中國版馬歇爾計劃將為水泥行業(yè)帶來機(jī)遇

  2014年APEC會議已經(jīng)閉幕數(shù)日，在APEC期間，成員國達(dá)成了多項(xiàng)共識，簽署了眾多文件。那在接下來的時間里，將是落實(shí)和實(shí)施APEC會議中達(dá)成的共識。

  提到今年的APEC會議，我們就不得不提“中國版馬歇爾計劃”。什么是馬歇爾計劃？中國版馬歇爾計劃又是指的什么？中國版的馬歇爾計劃又將會給我國水泥行業(yè)帶來哪些機(jī)遇？

  什么是馬歇爾計劃？什么是中國版馬歇爾計劃？

  “馬歇爾計劃”是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國對被戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助、協(xié)助重建的計劃，對歐洲國家的發(fā)展和世界政治格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在這段時期內(nèi)，西歐各國通過參加經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織（OECD）總共接受了美國包括金融、技術(shù)、設(shè)備等各種形式的援助，合計130億美元。此外，在美國主導(dǎo)下又確立了“布雷頓森林體系”，產(chǎn)能輸出加上國家債權(quán)，再加上布雷頓森林體系，使美國成為“馬歇爾計劃”的最大受益國。

  中國版馬歇爾計劃與馬歇爾計劃其實(shí)本質(zhì)差別很大，也有很多專家人士給于了點(diǎn)評，在這里我就不多做贅述。中國版的馬歇爾計劃主要內(nèi)容是指：“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”。

  要深入了解“走出去”戰(zhàn)略，從其五個戰(zhàn)略意義即可看明白。一是，在更加市場化、更加開放、更加相互依存的世界，國家必須考慮，通過具有宏觀影響力和國家長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略意義的對外投資，提高國家在全球經(jīng)濟(jì)中的地位，在國際資源分配中爭取一個更加有利的形勢并改善與相關(guān)國家和地區(qū)的關(guān)系。二是，在中國成為“世界工廠”，對外貿(mào)易依存度超過70%的情況下，國家必須考慮通過提高引進(jìn)外資質(zhì)量和擴(kuò)大對外投資兩個輪子，主動地在更廣闊的空間進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化資源配置。在保持制造業(yè)優(yōu)勢的同時，向產(chǎn)業(yè)鏈高增值環(huán)節(jié)邁進(jìn)，提升中國在國際分工中扮演的角色。三是，無論從中國為全球制造產(chǎn)品，還是自身工業(yè)化、現(xiàn)代化的需要，都必須考慮如何通過對外投資主動地從全球獲取資金、技術(shù)、市場、戰(zhàn)略資源。四是，在外資企業(yè)大舉進(jìn)入中國、分享中國市場的情況下，中國經(jīng)濟(jì)必須考慮新的發(fā)展空間。在外資企業(yè)走進(jìn)來的同時，中國有實(shí)力的企業(yè)“走出去”，各自發(fā)揮優(yōu)勢，“你打你的，我打我的”，這將是一種必然的現(xiàn)實(shí)。五是，在跨國公司利用自己實(shí)力，重組中國優(yōu)勢的同時，中國有實(shí)力的企業(yè)也應(yīng)利用跨國公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)會，以自己的比較優(yōu)勢重組他國產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，主動參與國際合作與競爭，以獲得市場份額和技術(shù)開發(fā)能力。在這過程中，壯大自己，培育與經(jīng)濟(jì)大國相匹配的跨國公司。

  而“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。其貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。

  相信大家讀到這里時，已經(jīng)能夠了解中國版馬歇爾計劃的基本內(nèi)容。那么，它又給我國水泥工業(yè)的發(fā)展會帶來哪些機(jī)遇？

  中國版馬歇爾計劃給中國帶來的機(jī)遇在哪？

  中國版馬歇爾計劃為國內(nèi)水泥企業(yè)“走出去”鋪平了道路，指明了方向。對于國內(nèi)水泥行業(yè)來說，“走出去”的呼聲很高，但真正走出去了的水泥企業(yè)卻寥寥無幾。主要問題是，企業(yè)不知路在何方，還有就是不知該如去走。隨著國家“走出去”戰(zhàn)略的不斷深入落實(shí)，為國內(nèi)水泥企業(yè)走出去鋪平了道路。

  “一帶一路”戰(zhàn)略的提出，為國內(nèi)水泥企業(yè)走出去指明了方向。不管是海上絲綢之路建設(shè)港口對水泥的需求，還是陸上絲綢之路鐵路建設(shè)對水泥的依賴，對水泥的需求量不言而喻。而對“一帶一路”所涉及的國家水泥工業(yè)的發(fā)展水平研究，我們發(fā)現(xiàn)，這些國家的水泥工業(yè)并不發(fā)達(dá)，水泥市場供不應(yīng)求，例如華新水泥進(jìn)入的塔吉克斯坦、海螺水泥進(jìn)入的印尼、上峰水泥即將進(jìn)入吉爾吉斯斯坦等。所以，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和推進(jìn)，對于國內(nèi)水泥企業(yè)“走出去”來說，適逢其會。

  近兩年，產(chǎn)能過剩給國內(nèi)水泥工業(yè)的發(fā)展造成了很大的問題，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施不僅讓水泥企業(yè)找到了走出去的方向，還將會緩解國內(nèi)水泥產(chǎn)能過剩的矛盾。在解決國內(nèi)產(chǎn)能過剩時，高層提出的是“消化一部分，淘汰一部分和走出去一部分”，經(jīng)過幾年大力度的淘汰過后，過剩產(chǎn)能依然存在。而在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長減速的大背景下，房地產(chǎn)投資、基建和鐵路投資均減速等情況下，走出去成了消化過剩產(chǎn)能的主要出路。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在資本輸出大背景下，具有資本優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的中國，將是其中的最大受益者。中國的基建產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，將會實(shí)質(zhì)性受益于中國走出去戰(zhàn)略帶來的需求大增長。而水泥產(chǎn)業(yè)作為基建產(chǎn)業(yè)鏈中的一份子，將會迎來拐點(diǎn)性機(jī)遇。