國(guó)產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)下線
記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，一臺(tái)刀盤涂裝采用熊貓圖案設(shè)計(jì)的超大直徑盾構(gòu)機(jī)10日正式下線。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)名為“錦繡號(hào)”，開挖直徑達(dá)12.79米，是我國(guó)迄今研制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。......
記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，一臺(tái)刀盤涂裝采用熊貓圖案設(shè)計(jì)的超大直徑盾構(gòu)機(jī)10日正式下線。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)名為“錦繡號(hào)”，開挖直徑達(dá)12.79米，是我國(guó)迄今研制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。
“錦繡號(hào)”總長(zhǎng)135米，總重3000噸，由中鐵十四局集團(tuán)和中國(guó)鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合打造，下線后將參與成（都）自（貢）高鐵錦繡隧道建設(shè)。錦繡隧道為成自高鐵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)2.62公里。
據(jù)中鐵十四局成自高鐵錦繡隧道項(xiàng)目盾構(gòu)掘進(jìn)負(fù)責(zé)人李港介紹， “錦繡號(hào)”盾構(gòu)機(jī)采用高承壓能力的聚氨酯密封技術(shù)，可承受隧道超大埋深帶來(lái)的極高水土壓力，將為地鐵隧道施工提供有力保障，進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)隧道掘進(jìn)技術(shù)裝備的自主可控能力。
編輯：曾家明
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