我國再批準(zhǔn)4個(gè)40萬噸鐵礦石碼頭
消息稱，日前，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好40萬噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》.......
消息稱，日前，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好40萬噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》（交規(guī)劃發(fā)[2020]68號(hào)）。通知指出，在完善與接卸能力相匹配的疏港鐵路等設(shè)施及進(jìn)港航道、錨地、回旋水域等條件，并按規(guī)定履行竣工驗(yàn)收、港口經(jīng)營許可等相關(guān)手續(xù)后，嵐橋港礦石專用泊位（水工結(jié)構(gòu)、配套堆場(chǎng)等設(shè)施按靠泊40萬噸礦石船建設(shè)）可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準(zhǔn)手續(xù)。
據(jù)悉，在這之前，全國共有4個(gè)港口（大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港）共計(jì)7個(gè)泊位可接靠40萬噸礦石船。此次嵐橋港礦石專用泊位被列入國家第二批40萬噸鐵礦石碼頭布局，并通知強(qiáng)調(diào)無需另行辦理核準(zhǔn)手續(xù)即可接靠40萬噸鐵礦石船，體現(xiàn)了國家層面的高度重視，是國家從我國沿海港口鐵礦石運(yùn)輸體系發(fā)展現(xiàn)狀和我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展需要出發(fā)做出的重大部署。
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