王石:阿里、騰訊對(duì)我的刺激,都不如Uber !

胡文 · 2015-08-10 11:00 留言

  中國(guó)老百姓買(mǎi)房的悲哀是,很多人花了大半輩子積蓄結(jié)果卻買(mǎi)了一套自己可能并不滿(mǎn)意的房子。整個(gè)購(gòu)房過(guò)程、購(gòu)房體驗(yàn),買(mǎi)賣(mài)選擇性,博弈能力等都不盡如人意,互聯(lián)網(wǎng)思維在中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)還有更大的應(yīng)用空間,中國(guó)房地產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)還未走上互聯(lián)網(wǎng)化的道路,中國(guó)人置業(yè)還是遵循找房-售樓部-簽約等流程,浪費(fèi)大量時(shí)間、精力。Uber模式將推出定制化的服務(wù),用互聯(lián)網(wǎng)思維提升體驗(yàn)。但毋庸置疑的是,中國(guó)人的地產(chǎn)體驗(yàn)很差或是還有更多可能,今天王石也來(lái)說(shuō)說(shuō)UBER,將發(fā)生哪些可能變化甚至是顛覆。

  看得出來(lái)這是王石嗎?(照片:洪海 攝)

  “大家想一想,哪個(gè)綠色行動(dòng)能比Uber的概念更大,效果更好?Uber應(yīng)該頒一個(gè)諾貝爾和平獎(jiǎng)!”

  8月7日下午在哈佛深潛班的最后一次分享,Uber竟然成了王石和學(xué)員們主動(dòng)爆出的一個(gè)主題。但是,這可不是為Uber做廣告。就在幾天前,波士頓的士司機(jī)還對(duì)Uber發(fā)起了抗議。

  王石說(shuō),Uber是阻止全球變暖的顛覆性創(chuàng)新。其最大特點(diǎn)是:激活存量以及強(qiáng)大的后臺(tái)支撐。研究Uber,就會(huì)發(fā)現(xiàn),阿里巴巴、騰訊對(duì)我的刺激,都不如Uber。因?yàn)閁ber思維不是大小通吃,而是在諸多領(lǐng)域,都能各自打造一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。

  “Uber思維,對(duì)于豐富萬(wàn)科下一步的想象力具有重要作用。經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展,萬(wàn)科找到了一把萬(wàn)科轉(zhuǎn)型的鑰匙,如果能做到舉一反三,其沖擊力之大無(wú)可想象。”王石說(shuō)。

  不過(guò),王石認(rèn)為,學(xué)習(xí)Uber思維與所謂的大數(shù)據(jù)無(wú)關(guān)。Uber的關(guān)鍵在于將小額、高頻的交易做成可以撮合成功交易的大市場(chǎng)。而所謂大數(shù)據(jù)如果不能實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),那么就是胡扯。

  信嗎?6天意大利之旅只需5000元

  為回饋客戶(hù),萬(wàn)科最近將組織業(yè)主包機(jī),6天游覽米蘭、羅馬、佛洛倫撒和博洛尼亞四個(gè)城市。共計(jì)劃組織1000名業(yè)主,分乘4架包機(jī)。而每名業(yè)主只需5000元。

  5000元,光機(jī)票都不夠啊。這是幾乎所有的業(yè)主的反應(yīng)。但對(duì)萬(wàn)科來(lái)說(shuō),這不過(guò)是為業(yè)主提供的一項(xiàng)增值服務(wù)而已。之所以能夠達(dá)成這一服務(wù),不過(guò)是借用Uber思維而已。因?yàn)閁ber的本質(zhì),其實(shí)是一種共享經(jīng)濟(jì),將剩余的資源整合起來(lái),從而形成了新的經(jīng)濟(jì)模式。

  王石說(shuō),6天四城意大利游,相當(dāng)于空中的Uber交通整合,它就是將空中富余的運(yùn)力挖掘出來(lái)而形成市場(chǎng)。其運(yùn)力來(lái)源不是航空公司,而是一家人們都想不到的國(guó)際機(jī)構(gòu)。加之油價(jià)持續(xù)下跌,以及取消購(gòu)物等保障措施,這一價(jià)格自然具有相當(dāng)?shù)奈Α?

  同時(shí),萬(wàn)科已經(jīng)開(kāi)設(shè)了米蘭分公司,正式進(jìn)軍歐洲。選擇米蘭作為進(jìn)軍歐洲的首站,固然是因?yàn)槭啦?huì)這樣良好的契機(jī),更是因?yàn)槊滋m作為世界時(shí)尚策源地,可以引進(jìn)歐洲的工業(yè)設(shè)計(jì)和時(shí)尚設(shè)計(jì)的力量,為萬(wàn)科國(guó)內(nèi)的房地產(chǎn)發(fā)展所用。當(dāng)有記者提問(wèn):米蘭的作用,什么時(shí)候能在國(guó)內(nèi)萬(wàn)科的產(chǎn)品上體現(xiàn)出來(lái)?王石的回答非常富有藝術(shù)性。他說(shuō),他剛剛與UBER歐洲總部進(jìn)行會(huì)談,達(dá)成了萬(wàn)科與UBER的合作。合作內(nèi)容之一,就是到米蘭來(lái)的中國(guó)人,想去萬(wàn)科館,可以打UBER。王石說(shuō),米蘭有一幅著名的世界名畫(huà)《最后的晚餐》,要看這幅畫(huà)不容易,起碼要提前一個(gè)月預(yù)約??墒悄愕搅嗣滋m,想看,怎么辦?在不久的將來(lái),可以找萬(wàn)科啊!如果要說(shuō)萬(wàn)科進(jìn)軍歐洲什么時(shí)候能對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)生影響,那么,這些影響其實(shí)已經(jīng)產(chǎn)生了。

  但即便如此,萬(wàn)科并不打算以旅游賺錢(qián)。因?yàn)樵谌f(wàn)科看來(lái),這就是提供給業(yè)主的增值服務(wù)。“不要想著賺錢(qián),否則萬(wàn)科就會(huì)有開(kāi)一家旅游公司的沖動(dòng)。”王石提醒說(shuō)。

  留仙洞:將被顛覆的建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所

  在建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域,有一項(xiàng)數(shù)據(jù):80%的建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所集中在北上廣深一線成市,而其中60%又集中在深圳。排在第二第三的分別是北京、上海,而廣州更少。借用Uber思維,萬(wàn)科作為一個(gè)社區(qū)的連接者,能否做成建筑設(shè)計(jì)師的支撐平臺(tái)?王石的答案是,完全有可能。

  在深圳留仙洞,萬(wàn)科正在建設(shè)一個(gè)具有1000個(gè)停車(chē)位的大型寫(xiě)字樓。停在自動(dòng)車(chē)庫(kù)里的汽車(chē),從最高的地方下來(lái),需要7分鐘。這片寫(xiě)字樓,就是萬(wàn)科借用Uber思維打造的、具有垂直概念的辦公社區(qū)。比如說(shuō),2名設(shè)計(jì)師就能在這里成立一個(gè)事務(wù)所。建筑設(shè)計(jì)師入駐之后,設(shè)計(jì)的作品在小區(qū)服務(wù)中心,就可以用3D打印機(jī)打印出作品來(lái)。所有與設(shè)計(jì)相關(guān)的服務(wù),都可以在辦公社區(qū)內(nèi)完成。

  但是王石透露,這個(gè)構(gòu)想還不是完全的Uber思維,只是小試牛刀。因?yàn)橥恋夭皇谴媪抠Y源,萬(wàn)科依然需要拿地、設(shè)計(jì)、建設(shè),整個(gè)周期比較長(zhǎng),到現(xiàn)在建了3年還沒(méi)有啟用。如果不是傳統(tǒng)的那樣買(mǎi)地建房然后出售的模式,而是能夠激活已有的建筑物存量,那么萬(wàn)科只需改造一下,就能迅速投入使用,這才是真正的Uber思維。

  為250萬(wàn)業(yè)主提供增值服務(wù)

  在王石看來(lái),萬(wàn)科擁有250萬(wàn)個(gè)業(yè)主,如何提高效率,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+,更好地為業(yè)主提供增值服務(wù),就是一篇很大的文章。比如說(shuō),在房子的背后,有著教育、健身等一系列需求。

  面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮,王石認(rèn)為,兩家深圳企業(yè)做得最好。其特點(diǎn)是,把不同的業(yè)務(wù)接口做成一個(gè)平臺(tái),讓連接產(chǎn)生價(jià)值。在金融保險(xiǎn)領(lǐng)域,平安集團(tuán)做得更好;在傳統(tǒng)印刷領(lǐng)域,雅昌的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型令人矚目。在雅昌,印刷已經(jīng)是全新的概念,它會(huì)告訴你:藝術(shù)圖書(shū)是怎么出來(lái)的?他提議,深潛班的學(xué)員,要專(zhuān)門(mén)組織一次雅昌的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。

  王石認(rèn)為,萬(wàn)科的轉(zhuǎn)型在于兩點(diǎn):一是為業(yè)主提供增值服務(wù),提高客戶(hù)粘度;二是尋找存量資源,讓連接產(chǎn)生價(jià)值。比如說(shuō),萬(wàn)科就要尋找舊廠房、舊建筑物,激活存量資源。

  “萬(wàn)科轉(zhuǎn)型具有巨大想象的空間,想到興奮之處,甚至睡不著覺(jué)?!蓖跏@樣形容自己的心情。

編輯:張敏

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