治超導(dǎo)致廈門水泥價(jià)格上漲50元

    水泥是建筑工程用量最大的建筑材料之一，每年從福建龍巖市運(yùn)往廈門的水泥大約有300萬(wàn)噸?！爸纬鼻?，每天運(yùn)往廈門的水泥約1萬(wàn)噸，按照12噸的核定噸位，必須有700輛二軸車參與運(yùn)輸。但是，運(yùn)輸單位為了降低運(yùn)價(jià)，每輛車都超載，超載量甚至超過核定噸位的一倍，每天運(yùn)水泥的車輛只有400輛左右。 

    龍巖市一家水泥企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在水泥運(yùn)價(jià)每天都在波動(dòng)，近幾天，從每噸45元左右，漲到約90元。由于運(yùn)價(jià)上揚(yáng)，水泥銷售價(jià)也上漲，PO32．5R的水泥運(yùn)往廈門的銷售價(jià)由原來(lái)平均每噸300元增至350元。對(duì)于超限超載治理，司機(jī)們大都希望能堅(jiān)持下去，常抓不懈。這樣，他們也就不必冒著危險(xiǎn)去超載賺錢。 

    而企業(yè)則希望有關(guān)部門能夠降低過路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一位企業(yè)老總說(shuō)，從龍巖到廈門，僅收費(fèi)站就有6個(gè)，每站收25元，走一趟廈門來(lái)回單過路通行費(fèi)就要花300元。如果過路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不下調(diào)，企業(yè)很難承受。