成渝中線高鐵計劃2020年開建 全長280公里

　　隨著成渝城市群的不斷合作升級，兩地之間的交通基礎(chǔ)建設(shè)也建得越來越完善，從原來的一條成渝高速公路，到目前已經(jīng)建成了多條高速公路和一條成渝高速鐵路。而按照最新的規(guī)劃，成渝間還將規(guī)劃建設(shè)第二條高速鐵路。

　　近日，在重慶大足區(qū)舉行的成渝軸線區(qū)（市）縣協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟2019年年會暨渝西川東經(jīng)濟(jì)協(xié)作會，從會中了解到個聯(lián)盟成員簽署了30個合作項目，其中建設(shè)類項目10個，20個費建設(shè)類項目。而備受關(guān)注的成渝中線高鐵就在本次簽署的合作項目當(dāng)中。成渝中線高鐵建成以后，將大幅增強(qiáng)成都至重慶的通勤能力，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　而早在今年7月份的時候，深化川渝合作專項協(xié)議簽署儀式在成都舉行，川渝兩地州市（區(qū)縣）、部門共同簽署了15個合作專項方案和協(xié)議。其中也提及了成渝中線高鐵的相關(guān)消息，成渝中線高鐵項目的方案研究經(jīng)鐵路總公司鑒定中心審議通過，項目的可行性研究報告（簡稱：可研報告）招標(biāo)已于2018年11月30日開標(biāo)，由中鐵二院進(jìn)行編制。而按照《重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016―2030年）》，成渝中線高鐵計劃2020年開工建設(shè)。

　　根據(jù)資料顯示，成渝中線高鐵全長280公里，設(shè)計時速350km/小時，經(jīng)重慶的璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，進(jìn)入四川的安岳縣、樂至縣、簡陽市，再連接成都。成渝中線高鐵建成后將承擔(dān)長三角、長江中游、成渝地區(qū)間的貫通性的大通道客流，置換出成遂渝鐵路、成渝高速鐵路承擔(dān)的部分大通道客流。

　　規(guī)劃修建成渝中線高鐵網(wǎng)上也有不同的聲音，部分網(wǎng)友認(rèn)為目前已經(jīng)有成渝高速鐵路，客流量完全沒有飽和，目前完全沒有必要來規(guī)劃成渝中線高鐵。但是對于沿線區(qū)縣來說，卻非常的期待這條高鐵線路，因為大家都知道，高鐵的到來能夠帶動區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　但是在小編看來，成渝間規(guī)劃第二條高速鐵路是非常有必要的，雖然目前成渝高鐵還沒有滿負(fù)荷運行，但是隨著成渝城市的快速發(fā)展，在不久的將來，成渝高速鐵路肯定是無法滿足兩地發(fā)展的需求的。所以盡早規(guī)劃成渝間第二條高速鐵路是明智之舉。