廣東省政協調研組一行調研塔牌集團600萬噸水泥項目
6月10日，由省政協常委、社會和法制委員會副主任張渝，省政協委員、梅州市政協主席陳建青，省政協委員吳云泉、彭放及省交通廳和省交通集團等領導組成的省政協調研組到蕉嶺開展“優(yōu)化廣東省高速公路出口與相關城鎮(zhèn)交通連接線”專題調研。梅州市政協副主席周秋明，蕉嶺縣委副書記、縣長劉彩波，縣政協主席鐘梅芬等領導陪同調研。
調研組一行深入塔牌集團600萬噸水泥項目現場，并在G25長深高速廣福（塔牌）出入口及連接線擬選址點，開展實地調研。塔牌集團副總經理丘增海，塔牌集團600萬噸水泥項目總指揮鐘華勝向調研組對項目建設情況作了簡單介紹。項目一期工程于2017年11月點火投產，目前主要經濟技術指標已達到國內先進水平，是行業(yè)單位產能較大、環(huán)境污染小、能源消耗低和勞動生產率較高的水泥生產線，正逐步發(fā)揮良好的經濟效益和社會效益。項目二期工程預計將于今年底建成投產，屆時，煤炭、石膏等原材料運輸車輛及水泥產品運輸車輛將大大增加交通運輸壓力，G205國道的交通運輸能力將成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。為緩解G205國道通行壓力，助力當地經濟高質、持續(xù)發(fā)展，建議在G25長深高速廣福（塔牌）出入口新增一個高速公路出口。
縣交通運輸局局長黃志權就“G25長深高速廣福（塔牌）出入口及連接線擬選址點”項目作項目情況匯報。黃志權介紹說，目前，G205國道日通行的貨車約5400多輛，交通通行壓力大，塔牌集團600萬噸水泥項目二期工程建成投產后，G205國道的通行壓力將會進一步加大。經過調查研究論證，認為在文福塔牌集團600萬噸水泥項目這個位置，天汕高速蕉嶺文福段新增一個高速出入口的話，將有利于從源頭上分流車輛，有利于運輸的安全、暢通，有助于蕉嶺縣經濟的高質量發(fā)展；從技術角度分析，該位置處于G25長深高速文福出口和G25長深高速廣福的中間位置，這一帶的路段地勢平緩，滿足技術設計要求。整個工程造價估算大約為1.6億，項目目前處于工可論證階段。
張渝常委認真聽取了項目情況匯報，詳細了解項目目前存在的問題和困難，并對項目工作提出了一些意見和看法。張渝表示，調研組將詳細討論項目的可行性并積極推進項目落地實施。
編輯：梁愛光
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