點(diǎn)評:“十三五”水泥需求年均增速約為-3%

2015/11/30 09:20 來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

“十三五”期間鐵路投資有望繼續(xù)保持增長勢頭。據(jù)記者了解,鐵路“十三五”規(guī)劃已經(jīng)編制完成,根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元。......

 要聞點(diǎn)評:

  事件:

  “十三五”期間鐵路投資有望繼續(xù)保持增長勢頭。據(jù)記者了解,鐵路“十三五”規(guī)劃已經(jīng)編制完成,根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元。

 點(diǎn)評:

  在2015年一季度時(shí),相關(guān)媒體提出對當(dāng)年的市場預(yù)判主要根據(jù)“兩個因素”在“三個時(shí)點(diǎn)”的啟動情況而定。兩個因素分別是房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但很遺憾這兩個因素在年中、四季度以及年底三個時(shí)點(diǎn)都沒有達(dá)到期望中的發(fā)力。

  經(jīng)歷過2015年,已大概可判斷出市場端倪,在2016年甚至未來兩三年中,房地產(chǎn)“壓供促銷”的策略將使與水泥需求緊密相關(guān)的新開工面積同比下降,基建是穩(wěn)增長的關(guān)鍵,但再如以往政策拉動強(qiáng)勢發(fā)力的概率并不大。鐵路方面可略窺一斑,5年投資2.8萬億,平均到每年不到6000億元,從力度來說低于“十二五”。

  國家將“十三五”的GDP發(fā)展目標(biāo)定為6.5%,根據(jù)種種因素,大致判斷水泥需求的年均增速為-5%~-0%,取中間值約為-3%,這意味著“十三五”后期中國水泥需求將下降至18~20億噸左右。2014年24.76億噸的水泥產(chǎn)量應(yīng)該就是中國水泥需求拐點(diǎn),之后的年份需求盡管處于波動之中,應(yīng)該很難再超越2014年的水平。

  價(jià)格走勢:

  上周水泥價(jià)格表面保持穩(wěn)定,但內(nèi)在暗藏風(fēng)云,且南北分化,北方逐漸進(jìn)入“冬眠”,南方仍在進(jìn)行最后一個月的努力。

  華南地區(qū)隨著天氣好轉(zhuǎn),銷量普遍恢復(fù),各企業(yè)庫存均有下降,目前在中等位置運(yùn)行,企業(yè)計(jì)劃近期再次推動價(jià)格上調(diào),幅度10-20元/噸。但目前還處于單點(diǎn)漲價(jià),廣西玉林地區(qū)兩家海螺水泥價(jià)格分別上調(diào)10元/噸。這兩次調(diào)價(jià)均可視為前期調(diào)價(jià)的小幅調(diào)整,英德海螺僅對P.O 42.5R 散裝水泥價(jià)格略微上調(diào)10 元/噸。

  北方地區(qū),迎來大范圍降雪天氣,氣溫快速下降,阻礙了項(xiàng)目施工,需求進(jìn)一步萎縮,庫滿企業(yè)已自行停窯檢修,但仍有部分在生產(chǎn),工信部的錯峰生產(chǎn)通知加速了整體停窯進(jìn)度。


編輯:鞠麗

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