6萬(wàn)億裝配式建筑市場(chǎng)在哪里?
行業(yè)龍頭企業(yè)基本都是被外行進(jìn)入給顛覆的。傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)是下一個(gè)被沖擊的風(fēng)口,奔馳寶馬奧迪等巨頭現(xiàn)在脖子后面直冒涼氣,特斯拉已經(jīng)造出了3.5萬(wàn)美元的高性能電動(dòng)車(chē),而這些傳統(tǒng)巨頭在應(yīng)對(duì)變化方面還是猶抱琵琶半遮面。
軟銀8.65億美元投資裝配式建筑公司Katerra,另一家旨在通過(guò)科技力量制造房屋以便降低建筑商和居民的建房成本的Blokable公司在2017年11月30日完成了A輪融資,募集了600萬(wàn)美元。
碧桂園、萬(wàn)科、遠(yuǎn)大等行業(yè)巨頭終將被外行顛覆,裝配式建筑行業(yè)將加速度與黑科技、新理念進(jìn)行融合,極大地滿足人們的未來(lái)高品質(zhì)個(gè)性化居住空間需求。未來(lái)的房子,根本不是房子,它是一個(gè)終端載體,新的科技和材料改變著房子的設(shè)計(jì)建造方式,使房子作為載體形成新的融合業(yè)態(tài)。
1983年的德國(guó)質(zhì)量,如何用10年從“最差”變成“最好”?
德國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量在1923年以前是非常糟糕的,假貨充斥,最嚴(yán)重時(shí)一度被英國(guó)人列為禁售產(chǎn)品。我向Prilhofer先生請(qǐng)教了這個(gè)問(wèn)題,德國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量如何迅速提升的?他沉思了一下,回答我說(shuō)第一個(gè)原因就是競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的結(jié)果,然后就是因?yàn)榻y(tǒng)一實(shí)施了更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我接著問(wèn)他說(shuō),很多國(guó)家都實(shí)施了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但是并非質(zhì)量都提升了,為什么呢?他說(shuō)德國(guó)企業(yè)是把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為最低標(biāo)準(zhǔn)的。這句話我們也常說(shuō)起,真正能夠做到的也就是少部分企業(yè)。
目前全世界的比較有代表性的建筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),包括了美國(guó)的LEED(綠色建筑先鋒獎(jiǎng)),WELL(健康建筑),被公認(rèn)為最高標(biāo)準(zhǔn)的還是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn),由DGNB(德國(guó)可持續(xù)建筑委員會(huì))發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),最大的特點(diǎn)就是從關(guān)注建筑環(huán)境,轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注人。我們?nèi)ツ耆ピL問(wèn)了位于斯圖加特的DGNB總部,并確定共同研究體育場(chǎng)館的可持續(xù)建筑標(biāo)準(zhǔn)。我們的確需要更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)低不可能帶來(lái)好的產(chǎn)品,嚴(yán)格的制度,更準(zhǔn)確的說(shuō)是法律,是世界各國(guó)質(zhì)量提升的必由之路和有效方法。
而裝配式建筑在歐洲也經(jīng)歷了65年的漫長(zhǎng)歷程,中國(guó)計(jì)劃用5年時(shí)間走完他們的路,非常明顯的優(yōu)勢(shì)就是能夠集中精力辦大事,但愿裝配式建筑能夠把中國(guó)建筑的質(zhì)量提升到一個(gè)新的高度,至少能和房?jī)r(jià)的提升適度匹配。
山雨欲來(lái)——裝配式建筑給行業(yè)帶來(lái)的顛覆式?jīng)_擊
裝配式建筑我們并不陌生,我們國(guó)家曾經(jīng)大力發(fā)展過(guò)的項(xiàng)目,我上初中時(shí)我家的旁邊就是一個(gè)建筑構(gòu)件廠,生產(chǎn)的就是空心大板,后來(lái)?yè)?jù)說(shuō)因?yàn)榉浅E既坏脑蚓屯A?。就像我們?guó)家的大飛機(jī),曾經(jīng)和空中客車(chē)公司同時(shí)起步,也因?yàn)楦鞣N原因停了,現(xiàn)在重新起步一樣。
制約我們國(guó)家裝配式建筑發(fā)展的原因非常多,包括技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)業(yè)政策,成本等諸多因素。然而我們不得不面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí),就是人口紅利逐漸消失,現(xiàn)在工地上有多少90后的農(nóng)民工?我說(shuō)還真沒(méi)有去統(tǒng)計(jì)過(guò),總體感覺(jué)90后的的確不多了。這就是建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的真正危機(jī),再多的項(xiàng)目,再大的投資,沒(méi)有人干了。日本和韓國(guó)建筑業(yè)的衰落,勞動(dòng)力缺失是最重要的原因。
裝配式建筑給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的契機(jī)。從政府到企業(yè),大家都非常關(guān)注。然而,真正想轉(zhuǎn)變的企業(yè)并不多。大多數(shù)的總成本建筑企業(yè)還是在按照原來(lái)的軌跡在投標(biāo)、干活、結(jié)算,這就是慣性的力量,當(dāng)年柯達(dá)公司鼎盛時(shí)期,他們雖然發(fā)明了數(shù)碼技術(shù),但是不會(huì)主動(dòng)放棄膠片業(yè)務(wù)的巨大流量,直到被后來(lái)進(jìn)入者用數(shù)碼技術(shù)顛覆。無(wú)獨(dú)有偶,諾基亞發(fā)明了智能手機(jī),也是抱著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不放,被蘋(píng)果公司等一批后起之秀顛覆。我們對(duì)近百年的企業(yè)簡(jiǎn)單梳理一下,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)特別悲催的規(guī)律——行業(yè)龍頭企業(yè)基本都是被外行進(jìn)入給顛覆的。傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)是下一個(gè)被沖擊的風(fēng)口,奔馳寶馬奧迪等巨頭現(xiàn)在脖子后面直冒涼氣,特斯拉已經(jīng)造出了3.5萬(wàn)美元的高性能電動(dòng)車(chē),而這些傳統(tǒng)巨頭在應(yīng)對(duì)變化方面還是猶抱琵琶半遮面,歸根結(jié)底還是無(wú)法放棄眼前的既得利益,應(yīng)了那句老話了,人無(wú)遠(yuǎn)慮,必有近憂。
細(xì)思極恐,現(xiàn)在呼風(fēng)喚雨的建筑業(yè)巨頭,10年之后還能剩下幾個(gè)?
萬(wàn)億裝配式建筑市場(chǎng),誰(shuí)主沉???
2016年全國(guó)建筑業(yè)產(chǎn)值19.7萬(wàn)億,按照國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃,到2025年,裝配式建筑的比例要達(dá)到30%,至少每年6萬(wàn)億,這是一個(gè)巨大的蛋糕。難怪這些德國(guó)的老朋友總往中國(guó)跑了。最近聽(tīng)說(shuō)一個(gè)民營(yíng)企業(yè),準(zhǔn)備投資500億來(lái)砸裝配式建筑市場(chǎng),上海、北京、安徽等地區(qū)在過(guò)去的一年里都有非常長(zhǎng)足的發(fā)展。我們前一階段在住總?cè)f科的裝配式建筑廠房里召開(kāi)了世界認(rèn)可日活動(dòng),各行業(yè)對(duì)裝配式建筑越來(lái)越關(guān)注。各路資本虎視眈眈,合縱連橫,6萬(wàn)億市場(chǎng),誰(shuí)主沉???
玩法變了,原來(lái)大的建筑承包商的優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在,甚至成為巨大的包袱。這句話似乎說(shuō)得有點(diǎn)早,也有點(diǎn)危言聳聽(tīng)的感覺(jué)。但的的確確是要變化了,可能3年,也可能5年。裝配式建筑產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)范疇,有設(shè)備,有生產(chǎn)線,有產(chǎn)業(yè)工人,標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建,現(xiàn)場(chǎng)組裝,我去年在德國(guó)看到的一個(gè)6棟塔樓的小區(qū),只有4個(gè)人在干活,不再需要項(xiàng)目經(jīng)理,也不再需要生產(chǎn)經(jīng)理,合約計(jì)價(jià)也不一樣了,資源組織方式變了,管理要素變了,流程變了,一切都變了。盡管目前我們?cè)诩夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造體系、信息化系統(tǒng)以及人力資源等方面還沒(méi)有準(zhǔn)備好,但是這個(gè)產(chǎn)業(yè)在歐洲是成熟的。
按照這個(gè)邏輯推理,貌似建材生產(chǎn)企業(yè)更加具有優(yōu)勢(shì),中國(guó)建材集團(tuán)宋志平董事長(zhǎng)去年參加中歐建筑工業(yè)化論壇時(shí)放話,3年要新建和收購(gòu)100個(gè)裝配式建筑工廠,以中國(guó)建材集團(tuán)10年收購(gòu)整合1200個(gè)建材企業(yè)的風(fēng)格,辦這事完全有可能。剛剛又聽(tīng)說(shuō)某地產(chǎn)集團(tuán)斥資500億要進(jìn)口150套裝配式建筑生產(chǎn)線,現(xiàn)在很多企業(yè)在走輕資產(chǎn)的路子,上次見(jiàn)到董明珠女士,她說(shuō)她偏要走重資產(chǎn)模式,都輕飄飄的制造業(yè)做不起來(lái),這話在理兒。
掐指一算,好像建筑業(yè)還是第一大行業(yè)啊,在轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,產(chǎn)業(yè)鏈從投資、規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)各環(huán)節(jié)相互滲透,產(chǎn)業(yè)外的進(jìn)入也是不斷進(jìn)行,波特五力模型又有了新的用武之地,好好分析一下,6萬(wàn)億市場(chǎng),咱能分多少?
編輯:徐潔
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