汽、柴油價格每升分別下調0.08元和0.09元
9月1日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別下調105元和100元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別下調0.08元和0.09元。調價執(zhí)行時間為9月1日24時。
新華社石油價格系統(tǒng)9月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月29日一攬子原油平均價格變化率為-1.70%。此次油價下跌，是繼7月21日和8月18日發(fā)改委連續(xù)兩次下調成品油價格之后的第三次。而上一次出現(xiàn)“三連跌”是在2012年7月。
油價下調后，私家車主每運行2000公里，燃油費用可減少12元左右。而物流運輸公司的大型物流運輸車輛，每車運行1萬公里，燃油成本可減少300元左右。
成品油批發(fā)價格創(chuàng)三年來最低
截至目前，今年我國成品油已經經歷了17次調價周期，其中，6次擱淺，4漲7跌。累計下調汽油是38 5元/噸、柴油370元/噸。
而自2013年4月24日，成品油定價新機制運行后第一個調價窗口開啟以來，國內成品油零售價格經歷了11漲13跌12擱淺，共計36輪調價周期。油價告別了“漲多跌少”的局面。
根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化，每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發(fā)布日24時。當調價幅度低于50元/噸時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。出現(xiàn)辦法規(guī)定的特殊情況時，可以暫停、延遲調價或縮小調價幅度。
今年以來國內經濟增速放緩、淘汰落后產能及節(jié)能減排力度加大，成品油需求受到影響，柴油消費出現(xiàn)了負增長局面。再者，現(xiàn)行成品油定價機制下，市場操作風險加大，市場投機需求被極大抑制。在諸多利空因素影響下，今年以來國內汽柴批發(fā)價格一直處于下滑通道，自7月份以來，國內主營柴油批發(fā)價格持續(xù)走低。
編輯：袁燕萍
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
