[原創(chuàng)]印度:道路建設(shè)將促進(jìn)水泥業(yè)增長

中國水泥網(wǎng)信息中心 張麗 編譯 · 2014-06-17 14:21 留言

  據(jù)報(bào)道,印度新的道路運(yùn)輸與公路部長——Nitin Gadkari有意與其國內(nèi)的主要水泥生產(chǎn)商達(dá)成協(xié)議以確?;炷恋缆方ㄔO(shè)的長期建材供應(yīng)。通過對混凝土和瀝青道路的建設(shè)成本的對比研究,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w推測,混凝土道路的初始成本比瀝青道路高約15%,但可以通過與水泥生產(chǎn)商的長期合作來降低。

  相比瀝青道路,混凝土道路需要的維護(hù)較少,并且更能抵御該國部分地區(qū)極端的天氣條件。約50個(gè)公路項(xiàng)目已在準(zhǔn)備中,但尚未開工。Nadkari先生在其第一次新聞發(fā)布會(huì)上表示:“將盡快解除50個(gè)公路大項(xiàng)目建設(shè)的阻礙,并將引進(jìn)獎(jiǎng)懲制度以確定問責(zé)制。此外,腐敗與延誤將不被容忍?!?

  如果所有的50條道路都用混凝土建造,而不是瀝青,那么對于印度的水泥行業(yè)來說將是一個(gè)利好,據(jù)悉,水泥業(yè)近年來一直罹患所謂的“政策癱瘓”。此外,許多公司在其第一季度的業(yè)績中預(yù)測需求將提升,并指出印度的選舉將刺激基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展。

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