[周評]水泥市場復蘇緩慢 價格下行壓力未減
春節(jié)長假結束之后,北方企業(yè)多在停窯,市場尚未啟動,行情平穩(wěn)。南方恢復緩慢,部分區(qū)域水泥廠家已出現(xiàn)降價提量。元宵節(jié)后,全國水泥市場復蘇表現(xiàn)依舊遲緩。
華東:市場行情下行壓力不減。元宵節(jié)后,華東市場已經(jīng)回升兩到三成,三月上旬或能加速恢復,但市場價格保持下跌趨勢。江浙皖仍在執(zhí)行一季度停窯,但年后價格松動明顯。2月中旬,蘇中低標價格走低10-20元/噸,蘇南市場包括高標散泥在內,市場部分成交價格下行5-15元/噸,同時導致上海市場價格走低。
上游安徽廠家也有降價提量,二月中旬皖北工程及民用工程尚未啟動,為提升銷量降低庫存壓力,宿州、亳州、淮北、淮南、阜陽、蚌埠等地在海螺價格下調影響下,中聯(lián)、珍珠等其余大小廠家下調袋裝價格10-20元/噸,其中多數(shù)廠家主要針對低標價格下調10元/噸,少數(shù)廠家對部分散裝也有所調整。調后皖北地區(qū)P.C32.5R袋裝主流出廠175-205元/噸,P.O42.5散裝高10-20元/噸。皖南情況類似,海螺在沿江報價也多有下調,中旬以來安慶、銅陵、六安、合肥、滁州、池州等多地水泥價格走低10-15元/噸。此外,巢湖銷量平淡,價格暫時持穩(wěn)。環(huán)巢湖廠家繼續(xù)執(zhí)行一季度停窯計劃,現(xiàn)主流地銷出廠P.C32.5R袋裝200-210元/噸,P.O42.5散裝170-190元/噸。
浙江水泥行情淡季走穩(wěn),金建衢杭除個別廠家略有下調外,地銷報價也維持年前水平,不過為穩(wěn)定份額對客戶優(yōu)惠政策有所增加。元宵節(jié)后杭州地區(qū)水泥主流出廠P.C32.5R袋裝235-255元/噸,P.O42.5散裝200-240元/噸,掛牌略高。江西在年后贛南價格大幅下跌之后,其余地區(qū)再無明顯波動。上周市場恢復至三到四成,其中南昌地區(qū)海螺水泥出現(xiàn)下調,市場價格松動下行壓力較大。天氣不佳,元宵節(jié)后福建市場需求恢復較為緩慢,現(xiàn)攪拌站開工不足兩成。其中一月福州市場部分品牌價格松動下滑后,近日來受庫存積壓及海螺價格下調影響,主要品牌水泥售價再次走低10-15元/噸。
中南:需求恢復受陰雨天氣壓制。上周湖北水泥價格行情總體穩(wěn)定,鄂東部分熟料線仍在停窯限產(chǎn),武漢部分價格下行,個別重點項目P.O42.5散裝到位低至240元/噸左右。湖南南部永州、郴州市場或受桂東、贛南價格下跌影響,袋裝價格普降15元/噸左右。此外,婁底、長株潭等主要產(chǎn)地年后價格持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)婁底大廠P.O42.5散裝主流出廠210元/噸左右。兩廣地區(qū),中旬廣西大部分市場袋裝價格普降一輪10-25元/噸,少數(shù)散裝也略有調整。上周廣東粵西湛江、茂名袋裝價格出現(xiàn)下滑10-20元/噸,陽江海螺也有下調。同樣受庫存壓力影響,為提升淡季銷量,18-20日粵北清遠及珠三角廣州、佛山、江門等地袋裝價格出現(xiàn)松動下行,主導企業(yè)海螺、華潤袋裝出廠價格走低10-15元/噸,部分散泥也有降價提量,其余一些廠家不同程度跟調。目前清遠大廠主流地銷出廠P.C32.5R袋裝215-230元/噸,P.O42.5散裝185-235元/噸??傮w來看,廣東地區(qū)庫存壓力偏大,主導企業(yè)短時促銷降壓,后期仍以穩(wěn)價為主,三月市場啟動后價格有回拉可能。
西南:元宵節(jié)后恢復延緩,價格大穩(wěn)小動。受資金壓力影響,項目開動有延后,整體散泥市場恢復不理想。上周末遵義地區(qū)主要廠家普遍下調袋裝水泥10-20元/噸后,云貴地區(qū)價格行情大穩(wěn)小動。貴陽地區(qū)P.C32.5R袋裝及P.O42.5散裝出廠持續(xù)維持在190-210元/噸。川渝市場,年后除南充市場價格走低10-20元/噸外,總體表現(xiàn)穩(wěn)定。成德綿部分廠家銷量回升至四到六成,廠家有提價意向,但近期繼續(xù)穩(wěn)價可能更大。
華北:京津冀多數(shù)工程尚未啟動。北京金隅主要供應重點項目,日銷量不足兩成。天津地區(qū)仍受資金緊張影響,工程開工較少,部分攪拌站及粉磨站要在月底或三月初正式開工,目前市場價格維持年前水平,P.O42.5散裝主流到位240-250元/噸。河北企業(yè)仍在錯峰停窯階段,冀中南工地及攪拌站開工率也不高,石家莊、邢臺、邯鄲等地P.O42.5散裝主流出廠160-180元/噸,熟料130-140元/噸。晉北及內蒙古地區(qū)銷售市場基本還沒啟動。
西北:市場尚未啟動,甘陜部分民用市場有所恢復。陜南漢中、安康等地袋裝銷量回升較快,關中少數(shù)廠家也趁機對前期促銷低標價格進行小幅回漲。此外,甘肅南部天水主要廠家為搶占袋裝市場售價有不同程度下行調整,區(qū)域P.C32.5R袋裝主流到位降至220-240元/噸。中部蘭州一帶散裝需求恢復要在三月中旬以后,目前區(qū)域散泥價格走穩(wěn),P.O42.5散裝主流出廠基本在200元/噸左右。
東北:主要廠家仍處于錯峰生產(chǎn)階段。水泥日銷量大多在千噸以內,一些粉磨站尚未正式開工。
相關產(chǎn)業(yè)信息一覽:
“十二五”期間我國高速鐵路達1.9萬公里 鐵路建設創(chuàng)最高水平
“十二五”期間,我國交通建設突飛猛進。目前,我國鐵路營業(yè)總里程達12萬公里,高速鐵路1.9萬公里;公路通車總里程達457萬公里,高速公路里程突破12萬公里,農村公路里程突破397萬公里。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏對此表示,從煤炭價格看,以山西為例,去掉物流費和稅費,坑口價也就180元/噸左右,大煤礦成本價是280元/噸左右,每噸煤虧損100元左右。對此,他呼吁,要加強監(jiān)管,減少無序競爭。
“十三五”時期,國家發(fā)展改革委將認真貫徹落實中央扶貧開發(fā)工作會議精神,把支持脫貧攻堅擺在更加突出重要位置,全力實施新一輪易地扶貧搬遷工程。同時加快推進貧困地區(qū)重大基礎設施建設。
為加快PPP(政府和社會資本合作)模式的推廣進度、提高項目簽約率,相關部門正醞釀推出一系列政策措施,包括完善物有所值評價指引、PPP法征求意見稿等頂層設計,預計今年PPP項目簽約落地率將大幅提升。
“十三五”期,浙江將高標準構建支撐都市經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、開放經(jīng)濟、美麗經(jīng)濟發(fā)展的“四大交通走廊”,支撐引領全省經(jīng)濟社會發(fā)展。
編輯:張曉燁
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com