PM2.5污染迫使企業(yè)加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

2013/01/16 16:33 來源:民營經(jīng)濟(jì)報

有環(huán)保專家表示,PM2.5主要排放源頭就是煤炭燃燒,其中,電力行業(yè)是PM2.5主要排放源之一?!癙M2.5的危害早已有之,但一直以來,治理力度不強(qiáng),不過,十二五規(guī)劃中明顯加大了對環(huán)保的投資和對污染企業(yè)的治理力度?!?.....

  1月13日,霧霾繼續(xù)在我國大范圍彌漫,東北、華北、黃淮、長江中下游及華南地區(qū)持續(xù)有霧,中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布大霧黃色預(yù)警,預(yù)計霧霾將盤踞中東部地區(qū)數(shù)日。多地城市陷入嚴(yán)重空氣污染。

  公開資料顯示,PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物,粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì),且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠(yuǎn),因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響很大??茖W(xué)家用PM2.5表示每立方米空氣中顆粒物的含量,這個值越高,就代表空氣污染越嚴(yán)重。

  有環(huán)保專家表示,PM2.5主要排放源頭就是煤炭燃燒,其中,電力行業(yè)是PM2.5主要排放源之一?!癙M2.5的危害早已有之,但一直以來,治理力度不強(qiáng),不過,十二五規(guī)劃中明顯加大了對環(huán)保的投資和對污染企業(yè)的治理力度?!?

  兩高企業(yè)治理力度或加大

  “高耗能高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可能因此受到影響,國家有關(guān)部門或許會以此為契機(jī),研究制定如何控制或轉(zhuǎn)移高耗能高污染產(chǎn)業(yè)的辦法,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型。”東北證券煤炭行業(yè)分析師王師說。

  據(jù)了解,美國洛杉磯曾發(fā)生過毒霧事件,事發(fā)后當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)煤碼頭因此被取消。王師認(rèn)為,中國此次事件可能會對煤炭和化工產(chǎn)業(yè)造成一些不利影響。

  某環(huán)保人士表示:“本次京津冀地區(qū)的PM2.5污染之所以大爆發(fā),首先是由于上周四至周六區(qū)域冷空氣減弱形成逆溫層,京津冀的本地污染不斷向近地面累積;同時上周五從西北方向的山西、內(nèi)蒙等煤工業(yè)區(qū)還有部分遠(yuǎn)距離輸送,周六晚南部河北的重工業(yè)區(qū)和煤電廠污染也緩慢傳輸至北京?!?

  在他看來,近年來PM2.5污染的高發(fā)和加重與煤炭消耗量的急速增長有直接關(guān)系。盡管北京、廣州等城市已成為煤炭總量絕對削減的先行者,但獨(dú)個城市的單打獨(dú)斗明顯不足以應(yīng)對區(qū)域空氣污染擴(kuò)散的嚴(yán)峻現(xiàn)實,PM2.5污染的重災(zāi)區(qū)尤其應(yīng)該啃下區(qū)域煤炭消費(fèi)總量控制這塊硬骨頭。

  “基于空氣污染的開放性傳染性混合性,治理起來必須區(qū)域協(xié)同作戰(zhàn)?!北本┕姯h(huán)境研究中心主任馬軍認(rèn)為,以華北地區(qū)而言,需要京津冀以及山西、河南、山東、內(nèi)蒙古、遼寧等省區(qū)市協(xié)作,建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,實現(xiàn)多項污染物協(xié)同控制。

   警示1:企業(yè)生產(chǎn)方式應(yīng)該怎樣調(diào)整?

  霧霾并不鮮見,但此次在中東部持續(xù)時間長、影響范圍大卻是近年來最為嚴(yán)重的。專家認(rèn)為,PM2.5數(shù)值創(chuàng)“新高”與生產(chǎn)方式的改變、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整不到位、能源結(jié)構(gòu)過度依賴煤炭有很大關(guān)系。

  北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院和一家國際環(huán)保機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的一項研究結(jié)果顯示,2011年中國煤炭消費(fèi)量年增長7%,全年煤炭消費(fèi)總量占世界煤炭消費(fèi)量的40%以上,遠(yuǎn)高于歐盟和世界水平。

  以北京市為例,PM2.5約60%來源于燃煤、機(jī)動車燃油、工業(yè)使用燃料等燃燒過程,23%來源于揚(yáng)塵,17%來源于溶劑使用及其他。

  “我國的能源結(jié)構(gòu)決定了在今后相當(dāng)長的時間內(nèi),燃煤機(jī)組裝機(jī)容量還將增長,火電廠排放的二氧化硫、氮氧化物和煙塵仍將增加?!北本┐髮W(xué)教授潘小川說,火電廠排放的大氣污染物若得不到有效控制,將直接影響空氣環(huán)境質(zhì)量的改善。

  數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵、水泥、電解鋁等高耗能行業(yè)投資正在不斷加快。2012年高耗能投資延續(xù)了2011年年初以來的加速增長態(tài)勢,1月至10月累計同比增長21.7%,較上年同期加快3.4%。

  因此,轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)是降低PM2.5的必由之路。

  “企業(yè)是PM2.5的主要制造者,按照"誰污染誰治理"的原則,就是要"倒逼"企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!焙D洗髮W(xué)中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論研究所所長王毅武認(rèn)為,企業(yè)要推進(jìn)清潔生產(chǎn),使用天然氣、太陽能等清潔能源,少排放或不排放廢氣,從而實現(xiàn)節(jié)能減排。

  “生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變還要靠科技的投入。”潘小川說,提高煤炭液化技術(shù)、通過兼并重組淘汰落后產(chǎn)能,防治低水平重復(fù)建設(shè)等,減少有污染氣體的排放,這是今后預(yù)防PM2.5數(shù)值過高的措施之一。

  警示2:我們的生活方式需要哪些改變?

  空氣污染,人人都是受害者;然而多數(shù)人也承擔(dān)著或多或少的責(zé)任。

  據(jù)北京市公布的數(shù)據(jù),四分之一的PM2.5是“輸入性”的,四分之三則是北京地區(qū)“自產(chǎn)”的汽車尾氣、燃煤排放、工業(yè)企業(yè)排放、工地?fù)P塵、農(nóng)業(yè)焚燒秸稈等。其中,汽車尾氣大概貢獻(xiàn)了22%以上的份額。

  “污染天氣下,少開車,應(yīng)是每個公民的自覺?!蹦抄h(huán)保人士認(rèn)為,目前,我國的人均消費(fèi)水平還較低,未來隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,機(jī)動車、電子產(chǎn)品、服裝等的保有量越來越多,這些個人消費(fèi)帶來的污染排放,令環(huán)境難以承受。

  環(huán)境破壞容易,恢復(fù)卻需漫長時日?!岸眷F”面前,付出了代價的我們都應(yīng)該反省,哪些生活習(xí)慣增加了“環(huán)境負(fù)荷”:亂扔垃圾,無視垃圾分類,貪圖方便用塑料袋、一次性物品,焚燒樹葉、秸稈,無節(jié)制購物……

  一場罕見的霧霾天氣,讓人們意識到,我們需要改變的還有很多。歸根到底,是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。王毅武表示,面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢,以消耗資源為代價的傳統(tǒng)發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼。

  停燃煤、限私車、推節(jié)能…… 倫敦告別“霧都”

  “霧都”、“陰霾”、“昏暗”等詞在19世紀(jì)的英國名著中常常出現(xiàn)。大文豪查爾斯·狄更斯的小說《荒涼山莊》的開篇就細(xì)致描述了倫敦的霧,“那是一種沁入人心深處的黑暗,是一種鋪天蓋地的氛圍?!边M(jìn)入20世紀(jì)中期,英國人為摘掉“霧都”的帽子,經(jīng)過了半個世紀(jì)的努力治理空氣污染。

  減少居民取暖煤炭使用

  20世紀(jì)中葉,由于英國還沒有進(jìn)行“去工業(yè)化”,大批的工業(yè)企業(yè)和居民家庭需要大量使用煤炭發(fā)電和取暖,致使倫敦煤煙排放量急劇增加。1952年持續(xù)4天的“煙霧”竟然造成1萬多人死亡,這一慘案使英國政府和人民驚醒,他們意識到必須在改善空氣環(huán)境上下大力氣了。英國于1956年頒布了世界上第一部《清潔空氣法》,并逐漸實現(xiàn)了全民天然氣化,停止了燃煤,并逐步將重工業(yè)設(shè)施遷出倫敦城外。

  限制私家車,發(fā)展公共交通

  隨著時代發(fā)展,交通污染已取代工業(yè)污染,成為倫敦空氣污染的首要來源。英國政府出臺一系列舉措對小汽車尾氣排放進(jìn)行嚴(yán)格限制。2003年,倫敦市政府出臺了“堵塞費(fèi)”(Congestion Charge),對那些進(jìn)入市中心的私車征收“買路錢”,由此獲取的收入則完全用于改善倫敦的公交系統(tǒng)。此外,倫敦還規(guī)定不向?qū)Νh(huán)境污染較嚴(yán)重的車輛頒發(fā)執(zhí)照。為了進(jìn)一步減少污染,倫敦一直大力發(fā)展地鐵、公共汽車、火車等公共交通,以減少私家車的“剛性需求”。

  建節(jié)能辦公樓,用新型能源

  此外,倫敦有21%的空氣污染物來自于建筑物的取暖需求。為此,倫敦政府通過建立節(jié)能寫字樓、提高現(xiàn)有建筑能源利用率、利用新能源等方法減少此類污染。

  上世紀(jì)80年代,倫敦市在城市外圍建有大型環(huán)形綠地面積達(dá)4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水,可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴(yán)重的城區(qū),目前監(jiān)測結(jié)果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。英國民眾也可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢每日空氣質(zhì)量的發(fā)布情況。

  今日之倫敦已成為一座“綠色花園城市”,城區(qū)三分之一面積都被花園、公共綠地和森林覆蓋,擁有100個社區(qū)花園、14個城市農(nóng)場、80公里長的運(yùn)河和50多個長滿各種花草的自然保護(hù)區(qū)。藍(lán)天白云,綠樹成蔭,芳草萋萋,碧水粼粼,去倫敦尋找“霧都”的人們肯定要失望了。

編輯:王中倩

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