400億提升武漢鐵路樞紐地位

    目前，在建的項目有4個，武漢段建設里程162.1公里，總投資154.9億元，即武（漢） 九（江）鐵路擴能提速工程、天興洲公鐵兩用長江大橋及接線工程、武漢火車站、武漢至安康增建二線工程。今年開工的項目5個，武漢段建設里程89.93公里，總投資94.63億元，即武漢至廣州客運專線、滬漢蓉武（漢）合（肥）鐵路、漢口站、武漢鐵路集裝箱中心站、武漢北編組站。“十一五”期間將開工的項目3個，武漢段建設里程115公里，總投資92.9億元，即武昌站改擴建、鄭（州）武（漢）客運專線、武（漢）宜（昌）鐵路。

    這些項目完成后，從武漢坐火車可通達全國27個省（市、自治區(qū)），到北京、廣州僅需4小時，到南京3小時，到合肥、鄭州2小時。屆時，武漢還將擁有全國最大的鐵路集裝箱中心，并成為最大的鐵路編組站之一。

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