有絕招!戰(zhàn)勝齒輪微點(diǎn)蝕少不了它!

中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司 · 2019-11-11 09:38 留言

  隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加快,消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí),裝備制造業(yè)也迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。而齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)物件,絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng),例如工業(yè)和汽車行業(yè)中許多大大小小的設(shè)備都有著齒輪箱的運(yùn)作。

  但伴隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)對(duì)齒輪箱的要求也日益嚴(yán)苛,在結(jié)構(gòu)上要求體積小、輕量化,在功能上卻要求它承受更大的負(fù)荷,應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的受力情況。在齒輪運(yùn)行中,失效形式多樣,而微點(diǎn)蝕則是齒輪箱傳動(dòng)零件壽命及可靠性的一個(gè)重要影響因素。

  什么是微點(diǎn)蝕?

  微點(diǎn)蝕常出現(xiàn)在硬齒面的齒頂和齒根部位。在齒面發(fā)生微點(diǎn)蝕時(shí)的表現(xiàn)為齒面上有大量的、微小的凹坑,盡管每個(gè)凹坑通常為幾十微米,但大量的凹坑可造成齒面大面積的損傷,實(shí)質(zhì)是齒面出現(xiàn)微小裂紋并伴有少量材料轉(zhuǎn)移。

  單個(gè)的微點(diǎn)蝕通過(guò)肉眼是看不到的,但是通常許多微點(diǎn)蝕會(huì)集體出現(xiàn),形成黯淡無(wú)光澤的區(qū)域。

  與微點(diǎn)蝕相似的是點(diǎn)蝕,但兩者有所不同,點(diǎn)蝕又稱為孔蝕,是細(xì)微的滾動(dòng)接觸疲勞和磨損,它經(jīng)常發(fā)生在磨削、硬質(zhì)鋼的表面硬化齒輪齒面上,通常在滾動(dòng)和滑動(dòng)接觸、油膜較薄的條件下出現(xiàn)。它是一種集中于金屬表面很小范圍并深入到金屬內(nèi)部的腐蝕形態(tài)。點(diǎn)蝕一般是直徑小而深度深,是一種破壞性和隱患較大的腐蝕形態(tài)。

  微點(diǎn)蝕的危害?

  齒輪箱在多變的工況中工作,齒輪因微點(diǎn)蝕而出現(xiàn)失效現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,我們將它定義為一種典型的接觸疲勞損壞。

  微點(diǎn)蝕會(huì)導(dǎo)致機(jī)械傳動(dòng)中的齒輪、軸承和密封出現(xiàn)問(wèn)題。其在齒輪中產(chǎn)生的磨損會(huì)改變齒輪齒的形狀。當(dāng)齒輪上出現(xiàn)微點(diǎn)蝕磨損時(shí),齒輪齒的形狀變化,使得載荷集中于較小的區(qū)域,從而影響齒輪在通過(guò)咬合點(diǎn)時(shí)的傳動(dòng)精度,更嚴(yán)重的可導(dǎo)致齒輪輪齒的斷裂。微點(diǎn)蝕問(wèn)題在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中尤為重要,它會(huì)影響齒牙的準(zhǔn)確性,導(dǎo)致噪音增加和引起振動(dòng),從而減少齒輪的使用壽命。目前,潤(rùn)滑油都朝著長(zhǎng)壽命方向發(fā)展,疲勞引起的點(diǎn)蝕及微點(diǎn)蝕成為性能評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。

  微點(diǎn)蝕引起的破壞性磨損,可能出現(xiàn)在工作的最初數(shù)個(gè)小時(shí)之內(nèi)。如果不加以控制,會(huì)導(dǎo)致重大的設(shè)備故障。也正因如此,微點(diǎn)蝕的問(wèn)題在近年受到人們?nèi)找骊P(guān)注。

  微點(diǎn)蝕給齒輪帶來(lái)哪些“災(zāi)厄”?

  與其它磨損機(jī)理類似,微點(diǎn)蝕對(duì)零件使用的耐久性有不利影響,它能夠引起顯著的材料損失,可導(dǎo)致齒面輪廓的損失而造成噪聲、振動(dòng)增大和不穩(wěn)定的載荷,更嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致齒輪輪齒的斷裂,是一種潛在的失效模式,使用中可造成明顯的危害性問(wèn)題。此外,微點(diǎn)蝕最終將發(fā)展為大規(guī)模的點(diǎn)蝕(巨點(diǎn)蝕),也可引起其它的表面破壞形式,如齒面擦傷等。

  當(dāng)齒輪磨損時(shí),磨損的金屬成為潤(rùn)滑油中的污染物。這些顆粒在變速箱中循環(huán),擠壓在齒輪和軸承表面上。這稱之為“碎痕”,會(huì)改變軸承滾動(dòng)體和軸承套圈的表面,從而導(dǎo)致碎裂。由于碎痕和隨后的疲勞失效,微點(diǎn)蝕產(chǎn)生的金屬顆粒會(huì)縮短變速箱中使用的相關(guān)軸承的預(yù)期壽命?;谳S承壽命理論和數(shù)據(jù),齒輪齒上的微點(diǎn)蝕產(chǎn)生的硬質(zhì)碎片顆粒,可能降低軸承壽命20%以上。即使是采用過(guò)濾,在磨損顆粒從潤(rùn)滑油中排出之前還是會(huì)產(chǎn)生很多碎痕和相關(guān)損壞。另外,這些碎屑還會(huì)引起密封件的磨蝕損壞,導(dǎo)致泄漏和污染物侵入。

  如何抵御微點(diǎn)蝕?

  微點(diǎn)蝕的機(jī)理目前還不完全清楚,但齒輪操作條件、表面粗糙度和潤(rùn)滑對(duì)微點(diǎn)蝕的影響是肯定的。從油品的性能考慮,提高抗微點(diǎn)蝕性能的一種手段是增加潤(rùn)滑油的粘度,從而增加接觸區(qū)域的有效油膜厚度,減少齒輪表面微凸體的直接接觸,但較高的粘度會(huì)增加齒輪傳動(dòng)過(guò)程中的攪動(dòng)損失,從而降低能量效率,對(duì)經(jīng)濟(jì)性是不利的,因此我們不能以犧牲油品其他性能為代價(jià)解決微點(diǎn)蝕問(wèn)題,這就要求油品在保持或者減少潤(rùn)滑油粘度的同時(shí),改變添加劑的化學(xué)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)油品抗磨性、良好的水分離性抗泡性和防腐蝕性能等方便,且能保持油品與通用密封材料的兼容性。

  而能夠滿足上述所有要求的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的長(zhǎng)城AP系列齒輪油無(wú)疑是亮眼的明星,該產(chǎn)品可有效防止齒輪設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中微點(diǎn)蝕的產(chǎn)生,滿足工業(yè)齒輪箱發(fā)展及世界主流齒輪箱OEM的規(guī)格要求。

  性能特點(diǎn):

  ①獨(dú)特的抗微點(diǎn)蝕性能,有效減少齒面過(guò)早損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

 ?、跇O好的承載和抗磨性,可減少鋼-鋼部件磨損,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、蹆?yōu)異的耐溫性能,高溫時(shí)有效抑制油品高溫氧化。

  ④優(yōu)秀的抗腐防銹及分水特性,可保護(hù)設(shè)備不產(chǎn)生銹蝕。

  以包鋼聯(lián)鋼股份有限公司稀土鋼板材廠使用情況為例,該廠原用油中水分含量過(guò)多,銅片腐蝕結(jié)果呈現(xiàn)2c,腐蝕嚴(yán)重,技術(shù)支持工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交流后,客戶選擇整箱更換油品。長(zhǎng)城AP 150工業(yè)齒輪油應(yīng)用在UCM 5機(jī)架串列式軋機(jī)軋輥軸承座稀油站、酸軋輔助液壓站,通過(guò)30天使用及跟蹤監(jiān)測(cè),該產(chǎn)品滿足設(shè)備使用要求,與進(jìn)口潤(rùn)滑油品牌性能相當(dāng),個(gè)別指標(biāo)優(yōu)于進(jìn)口品牌工業(yè)齒輪油。使用長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油后,水分含量明顯降低,運(yùn)動(dòng)黏度回歸正常范圍內(nèi),銅片腐蝕提升明顯,潤(rùn)滑性能得到提升。酸值等理化性能變化均在正常范圍內(nèi),系統(tǒng)磨損情況正常,未出現(xiàn)微點(diǎn)蝕現(xiàn)象,說(shuō)明該系統(tǒng)潤(rùn)滑情況正常。

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