瑞銀：“十三五”中國鐵路投資有望達(dá)到4.2-4.3萬億
“十三五”規(guī)劃公布在即，分析普遍看好環(huán)保、基建及農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，認(rèn)為是大贏家。就“十三五”鐵路基建投資方面，瑞銀交通運輸及基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析師徐賓昨日指出，按照往年規(guī)律，“十三五”初期所設(shè)定的數(shù)字往往偏向保守，據(jù)瑞銀估計，2016年到2020年間，平均每年鐵路固定資產(chǎn)投資可達(dá)8500億元（人民幣，下同），五年合計約4.2-4.3萬億元。......
“十三五”規(guī)劃公布在即，分析普遍看好環(huán)保、基建及農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，認(rèn)為是大贏家。就“十三五”鐵路基建投資方面，瑞銀交通運輸及基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析師徐賓昨日指出，按照往年規(guī)律，“十三五”初期所設(shè)定的數(shù)字往往偏向保守，據(jù)瑞銀估計，2016年到2020年間，平均每年鐵路固定資產(chǎn)投資可達(dá)8500億元（人民幣，下同），五年合計約4.2-4.3萬億元。
徐賓續(xù)稱，看好內(nèi)地鐵路公司，包括鐵路基建公司及設(shè)備制造商；但兩者中，更看好鐵路基建公司，因為基建是先行于設(shè)備采購，且內(nèi)地鐵路基建公司相對海外競爭對手，至少有三大競爭優(yōu)勢，包括成本、資金優(yōu)勢（這受益于政府直接及間接支持），以及施工能力和速度優(yōu)勢，內(nèi)地鐵路往往從建造到通車只需三至四年時間。
就H股前景展望，瑞銀證券H股策略分析師陸文杰稱，H股現(xiàn)價市盈率約9.5倍，估計并不太貴，可是投資市場對擔(dān)心內(nèi)地宏觀經(jīng)濟增長放慢，加上人民幣有貶值壓力。即使“十三五”規(guī)劃在短期內(nèi)出臺，恐怕也難讓國際投資者放心投資中資股。
編輯：曾家明
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
