欠速（打滑）保護方案的比較

　　“防患于未然”是設備保護的指導思想。設備（如皮帶輸送機）在運行過程中，負載過重或電氣機械故障，都會造成設備“欠速慢轉”，甚至“堵轉”。發(fā)生這些情況如不被盡早發(fā)現(xiàn)，會有損毀設備、迫停生產線，造成直接的設備破壞和間接的停產，后果可想而知。

　　現(xiàn)在生產企業(yè)越來越重視運行設備的監(jiān)視和保護。設備保護的方案很多，其中“欠速（打滑）保護” 是運行設備保護最直接、最有效的方法。

　　實現(xiàn)欠速（打滑）保護的儀器通常叫“欠速開關”、“打滑開關”、“慢速開關”、“打滑檢測器”、“堵轉開關”等。市場上產品種類繁多，從結構上大致分為兩類：“輪子接觸跟轉類” 和“從動輪非接觸檢測類”。從工作原理上大致分為三類：“堵轉檢測法”、“設置轉速比較法”、“主從轉速比較法”。

　　就結構而言，“輪子接觸跟轉類”產品是早期欠速（打滑）開關，其輪子貼著運動體轉動，輪子易磨損，軸承易老化，使用壽命短 。而“從動輪非接觸檢測類”產品，徹底擺脫了“易磨損”的問題，更可靠，更耐用，將成為欠速（打滑）保護產品的主流。

　　這里著重就不同工作原理，分別對“堵轉檢測法”、“設置轉速比較法”、“主從轉速比較法”欠速（打滑）保護方案進行比較：

　　1、“堵轉檢測法”。采取這一檢測方法的產品也叫“零速開關”，它利用接近探頭檢測，當探頭檢測不到從動輪的轉動脈沖信號時，延時輸出停機信號。

　　優(yōu)點：檢測方法簡單易行，有兩線制、三線制、220V的多種產品選用；電氣故障引起的停機也能檢測出來。

　　缺點：它不屬轉速檢測方法，只有當設備出現(xiàn)徹底打滑（堵轉）時，才能檢測出來，保護不及時。

　　2、“設置轉速比較法”。采取這一檢測方法的產品也叫“欠速開關”，它利用接近探頭檢測從動輪的轉速，將從動輪轉速與預先設置好的轉速限值比較，當從動輪轉速低于預先設置好的轉速限值時輸出欠速（打滑）信號。

　　優(yōu)點：能及時檢測出設備運轉的異常情況，保護及時；電氣故障引起的慢速也能檢測出來；有兩線制、三線制、220V的多種產品選用；智能型的欠速（打滑）開關不用任何設置調試。

　　缺點：有些需要設置的“欠速開關”，必須預先知道設備正常的運轉速度，需要專業(yè)人員操作設置；不能用于“調速運行設備”的保護。

　　3、“主從轉速比較法”。采取這一檢測方法的產品也叫“主從打滑開關”，它利用主、從兩只接近探頭，分別檢測主、從動輪的轉速，隨時根據主動輪的轉速、從主動輪正常轉速比和預先設置好的從動輪的“跟轉率限值”確定從動輪的轉速限值，將從動輪轉速與這個轉速限值比較，當從動輪轉速低于轉速限值時輸出欠速（打滑）信號。

　　優(yōu)點：能及時檢測出設備運轉的異常情況，保護及時；特別適用調速運行設備保護；能實時顯示主、從輪的轉速；智能型主從打滑開關不用任何設置調試。

　　缺點：有些需要設置的“主從打滑開關”，必須預先知道設備正常的轉速比，需要專業(yè)人員接線、操作和設置；不適用電氣故障引起的慢速。

　　綜上所述，“欠速（打滑）保護”方案的選取，對于不同要求和特點的運行設備而不同：

　　對于保護要求不高的運行設備，應選用“堵轉檢測法”的“零速開關”或“旋轉探器”（如XZ-A型）。

　　對于保護要求較高的“恒速運行設備”，應選用不用設置調試的智能型的欠速（打滑）開關（如DH-A型）。

　　對于保護要求較高的“調速運行設備”，應選用不用設置調試的智能型的主從欠速（打滑）開關（如DH-22型）。