煤價上行：政策利好難擋市場阻礙重重
最新數(shù)據(jù)顯示：前五個月，全國原煤產量14.6億噸，同比減少9321萬噸，下降6%；全國煤炭銷量13.2億噸，同比減少1.27億噸，下降8.8%。截至5月底，全社會煤炭庫存持續(xù)41個月超過3億噸，煤炭發(fā)運量連續(xù)九個月同比下降，煤價年內累計跌幅超百元，華北、東北多數(shù)省份煤炭行業(yè)整體虧損。僅以國內最大煤炭儲備基地內蒙古為例，據(jù)央視財經的報道，內蒙古近半數(shù)煤礦停產，超10萬煤炭行業(yè)人員失業(yè)，數(shù)字觸目驚心。
分析如今的煤炭市場諸多弊病，討論最多的詞就是“供大于求”、“產能過?！?。而政策方面也一直在圍繞“調結構”“去產能”進行引導。
2014下半年以來，煤炭限產的政策頻出，從中央到地方，限產政策一步步升級，市場也在不斷做出煤價止跌企穩(wěn)的良好預測，但時至今年中旬，煤炭市場依舊難言向好。
內蒙古政府近日發(fā)出的《關于支持煤炭轉化企業(yè)與煤炭生產企業(yè)重組有關事宜的通知》，指出政府支持符合現(xiàn)行配煤政策的新建煤炭轉化項目企業(yè)與擁有煤炭資源礦業(yè)權的企業(yè)，按照企業(yè)自愿、市場化運作、政策引導的原則進行重組。結合此前內蒙古礦企半數(shù)停產的新聞，此次支持煤炭生產企業(yè)的重組政策也實屬雪中送炭。
雖然救市政策頻頻利好，卻依然難以從根本上扭轉煤炭市場的整體慘淡，煤價上行之路仍舊阻礙重重。
煤炭市場跌價頻頻，神華、中煤、同煤、伊泰等大企業(yè)不斷現(xiàn)場報價以期平穩(wěn)，但由于整體漲幅有限，保價帶來的市場影響一直只是杯水車薪。市場需求嚴重不足，多數(shù)煤礦到港價格依然倒掛，發(fā)運積極性也并未顯著回升。受此影響，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)僅僅連漲兩周就被慘淡淹沒。
雖到夏季用電高峰，南方雨水增多一定程度上擠占了市場份額，使煤價未能在夏季用煤高峰得勢。北方港口煤炭承運壓力變化甚微，在低庫存的刺激下，下游采購補庫需求略有釋放。兩方面因素共同作用使得中國動力煤市場供需趨于弱平衡，煤價也終于暫得平穩(wěn)。
加之清潔能源結構的調整及環(huán)境治理的新需求，核電等清潔能源的加入也在一定程度上阻礙了煤價的上行。單從這個角度來說，縱觀煤炭在能源結構中的長久地位，以及這種能源結構下日益突出的環(huán)境矛盾，煤炭在能源市場中份額的減少，亦可理解為能源界的優(yōu)勝劣汰。
綜上來看，拯救煤炭市場頹勢絕非一朝一夕，從根本拯救煤炭市場仍然任重道遠。
編輯：胡玉
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