chē)，他就會(huì)翻開(kāi)背面，有交警支隊(duì)王偉支隊(duì)長(zhǎng)的批示：這個(gè)是暖心工程，可給予支持。有了王偉批示的路條，貨車(chē)就可以不分時(shí)段路段，不受車(chē)速載重限制隨意通行。

  今年6月1日，當(dāng)?shù)胤ㄔ汗_(kāi)審理了王偉涉嫌受賄、介紹受賄一案，作為保車(chē)團(tuán)伙后臺(tái)和保護(hù)傘的王偉，此時(shí)卻一再聲稱(chēng)，他是被拉下水的。

  哈爾濱市交警支隊(duì)共有13個(gè)大隊(duì)，12個(gè)大隊(duì)涉案。李名實(shí)，時(shí)任交警支隊(duì)巡邏大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，涉嫌受賄、濫用職權(quán)犯罪。

  據(jù)專(zhuān)案組工作人員介紹，李名實(shí)利用自身的職權(quán)，通過(guò)有關(guān)渠道給他人銷(xiāo)分，提供全方位的保護(hù)。

  顧?quán)l(xiāng)大隊(duì)一名政工民警，為保車(chē)團(tuán)伙辦理違規(guī)處罰9697件，提供全方位、零風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)。正規(guī)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛由于無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)過(guò)超載貨車(chē)，被迫尋求保護(hù)，從而形成惡性循環(huán)，保車(chē)團(tuán)伙日益猖獗。

  專(zhuān)案組介紹，這次歷時(shí)7個(gè)多月，一舉打掉涉惡保車(chē)團(tuán)伙6個(gè)，查處涉嫌犯罪社會(huì)人員70人，瘋狂大貨車(chē)保護(hù)傘122人。

  2017年，當(dāng)?shù)蒯槍?duì)非法營(yíng)運(yùn)出租車(chē)也展開(kāi)了行動(dòng)，深挖保護(hù)傘，隨后暴露出的問(wèn)題同樣觸目驚心。

  杜偉杰，“黑車(chē)”團(tuán)伙頭目，手下有三十多臺(tái)黑車(chē)，杜偉杰每個(gè)月向每名“黑車(chē)”車(chē)主收取1500元“保車(chē)費(fèi)”。非法營(yíng)運(yùn)人員的保護(hù)費(fèi)，最終通過(guò)停車(chē)場(chǎng)老板趙立昌送到執(zhí)法人員手中。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，在系統(tǒng)性塌方式腐敗的背后，實(shí)際是機(jī)制失靈。源頭治超不作為，助長(zhǎng)了保車(chē)團(tuán)伙滋生蔓延，也是一種保護(hù)傘。

  針對(duì)類(lèi)似的反彈現(xiàn)象，哈爾濱市委決定，由市紀(jì)委監(jiān)察委牽頭，在全市開(kāi)展道路運(yùn)輸車(chē)輛交通違法及背后“保護(hù)傘”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作。

  “超載貨車(chē)”背后不僅僅是貨車(chē)超載的問(wèn)題，而是隱藏著執(zhí)法人員的腐敗問(wèn)題。在如此鐵證如山的情況下，王偉還在狡辯自己是被拉下水的，光是一個(gè)項(xiàng)目就獲利20萬(wàn)，不知道在貨車(chē)司機(jī)身上撈了多少的油水。

  在執(zhí)法人員腐敗問(wèn)題不解決的情況下，不僅僅治理不了超載的貨車(chē)，反而會(huì)讓標(biāo)載司機(jī)感到寒心，進(jìn)而加入到超載隊(duì)伍中。想要營(yíng)造一個(gè)健康的貨運(yùn)市場(chǎng)市場(chǎng)環(huán)境，就必須先保證執(zhí)法隊(duì)伍的干凈和透明。

  否則，治超，治超，只會(huì)越治越超！