遼寧1100億元規(guī)劃公路建設(shè)

　　“十二五”期間，遼寧將共規(guī)劃建設(shè)20余條高速公路，通車里程到2015年底力爭達到4500公里，屆時遼寧將基本完成高速公路的總體建設(shè)。

　　記者12日從遼寧省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，“十二五”期間，遼寧公路規(guī)劃建設(shè)投資規(guī)模在1100億元左右。高速公路方面，規(guī)劃建設(shè)20余條、2600多公里，投資900多億元，其中，在建項目1042公里，其余是新開工項目。

　　遼寧省此舉也將帶動多個上游行業(yè)發(fā)展，特別是水泥等建材行業(yè)，無疑將加大對水泥的需求量，促進區(qū)域內(nèi)水泥行業(yè)發(fā)展。

　　目前全省高速公路通車里程已達3917公里，全省實現(xiàn)97%的陸地縣(區(qū))通高速公路，高速公路密度達2.67公里/百平方公里，達到發(fā)達國家水平。遼寧在高速公路路網(wǎng)布局、整體功能和質(zhì)量標準等方面穩(wěn)居全國前列。

　　1.在建項目

　　阜新至盤錦高速公路；

　　阜新至盤錦高速北延伸線；

　　沈陽繞城高速(三環(huán))改擴建工程；

　　建昌至興城高速公路。

　　2.明年開工項目

　　燈塔到遼中的高速公路；

　　沈陽到康平高速公路三期工程。

　　3.規(guī)劃項目

　　康平海州窩堡至北四家子高速公路；

　　鞍山至臺安高速公路；

　　凌源至綏中高速公路；

　　長興島北疏港高速公路；

　　沈陽至北鎮(zhèn)高速公路；

　　遼陽至茨榆坨高速公路；

　　京哈高速遼寧段將改造；

　　沈四高速將由4車道變8車道。

　　至今已通車11年的京沈高速公路，是東北地區(qū)連接關(guān)內(nèi)、關(guān)外最重要的一條經(jīng)濟大通道。

　　考慮到這條高速流量增長迅速的情況，遼寧計劃對京沈高速遼寧段(山海關(guān)至沈陽段)進行改擴建。

　　目前正在開展前期的論證等工作，將上報國家，預(yù)計將在“十二五”后期啟動實施。

　　省交通廳相關(guān)負責人表示，山海關(guān)至沈陽高速公路改造項目將是一個“航母級”的項目，無論是改擴建的規(guī)模還是改擴建技術(shù)的復(fù)雜程度，在全國都將是首創(chuàng)。為此，遼寧已向國家發(fā)改委、交通部進行匯報，請國家在改擴建過程中給予技術(shù)支持。

　　包括京沈高速的山海關(guān)至沈陽段在內(nèi)，京哈高速遼寧段共有600公里里程，這其中還包括沈陽至四平的高速公路。

　　記者了解到，沈陽至四平的高速改擴建將于明年啟動，道路將由4車道改擴到8車道。