“公轉(zhuǎn)鐵”助力千業(yè)新材料打破砂石外銷瓶頸

3月31日，伴隨著一聲汽笛長鳴，千業(yè)新材料首列砂石骨料“公轉(zhuǎn)鐵”綠色專列緩緩駛出待王車站，這也是河南焦作市第一列砂石骨料綠色運輸專列，標(biāo)志著千業(yè)新材料砂石骨料產(chǎn)品銷售進(jìn)入“公轉(zhuǎn)鐵”運輸新時代。

據(jù)悉，首趟專列裝載著104個集裝箱，共裝載砂石骨料3318噸。專列當(dāng)日上午12：21分從待王站出發(fā)，產(chǎn)品將運達(dá)到商丘貨站后將轉(zhuǎn)運至商丘市周邊商砼攪拌站。

首列砂石骨料“公轉(zhuǎn)鐵”綠色專列的正式發(fā)車，意味著千業(yè)新材料邁開了砂石骨料產(chǎn)品銷售延伸至商丘區(qū)域市場的第一步，為打破砂石骨料外銷瓶頸奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，鐵路運輸砂石骨料的物流成本相比公路每噸可節(jié)省30—35元，一趟班列就可節(jié)省10余萬元?！肮D(zhuǎn)鐵”運輸不僅能給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，潛在的生態(tài)效益更是可持續(xù)發(fā)展的不竭動力。鐵路運輸具有低能耗、低污染等優(yōu)點，能夠有效減少碳排放量，是推動“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的一次具體實踐。